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車間保潔工作總結篇一
為了貫徹落實安全第一,預防為主,綜合治理的方針,強化安全生產目標管理。結合工廠實際,特制定20xx年安全生產工作計劃,將安全生產工作納入重要議事日程,警鐘長鳴,常抓不懈。
全年實現無死亡、無重傷、無重大生產設備事故,無重大事故隱患,工傷事故發生率低于廠規定指標,綜合粉塵濃度合格率達80%以上(如下表)。
要以公司對20xx年安全生產目標管理責任為指導,以工廠安全工作管理制度為標準,以安全工作總方針安全第一,預防為主。為原則,以車間、班組安全管理為基礎,以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點,以糾正崗位違章指揮,違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口,落實各項規章制度,開創安全工作新局面,實現安全生產根本好轉。
各單位部門要高度重視安全生產工作,把安全生產工作作為重要的工作來抓,認真貫徹安全第一,預防為主的方針,進一步增強安全生產意識,出實招、使真勁,把安全第一的方針真正落到實處,通過進一步完善安全生產責任制,首先解決領導意識問題,真正把安全生產工作列入重要議事日程,擺到第一的位置上,只有從思想上重視安全,責任意識才能到位,才能管到位、抓到位,才能深入落實安全責任,整改事故隱患,嚴格執行誰主管,誰負責和管生產必須管安全的原則,力保安全生產。
根據工廠現狀,確定出20xx年安全生產工作的重點單位、重點部位,完善各事故處理應急預案,加大重大隱患的監控和整改力度,認真開展廠級月度安全檢查和專項安全檢查,車間每周進行一次安全檢查,班組堅持班中的三次安全檢查,并要求生產科、車間領導及管理人員加強日常安全檢查,對查出的事故隱患,要按照三定四不推原則,及時組織整改,暫不能整改的,要做好安全防范措施。
尤其要突出對煤氣爐、鍋爐、硫酸罐、液氨罐等重要部位的安全防范,做好專項整治工作,加強對易燃易爆、有毒有害等危險化學品的管理工作,要嚴格按照《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》強化專項整治,加強對崗位現場的安全管理,及時查處違章指揮,違章操作等現象,最大限度降低各類事故的發生,確保工廠生產工作正常運行。
工廠采取辦班、班前班后會、墻報、簡報等形式,對員工進行安全生產教育,提高員工的安全生產知識和操作技能,定期或不定期組織員工學習有關安全生產法規、法律及安全生產知識,做好新員工上崗及調換工種人員的三級安全教育,提高員工安全生產意識和自我保護能力,防止事故的發生,特種作業人員要進行專業培訓、考試合格發證,做到100%持證上崗。
認真貫徹實行《安全生產法》,認真學習公司下發的典型事故案例和《鈦廠安全生產緊急會議紀要》。不斷規范和強化安全生產宣傳工作,深入開展好安康杯競賽活動,充分利用好6月份的全國安全生產月活動,通過粘貼安全生產標語、安全專題板報、發放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產教育工作,加大宣傳力度,達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性,增強安全意識和自我保護意識;引導車間、班組建立安全文化理念,強化管理,落實責任;將安全生產與保工廠穩定、發展緊密結合起來,做到安全生產警鐘長鳴。
20xx年安全生產工作將繼續本著安全第一,預防為主。的方針,按照誰主管、誰負責的原則,進一步分清責任,從維護工廠發展的大局出發,保持鈦白人艱苦奮斗、吃苦耐勞的工作作風,嚴格履行公司的安全生產工作部署,控制指標,積極行動,把安全生產工作抓緊、抓好,為工廠經濟發展做大做強做出新的貢獻。
車間保潔工作總結篇二
(1)保證生產正常化
從開業至今由于員工未及時到位、以及用水、用電等方面種種原因,機器時開時停、斷斷續續,生產并未保持穩定、正常。另外,由于公司正處于起步狀態,仍采用一班工作制,以上兩點大大的影響產品的產量與質量。在近期的工作中,公司將積極做好各方面工作,盡快使各崗位員工全部到位,并逐步實行二、三班工作制。提高車間的運作效率,并計劃在8月份將公司月產量提高到6000-8000噸左右。
(2)設備盡快完善到位
由于公司正處于起步階段,雖說目前車間里生產已基本上能得到保證,日產量最高已達到270支。但距原設想的目標仍有很大差距。究其主要原因還是在設備的完善與人員到位方面問題。車間里現有的設備仍有未吃飽、開足的現象,也就是還有部分設備、人員未完全投入到生產當中去。還有公司的二期工程設備仍未到位,這兩點大大影響了車間的產量以及人員的利用率。因此在近階段的工作首要任務即是完善公司現有的設備,并大力引進新設備,增產、增效。
(1)降低生產成本,提高企業競爭力
降本節支這也是企業增效的一種手段,xx公司剛剛創建,各項經費開支巨大,公司各部門應從小到日常辦公用品、大到生產原料著手,節約每張紙、每度電、每噸水。這點要從我們企業的每一員做起。在今后的行政工作中,我們將對員工開展降本節支的專項培訓,從思想出發,讓每一位員工都有一種主人翁意識。那樣才能真正提高企業內部的凝聚力,以及與外界的競爭力。
(2)強抓產品的制成率,把好質量關
強抓產品的制成率,這一工作要點并非我們潤浦型鋼的特色,因為這一點是任何一個生產企業都能認識到這一點。如果產品的制成率低,企業的生產成本必將增加,生產成本增加,效益自然下降。由于公司剛創建,目前公司的產品制成率并不算太高,總是保持在86%左右。在今后的工作中,我們一定要大步提高制成率,并且要嚴格把制成率控制在90%以上,真正做到每公斤原料都能發揮出它的最大作用。
車間保潔工作總結篇三
為貫徹公司“圍繞市場、解放思想、適度調整、穩妥求進、高質低耗、創收增效”的精神,使公司內部競爭機制與市場競爭機結合。根據公司目前實際狀況,必須制定先進合理科學的管理制度,向程度化、正規化的發展,實行全員全過程的指標考核與將扣,使公司員工人人有責任,個個有指標,嚴格考核與獎懲及全生產過程的協接監督,達到上道工序為下道工序負責的目的;嚴格執行崗位定員,以崗定資,實行高額浮動工資的制度,迫使公司干部員工在危機感和責任感中勇挑重擔,爭完指標,為全面完成xx年各項經濟指標而共同奮斗。
以噸絲工資為基礎,公司員工一律接受指標考核,執行以崗定資,以質計件,以產計酬,多勞多得的原則。
1、公司全員獎金一律與一、二車間的三大指標掛鉤,(滿負荷生產情況下)取一、二車間定崗人員平均獎金的平均值去計算。產量低于2.8噸(25天),非繅絲人員一律不與三大指標掛鉤,超產獎僅繅絲工享受(超產獎基本工資不浮動)。
2、整理車間的獎金除按內部指標掛鉤外,與一車間定崗人員的平均獎金去計算;廠絲復整組的工資、獎金除按內部指標掛鉤外,與二車間的產量、消耗掛鉤,并按二車間定崗人員的平均值去計算。
3、鍋爐車間設安全獎,人均(除軟化工)20元。
4、各車間主任、副主任的獎金按車間人均獎金200、150%去計算。
5、學徒期改為兩個月,生活費補助標準仍執行原規定。繅絲一、二車間、整理車間新增學徒工,根據個人繅作技術,提前上崗者,可套入計件工資計算,徒工工資由公司負擔;鍋爐、綜合、煮繭、打包新增人員,實習期為半月,徒工工資由車間負擔;非生產性新增人員,實習期為半月,工資由公司負擔。
實行全員全過程的質量監督考核,并履行簽字手續,上道工序為下道工序負責,下道工序有權對上道工序流入下道工序的半成品進行按標準驗收與反饋,對于不符合標準的半成品有權拒收,并按程序報請職能部門(生產科、檢驗室)進行仲裁,按標準實施獎懲。
世紀之初,公司董事會立足現狀,從可持續發展的解度,充分醞釀、決定。
1、繼續發揮龍頭作用,保持夏秋兩季蠶繭的收購,保證蠶桑基地的穩定發展。
2、有步驟地完成雙宮絲自動繅絲生產線的改造工作,做到有計劃、有落實。
3、進一步做好財務工作,加快資金周轉率、利用率,做到所有帳目清晰,日清月結。
車間保潔工作總結篇四
一、人員管理,生產安排,成本控制
1、人員管理:車間制定了車間的各項管理制度,依照廠級文件的規定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責,健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規范的管理制度,使車間的各項工作更加完善,車間的綜合生產水平有了顯著的提高。
2、生產安排:每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務,及全年下料車間下料總產出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點:
(1)利用材的重復篩選與利用,車間安排了將每天產生的利用材當天進行了分類和清理,結合投單計劃的需求進行每天及時消耗,真正做到了有小絕不用大的原則,使產生的利用才得了70%以上的再次利用,經統計每年利用材中割出的產品每年約20xx噸。
(2)電極噴咀易損件的消耗,車間經過幾個月的統計和分析總結出了按板厚切割米數和穿孔數量,評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節約了成本每年約。
二、加強教育培訓,提高職工綜合素質
車間在組織架構下開展工作,對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,車間組織培訓,涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、等方方面面的內容。并結合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓
7月份,車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓,整個培訓過程輕松有序,培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展,進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著今年市場需求的影響新產品的種類迅速增加,生產的難度也隨之而來,為確保生產形勢的需要,車間高度重視采取了由車間主任牽頭,各環節具體分工負責的方式,對容易出問題的產品、工作技能、安全生產知識等進行了崗位操作培訓和現場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,同時也使新產品的制作提高了生產效率、降低了生產成本。
3、質量知識培訓
質量是企業的生命,下料車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質量意識得到進一步提高,有效保證車間產品質量,車間要求全體員工,特別是班組長要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制,經過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,使車間的質量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間產品質量管理工作,確保品牌生產質量
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度,并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證,車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制,促進“人人都是質檢員”得以逐步落實,所以出現質量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。
3、實行質量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進了全員質量管理。
車間保潔工作總結篇五
一、改造實施生產線的拆裝由專業改造公司進行,生產線的具體項目改造由專業產品生產公司進行,生產車間工作計劃書。
二、改造目的挖掘生產線潛力
提高平均車速
提高生產線效率,降低生產成本
適應未來市場需求
三、改造計劃干部改造生產線的速度一定的前提下,干部設備的效率影響了整個生產線的效率。據珠三角及長三角的設備配置來看,采用2臺縱切1臺橫切機1臺堆碼機是未來生產線配置趨勢。當然縱切機采用bhs或馬貴等換單速度在1秒以內國際品質的縱切機,用1臺足夠。
建議生產線干部設備采用1臺輪轉切斷機,2臺縱切機,1臺橫切機,1臺吊籃堆碼機的配置。
自動化改造全線采用變頻。包括將現有的單面機,雙面機,及吸風電機的驅動電機改為變頻電機,采用變頻器控制。這項改造可在5-6個月內收回投資。此項改造投資不大。可由當地的自動化公司實施,也可由行業內專業自動化公司實施。
采用生產線測控管理系統。資料另附。
采用erp生管系統。各個專業公司作了大量宣傳,其功能不在此贅述。
蒸汽系統改造生產線疏水系統改造現有的疏水閥,很少有根據生產線的實際情況設計的,沒有計算好生產線的蒸汽流量,使疏水閥沒有發揮其應有作用。用氣設備里面的水沒有及時排除或排氣過多,造成設備表面溫度總是上不去或在工作時降溫,從而影響了生產線速度。疏水閥沒有檢測裝置,不好排除故障。建議采用新型帶有檢測裝置的節能疏水閥,其漏汽率在5‰以內,而國標是3%。這項改造能節省燃煤3-5%。同時也為蒸汽冷凝水回收提供了保障。
生產線冷凝水回收改造進入鍋爐的水每提升7度,就可節約燃煤1%。將生產線上的冷凝水進行閉式回收,綜合節能在26%以上。在煤炭等能源價格飛漲的今天,其現實意義更大。
以上改造同時需進行,才能達到預期的效果。推薦的回收系統由單獨資料介紹。
采用接紙機紙箱行業已進入薄利時代,紙箱成本中原紙材料所占的比重又為最大,所以節省原紙與紙箱制造企業的效益息息相關。作為瓦線上能明顯帶來節約原紙效果的接紙機越來越被紙箱制造企業所接受。
目前國產瓦線平均速度為60-120米/分鐘,但是市面上銷售的自動接紙機接紙速度一般達到150-250米/分鐘,并且價格昂貴。中低檔瓦線上安裝此類接紙機顯然不經濟。推薦的自動接紙機資料另附。
膠水系統改造建議采用小循環制膠方式。
國內做自動制膠機的企業有成都創新,成都澳銳達,廣東小華機電,臺灣椿樺等,在時機成熟時可采購。如需資料,請提前通知。
整廠物流系統改造物流系統對提高車間工效意義重大。青島以明偉,明輝等企業為代表,成為了瓦楞紙板行業物流系統的生產基地。
防止倒楞或壓扁楞尖,保持瓦楞成型好,保證紙板厚度和強度
無需調整高度即可隨意通過各種紙材
熱壓板
提高員工的可操作性(如:三層/五層紙板間的壓力自動調整)
國內此項改造企業有小華機電,杭州大華等公司。
其他維修性改造需要維修的瓦楞輥,涂膠輥等建議找專業廠家比如海力,大松。
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