工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析，從中找出經驗和教訓，引出規律性認識，以指導今后工作和實踐活動。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是小編為大家帶來的總結書優秀范文，希望大家可以喜歡。

違法超限運輸處罰案例 打擊違法生產工作總結優質篇一

縣安委會：

一是加強領導、成立組織。鄉黨委、政府對此項工作高度重視，親自研究部署專項行動方案，并成立以鄉長組長，常務副鄉長為副組長，相關站所負責人為成員的打擊非法違法生產經營建設行為專項行動的工作領導小組，為順利開展打擊行動提供了強有力的組織領導。二是周密部署、明確任務。接到縣安委會的通知后，我站向鄉主要領導作了詳細的匯報，提出了初步的方案意見，7月18日晚上，鄉結合黨政聯席會議一起組織召集相關單位負責人召開了安全生產工作會議，會上，組織傳達學習了縣安委會的通知精神，并研究了鄉關于開展打擊非法違法生產經營建設行為專項行動的事項，明確目標任務，根據會前要求，各站所負責人對打非行動提出了三點建議，鄉黨委、政府明確八個重點行業和領域的聯合執法，目的通過開展此項活動，促使全鄉的`安全產形勢持續穩定好轉，礦產品得到合理開發利用。三是廣泛宣傳、營造氛圍。為確保此次打非行動的效果，我鄉在第一階段，加大宣傳力度，在鄉政府兩個重圩口懸掛橫幅2條，經檢查各村張貼宣傳標語96條，營造了有利于對非法違法生產經營建設行為實施嚴厲打擊的輿論氛圍；對重點區域和人員進行發放了宣傳資料并簽訂責任獎6份，讓“不法份子”得到有效的威懾、全鄉民眾受教育，收到了較好的效果。

接到上級通知后，我鄉印發了《xx鄉集中開展嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為行動實施方案》的通知，召開了各村安全協管員會議，按方案內容，8月上旬鄉集中組織領導小組成員對轄區內的礦山、企業及可能存在非法生產經營的場所進行了一次全面的排查檢查，針對各村所上報的情況及檢查出的兩非行為，鄉積極聯系上級有關門，形成合力，集中開展打擊執法行動。

截止目前，共查處非法生產4起，依法取締無證照經營爆竹2家；具體情況如下：8月14日配合縣礦管局打擊了一起老礦山非法洗礦行為；9月15日配合縣公安局打擊了一起使用濃硫酸的冶金加工廠；9月20日責令一輛面包車停止非法運客行為；9月26日配合縣水利局打擊了一起貢江流域非法掏金的行為；9月28日在煙花爆竹安全檢查時發現兩個村小店無證經營爆竹，沒收了爆竹2箱；通過開展“兩非”打擊行動，切實解決了當前安全生產領域突出的非法違法問題，強化了民眾的法律意識，促進了全鄉安全生產形勢持續穩定。

一是進一步加強安全監理管、鞏固成果。特別是已打擊的非法生產經營點（部）；切實做到從源頭上得到控制；二是進一步加大查處力度。堅持開展好嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為的“持久戰”嚴格排查，嚴格整治，做到發現一起，打擊一起，堅決把我鄉非法生產經營的事處于在萌芽狀態；三是進一步加強與上級職能部門的溝通、協調形成聯合執法的長效機制。

違法超限運輸處罰案例 打擊違法生產工作總結優質篇二

“治超如治病，不治就沒命”，治理超限超載，確保道路、人民生命財產安全，為鞏固和擴大治超成果，有效遏制車輛超限超載運輸現象，確保我鄉道路交通安全暢通,年初鄉黨委政府制定了《南洞鄉關于開展“治雙超、保春運、保安全”專項行動實施方案》、《全年治超工作計劃、方案》、《南洞鄉割“馬槽車”專項行動方案》等。鄉黨政領導對此高度重視，每月召開治超工作專題會議。對治超工作做為重中之重的工作進行安排和部署，深刻認識治超工作的重要性和緊迫性，各相關職能部門積極行動，密切配合，形成合力，重拳治超。通過宣傳發動，各部門明確了工作職責，確定了工作目標，并成立了治超工作領導小組，由鄉主要領導任正副組長，其他各相關單位負責人為成員，統一行動，同步運作，形成了治超工作一盤棋的格局，使治超工作得到了有力的組織保證。

標語、警示牌。其中，張貼標語500條，宣傳橫幅30條，固定標語12條，固定警示牌8塊。我鄉通過多角度多方位開展宣傳工作，保持了輿論聲勢，較好的貫徹了公路法律法規，使廣大群眾和運輸專業戶、車主和司機等增強了對超限運輸危害性的認識，爭取了社會各界的理解與支持，有效地消除了運輸業主超限超載運輸的慣性心理和對治超行動的抵觸情緒，營造了良好的治超工作氛圍，確保了我鄉道路交通的安全暢通。

堅持源頭治理，把好超限超載車輛出口關。源頭治理是治超工作的關鍵環節，為了將源頭治理工作落到實處，鄉黨政主要領導每月至少一次以上到企業源頭進行巡查。在割“馬槽車”風暴行動中，對轄區內的“馬槽車”年初進行了全面細致的排查摸底，對“馬槽車”的車主、車牌號、所在村委等信息逐一記錄在案，并建立了真實詳細的臺帳，明確對車主自行恢復的日期要求，在行動中，我鄉工作人員通過走村入戶，宣傳發動，對全鄉63余臺車輛進行了徹底摸排，查出“馬槽車”車輛39臺。其中勸其自行恢復“馬槽車”12臺，強制切割恢復“馬槽車”27臺，確保了我鄉治超工作正常有序的開展。

今后，我鄉將治超工作繼續列入重要議事日程，有條不紊的把治超工作抓好、抓實。

違法超限運輸處罰案例 打擊違法生產工作總結優質篇三

一、統一思想，加強領導，制定切實可行的活動方案

我鄉領導高度重視此次專項行動，迅速組織成立了由祝瓊副鄉長為組長、劉波濤（綜合辦主任、安監站站長）馬達（勞保所所長）為副組長的“整治非法用工、打擊違法犯罪專項行動領導小組”，召開了勞動保障等九部門的領導小組成員會議，共同制定了詳細的工作方案及計劃，辦公室于2008年7月5日將行動方案轉發到各部門、各村、各社。要求各部門、各村、社高度重視，確保專項行動取得實效。同時召開會議，要求全鄉在專項行動工作確保做到“四個到位”。一是組織領導到位；成立以政府的分管領導為組長，派出所、勞動保障、國土、民政等部門為成員的領導小組。二是責任落實到位；抽調精干力量按照分片包干、責任到人的原則開展工作。三是全面排查到位；對轄區的用人單位排查做到不漏一村、不漏一戶進行拉網式的全面排查。四是依法查處到位；在全面排查的基礎上要求各鄉鎮建好臺帳工作，同時對發現的問題要依法進行處理，并做好善后工作，從而達到長效管理的工作機制。

二、精心組織，講究實效，認真做好專項行動的宣傳發動

為切實搞好專項行動的輿論引導，充分發揮法律監督、輿論監督、群眾監督相結合的作用，做到上下互動的良好局面，我鄉緊緊圍繞《實施方案》要求，我鄉在用人單位較為集中的地方張貼和散發,公布了舉報投訴電話，宣傳法律、法規政策，通過宣傳在全鄉大力營造維權氛圍，提高全民的法律意識。

三、精心組織、狠抓落實，確保專項執法取得實效

認真組織排查、建立檢查資料臺帳，各村按照行動方案要求對各自轄區內的采石廠、冶鐵廠、水泥廠、磷化公司，所有用人單位進行了一次拉網式的全面摸底調查，共排查登記戶用人單位，涉及勞動者人,檢查中我鄉采取逐戶上門實地檢查的方式，通過調閱單位的相關證照、工資表、花名冊、詢問單位負責人及部分職工，確定單位是否存在違法違規行為，認真填寫《情況登記表》，并做好資料數據的匯總，建立了檢查資料臺帳，對有存在問題的用人單位我們提出了整改建議。

四、存在問題

通過專項檢查，我鄉用人單位普遍存在著不與職工簽訂勞動合同、未參加社會保險的違法行為，個別磚瓦廠還存在工資按比例發放、年底一次性結清的工資發放方式，這種做法雖然是單位與職工雙方協商約定好的，但實際上違反了勞動法律、法規。

證照齊全經營單位涉及勞務用工人數：130人，其他小礦山違法案件，未依法簽訂勞動合同：2件，私營轄區內工有石灰（石料）廠：5個，轄區內共有小冶煉：1個，轄區內共有小作坊2個，檢查單位數：8個，涉及職工人數：130人，勞動保障違法案件（案件總數）：2件，勞動保障違法案件（未依法辦理錄用登記）：0件，勞動保障違法案件（使用童工）：0件，勞動保障違法案件（未依法簽定勞動合同）：2件。

**鄉人民政府

二00八年七月七日

違法超限運輸處罰案例 打擊違法生產工作總結優質篇四

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

一、工作開展情況

（一）加強領導，保障治超工作順利開展

我區高度重視治理超限超載工作，調整了區治超工作領導小組的成員單位，明確各鄉鎮及市場監管、應急管理、自然資源等部門為源頭治理責任單位，交通、公安交警、運管、路政等部門為路面治超責任單位，進一步明確部門責任主體意識。同時，實行目標管理責任制，形成治超工作的合力。

（二）強化排查，深入加強源頭管理

由區政府牽頭組織環保、市場監管、交通、工信、自然資源等相關單位和有關鄉鎮，對全區源頭企業進行專項整治，明確職責，落實責任，監督指導規范裝載企業行為，保證出場車輛不超限超載并遮蓋整齊不撒漏污染。

（三）嚴格執法，保持治超高壓態勢

我站超限檢測是固定治超檢測站24小時運行，實行“三班倒”不留死角，做到了“逢車必檢”。加強了路面管控，加大聯合執法力度，對超限超載、不遮蓋撒漏污染車輛一次性卸載到位處罰到位。

（四）加強督導，規范治超工作行為

全面加強對治超執法行為的管理，確保治超工作依法、規范、有序、有效開展。嚴格執行治超相關政策和相關法律法規，強化檢測站內部監督機制，分工明確各負其責，路檢組堵住帶車闖關車輛，讓每個疑似違法超限超載車輛都進站檢測。做到嚴格執法，不簡化程序，不徇私枉法放人情車，并堅持“文明執法、文明服務”。

（五）創新工作，建立健全治超聯動機制

根據上級治超工作的總體部署，在全市治超協調聯動機制框架下，創新治超模式，因地制宜，以我治超實際情況，開展區域聯合治超，制定以治超壓力大的320線為連線與319線、高速掛線區域協調聯動機制及聯合行動實施方案，切實把信息共享、聯動，協調有序，分別在兩地進行專項行動。通過實行區域聯合治超模式，嚴厲打擊了惡意闖關及危害執法人員人身安全、繞行超限檢測、逃避處罰的超限車輛及其當事人等違法行為，發揮了有效的震懾作用。

（六）科技治超建設穩步推進

投資350萬元建設的不停車檢測系統已經通過省廳測試驗收合格，已于7月7日正式投入運行。進一步提升了我區治超工作科技化水平，有效提高了治超管理工作效率。

（七）迎國檢工作抓實開展，成績顯著

為期半年的“迎十三五國檢”準備工作抓實開展，完善了十三五期間的內業和外業檢查資料，進一步規范執法工作，對檢測系統進行拉改造升級，加裝了閘機，做到了“逢車必檢，逢超必罰”超限超載率控制在1％以下，該項工作在全省排名第一。9月13日通過省檢。并取得全省靠前名次，由省廳推薦代表江西省參加國檢。

二、治超工作存在的困難和問題

轄區內超限車輛基本控制在1％以下，但隨著治超工作的深入開展，出現了一系列新情況、新問題，對治超工作形成了極大的阻力。

1、治超執法受限，依托固定站點開展流動治超工作，但流動檢查點由于無法落實檢測和卸貨場地，執法程序的規范性受到質疑，特別是短途超限超載車輛仍然是治超工作的重點和難點，另外，治理超限超載車輛實際工作中，只有治超在單兵作戰，造成了治超工作手法單一，執法力量薄弱等諸多問題。

改革遲遲不到位，給當前的治超工作帶來諸多不利因素。

三、下步的工作打算

為確保治超工作實效，有效打擊超限違法行為，凈化公路交通運輸環境，積極創建規范、有序、干凈、安全的公路交通運輸秩序，今后我所將主要做好以下幾項工作。

一是抓好落實。從內部管理入手，狠抓治超管理工作中各項制度的落實，進一步強化日常檢查、考核工作，使之不流于形式，不走過場，以此鞏固公路執法專項整改的成果。

二是進一步加大路面執法和超限治理的工作力度。按照國家的法律法規，根據上級部門的要求，正確把握好處罰標準，切實轉變執法觀念，搞好上門服務，主動與當地各大、中型企業業主聯系，虛心聽取他們的建議，指導企業規范裝載，規范運輸，以此更好地促進我們的工作。

三是進一步推進科技治超建設進程，充分發揮科技優勢，提升治超水平。

違法超限運輸處罰案例 打擊違法生產工作總結優質篇五

一、工作成效

（一）加強組織領導，提升辦案質效

(二）注重溝通協作，凝聚打擊合力

二是加強捕、訴銜接。充分發揮與公安機關建立的偵捕訴銜接機制作用，在偵查環節對重大、復雜、敏感案件主動提前介入，了解案件偵破進展，及時引導偵查取證；在案件作出批準逮捕后，通過發出“繼續偵查提綱”、每半月與公安機關辦案人召開案件推進協商會等形式，指導公安機關及時補充證據、追抓漏犯、追訴漏罪。共發出《不捕案件補充偵查提綱》24份，《逮捕案件繼續偵查提綱》61份，同步跟進繼續偵查取證工作。

（三）準確把握政策，依法精準打擊

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