每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

電梯應急預案流程圖篇一

一、每周對機房進行一次全面的清潔，保證機房和設備表面無明顯灰塵，機房及通道內不得住人，堆放雜物；

二、保證機房通風良好，風口有防雨措施，機房內懸掛溫度計，機房溫度不超過40℃；

三、保證機房通風良好，并配備應急燈，滅火器和盤車工具掛于顯眼處；

四、毗鄰水箱的機房應做好防水、防潮工作；

五、機房門窗應完好并上鎖，未經領導允許，禁止外人進入，并注意采取措施，防止小動物進入；

六、《電梯困人救援規程》和本規定及各種警示牌應清晰并掛于顯眼處；

七、按規定定期對機房內設施和設備進行維修保養；

八、每天巡視機房，發現達不到規定要求的情況時，要及時處理

1、電梯行駛前的檢查與準備工作

1）開啟層門進入轎廂之前，要注意轎廂是否停在該層。

2）開啟轎內照明。

3）每日開始工作前，將電梯上下行駛數次，無常現象后方可使用。

4）層門關閉后，從層門外不能用手撥啟，當層門轎門未完全關閉時，電梯不能正常啟動。

5）平層準確度應無顯著變化（在規定范圍內）。

6）經常清潔轎廂內、轎門地槽及乘客可見部分。

2、電梯行駛中應注意事項

1）轎廂的載量應不超過額定重量。

2）乘客電梯不許經常作為載貨電梯使用。

3）不允許裝運易燃、易爆的危險物品，如遇特殊情況，需管理處同意、批準并嚴加安全保護措施后裝運。

4）嚴禁在層門開啟情況下，掀按檢修按鈕來開動電梯作一般行駛，不允許掀按檢修、急停按鈕來消耗除正常行駛中的選層信號。

5）不允許利用轎頂安全窗，轎廂安全門的開啟，來裝運長物件。

6）電梯在行駛中，應勸阻乘客易靠在轎廂門上。

7）轎廂頂上部，除電梯固有設備外，不得放置他物。

3、當電梯使用中發生如下故障時，應立即通知維修人員，停用檢修

1）層、轎門完全關閉后，電梯未能正常行駛時；

2）運行速度顯著變化時；

3）層、轎門關閉前，電梯自行行駛時；

4）行駛方向與選定方向相反時；

5）內選、平層快速、召喚和指層信號失靈失控時；

6）發覺有異常噪音，較大振動和沖擊時；

7）當轎廂在額定載重量下，如有起越端站位置而繼續運行時；

8）安全鉗誤動作時；

9）按觸到電梯的任何金屬部位有麻電現象時；

10）發覺電氣部件因過熱而發生焦熱的臭味時。

4、電梯使用完畢停用時，管理人員應將轎廂停在基站，將操縱盤開關全部斷開，并將層門關閉。

5、電梯長期停用，應將電梯機房總電源關掉

（一）電梯困人

1、把電梯主電源拉開，防止電梯意外啟動，但必須保持轎廂照明。

2、確定電梯轎廂位置。

3、當電梯停在距某平層位置約±60cm范圍時，救援人員可以在該平層的廳門外使用專用的廳門匙打開廳門，并用手拉開轎廂門，然后協助乘客撤離轎廂。

4、當電梯未停在上述位置時，則必須用機械盤車方法移動轎廂后救人，步驟：

（1）門應保持關閉，如轎門已被拉開，則要叫乘客把轎門手動關上。利用電梯內通訊工具，通知乘客轎廂將會移動，要求乘客靜待，不要亂動。

（2）在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置。

（3）兩人把持盤車裝置，防止電梯在機械松抱閘時意外或過快移動，然后另一人用松抱閘裝置一松一緊抱閘，當抱閘松開時，另外兩人用力絞動盤車裝置，使轎廂向標示方向移動。

（4）按標示方向使轎廂斷續移動到平層±15cm的位置上。

（5）使抱閘恢復正常，然后在廳門對應轎門外用廳門匙打開轎廂，并協助乘客撤出轎廂。

5、當按上述方法和步驟操作發現異常情況時，應立即停止救援并及時通知電梯維修保養商作出處理。

（二）水浸事故

1、若發現或接報發生水浸事故將會危及電梯運行時應立即通知工程部，工程人員立即通知乘客從最近的樓層離開受影響的電梯。

2、工程人員將受影響的電梯轎廂升至最高層，并關閉該電梯。

3、調集沙包攔住水浸樓層的電梯口，以防水浸入電梯井。

4、即刻將情況報告主管和電梯維保商。

5、電梯維保商接報后應于一小時內到場處理。

（三）巡查中發現電梯異常

1、巡查中發現電梯運行異常，如鋼纜有毛刺、斷股，控制柜有異聲、異味，轎廂升降異常等將危及電梯安全運行的現象發生，應立即通知工程部。

2、當值人員用通訊工具通知乘客從最近的樓層離開故障電梯。

3、工程人員將故障電梯關閉。

4、即刻將情況報告主管和電梯維保商。

5、電梯維保商接報后應于一小時內到場處理。

1.先關閉電源,控制柜掃塵、各接電點清潔、主要接合器、電阻、電抗器等的清潔及引線螺絲收緊.

2.電動機、測速發電機、曵引輪的檢查及油質油量的檢查.

3.齒輪箱油量、油質的檢查.

4.限速器及限速器開關的檢查、清潔,活動部位注油.

5.掣動器的行程、動作靈活性,掣動瓦磨耗的檢查及活部位注油.

6.電動機冷卻風扇注油.

1.保養時從最高層向下保養(用檢修速度)

2.轎頂清掃及轎頂各開關的檢查(安全窗開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關等).

3.內外門關閉動作及門腳膠檢查.

4.內外門耦合檢查、清掃注油;開關門輪、傳動裝置、限位開關、門聯鎖、門頭鏈條、路軌檢查清掃.

5.廳轎門門聯鎖開關內部檢查及接點清潔,廳轎門聯鎖開關接線檢查.

6.接合開關裝置、快慢門的各活動部位清潔、注油.

7.各種撞動開關、刀、接點檢查.

8.行車情況檢查(起動、行車、加減速及停車的平穩性、振動、噪音程度、平層準確度等).

1.超重開關清掃、注油.

2.底坑限速器張緊輪、補償鏈、緩沖開關等各安全開關的檢查,保證動作靈活、可靠.

3.各油盅油量檢查,張緊輪加油.

4.底坑內清掃,保證無積水雜物等.

一、值班人員必須認真按時巡視所轄電梯設施，對設備的異常狀況要做到及時發現、認真分析、正確處理，并應做好記錄和向有關上級匯報。

二、出入電梯機房時，必須隨手將門鎖好，進入電梯機房必須佩戴安全帽。

三、設備巡查要做到認真、仔細、負責，依次巡視檢查每臺設備每個部位。對于重要設備、關鍵部位的巡查要一絲不茍，發現設備缺陷及時作好記錄，重要缺陷及時報告上級處理。巡查中出現異常情況或空發事件，要沉著、冷靜、果斷采取應急措施。

四、值班人員每天按時按要求巡查設備1次，記錄于《電梯日巡查表》。

五、值班人員必須認真巡視所轄電梯設施，對設備的異常狀況要做到及時發現、認真分析、正確處理，并應做好記錄和向有關上級匯報。

六、值班人員必須熟悉電梯設備的工作原理及操作方法，定期巡查、記錄設備運轉情況，使設備的性能保持在正常范圍內。

七、機組運行時，應注意觀察儀表讀數是否處于正常范圍內，如果不正常，應及時調整，必要時可關機，以防事故發生。

八、正確開機關，定期檢修，加潤滑油。

九、遇有下列情況，應增加巡查次數：

1、設備在高峰負荷或過負荷時；

2、設備一般缺陷有發展但又不能消除，需要不斷監視時；

3、新投入、修試后投入運行的設備需要監視時。

??1、不得在機房內吸煙。

????2、維修工作中需使用易燃物品要事先清除火源，工作中要防止易燃物外泄。機房內不得存放易燃物品。

????3、需要動火作業時，由相關專業的管理員填寫機房動火作業申請表，物管部經理簽名同意后方能施工。施工前應清除動火現場的易燃物品，準備好滅火器；施工后認真檢查，確認無火種后方能離開。

????4、部門管理人員在當值期間，應注意檢查機房內的滅火自救措施，并教導員工掌握各種滅火器械的性能及處理各種消防信號的正確方法。

????5、當值人員應巡查責任管轄區域內消防報警探測器和消防設備的情況，及時報告、處理火警信號。

????6、機房內的樓梯、走道、出人口要保持暢通無阻，嚴禁堆放物件。

????7、機房內的火災探測器、噴淋頭、防火門、防排煙設備、滅火器、疏散標志和指示燈等設施，必須保持完整好用。

????8、發生電氣火災時，當值員工施救時應堅持“先斷電，后滅火”原則；如油路發生火災，應立即關閉油閘并用沙袋堵截油路，防止擴散，并用二氧化碳及其他干式滅火器撲救。

????9、火災時設備操作應按各工種的安全操作規程操作，并做好防火措施。

????10、遇火災時，要及時上報消防中心，并采取相應的滅火措施。滅火后，要詳細記錄火災成因及滅火情況，書面上報公司領導。

機房名稱：電梯機房

目的：為保證生產調度綜合大樓的電梯系統的正常運行而制定本崗位負責制。

原則：保養人必須認真負責地完成本機房的保養工作，并保證保養質量。

1、電梯機房內的機體、電柜、地面保潔及防小動物設施。

2、按時、按質、按量監督完成工程主管安排的保養計劃。

1、保養過程發現問題須及時報告主管。

????2、保養過程中須注意安全。

崗位負責人：??????

1、電梯行駛前的檢查與準備工作

（1）開啟層門進入轎廂之前，要注意轎廂是否停在該層。

（2）開啟轎內照明。

（3）每日開始工作前，將電梯上下行駛數次，無常現象后方可使用。

（4）層門關閉后，從層門外不能用手撥啟，當層門轎門未完全關閉時，電梯不能正常啟動。

（5）平層準確度應無顯著變化（在規定范圍內）。

（6）經常清潔轎廂內、轎門地槽及乘客可見部分。

2、電梯行駛中應注意事項

（1）轎廂的載量應不超過額定重量。

（2）乘客電梯不許經常作為載貨電梯使用。

（3）不允許裝運易燃、易爆的危險物品，如遇特殊情況，需管理處同意、批準并嚴加安全保護措施后裝運。

（4）嚴禁在層門開啟情況下，掀按檢修按鈕來開動電梯作一般行駛，不允許掀按檢修、急停按鈕來消耗除正常行駛中的選層信號。

（5）不允許利用轎頂安全窗，轎廂安全門的開啟，來裝運長物件。

（6）電梯在行駛中，應勸阻乘客易靠在轎廂門上。

（7）轎廂頂上部，除電梯固有設備外，不得放置他物。

3、當電梯使用中發生如下故障時，應立即通知維修人員，停用檢修

（1）層、轎門完全關閉后，電梯未能正常行駛時；

（2）運行速度顯著變化時；

（3）層、轎門關閉前，電梯自行行駛時；

（4）行駛方向與選定方向相反時；

（5）內選、平層快速、召喚和指層信號失靈失控時；

（6）發覺有異常噪音，較大振動和沖擊時；?

（7）當轎廂在額定載重量下，如有起越端站位置而繼續運行時；

（8）安全鉗誤動作時；

（9）按觸到電梯的任何金屬部位有麻電現象時；

（10）發覺電氣部件因過熱而發生焦熱的臭味時。

4、電梯使用完畢停用時，管理人員應將轎廂停在基站，將操縱盤開關全部斷開，并將層門關閉。

5、電梯長期停用，應將電梯機房總電源關掉

及時處理電梯故障，確保電梯技術性能，保證安全運行，延長電梯使用壽命。

適用于電力調度大樓主、副樓的電梯維修保養工作。

1、機電維修工負責電梯日檢及與電梯公司聯絡、督促并協助其維修保養。

2、電梯公司負責本大樓所有電梯的全面維修保養及電梯的年檢及年審工作。

3、工程主管對維修保養進行檢查監督。

1、電梯維修保養工作過程中，嚴格遵守電梯安全操作程序。

2、機電維修保養工按《電梯日巡查表》進行日檢，發現電梯有異常，做好記錄，并及時通知電梯公司，維保公司必須在1小時內到達現場進行維修，普通故障必須在3小時內解決，重大故障須以書面形式上報管理處通知業主，限期修復。

3、電梯公司按《電梯保養合同》對電梯進行保養，按規定記錄。

4、電梯公司按計劃進行維修保養前應通知機電維修工，說明要保養的梯號及保養內容，并由機電維修工負責現場跟進。

5、機電維修工應督促電梯公司的維修保養工作，監督維修保養的質量和記錄情況。

一、設立崗位專責人，各崗位專責人必須熟悉所管轄的設備結構性能、檢修工藝及所需的主要備品備件材料等，按設備現狀及運行的時間制定并實施設備保養計劃，填寫各類保養表格上交主管。

二、定期維護保養設備，認真執行保養要求。

三、加強設備機房的清潔和保潔。

四、設備的維修保養分周/次、月/次、季/次、半年/次、年/次，由主管按維修保養項目、內容、達標參數制訂保養計劃，并組織維修工或維保單位實施。

?五、每次完成維修保養后，必須填寫相關記錄并存檔。

? ?六、如檢修保養中發現有可能導致嚴重故障的缺陷事項，必須立即填入維修保養記錄表，上報主管組織整改。

電梯應急預案流程圖篇二

1.接到業主報警或發現有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監控室，同時記錄接報和發現時間。

2.保安消防監控室接報后應一方面通過監控系統或對講機了解電梯困人發生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經理匯報，聯系維修單位前往解救。

3.保安部經理接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。注意在這一過程中，現場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經理或值班領導匯報。

4.維修單位經理或值班人員接報后，應立即派人前往現場解救，同時電話通知電梯維修公司前來搶修。?

5.若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向_門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得公司總經理或值班領導的同意。

6.在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

8.被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

9.保安部經理或當班領班應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

10.維修單位經理或值班人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。

1.在接到停電通知的情況下，管理部應事先將停電線路、區域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶，并在主要出入口發布停電通告；同時，維修單位應做好停電前的應變工作。

2.在沒有接到任何通知、突然發生停電的情況下，維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理運作部。

3.保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發現電梯關人立即按照電梯困人應急預案施救。

4.安排員工到小區各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時關閉大門。

6.、突發停電的預防措施：

1)?維修單位應經常檢查應急照明和緊急廣播系統，確保正常。

2)?管理部應提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。

3)?保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養，保持完好。

⒈及時與消防部門聯系并報告有關領導。?

⒉按動有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進入消防運行狀態，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜按救援程序實施后，組織、疏導乘客離開轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運行”狀態，用手關閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。?

⒊井道內或轎廂發生火災時，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。?

⒋對于有共用井道的電梯發生火災時，應立即將其余尚未發生火災的電梯停于遠離火災蔓延區，或者交給消防人員用以滅火使用。?

⒌相鄰建筑物發生火災時，也應停梯，以避免因火災而停電造成困人故障。

1、當樓層發生水淹沒而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層的上兩層，切斷總電源。2、如機房進水較多時，應立即停止運行，切斷進入機房的所有電源，并及時處理漏水的情況。

3、對已經濕水的電梯，要及時進行除水除濕處理，在確認已經處理后，經試運行無異常無誤，方可恢復使用。4、電梯恢復使用后，要詳細填寫浸水檢查報告，對浸水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。

1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。

?2、向乘客了解事故發生的經過，會同事故調查部門調查電梯故障原因，協助做好相關的取證工作。

3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保電位盡快檢查并修復。

4、及時整理提交事故情況匯報資料，規范填寫物業管理重大事件處理報告表。

電梯應急預案流程圖篇三

為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。

本預案所稱安全事故，是指在本單位電梯使用中發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

(一)電梯困人故障;

(二)由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故;

(三)由于觸電等原因造成的人身傷亡事故;

(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。總指揮由后勤處長擔任，副總指揮由動力中心主任擔任。

(二)設立現場救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由分管安全的特種設備管理員擔任，負責組織現場具體搶險救援工作;在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作。

(一)指揮部職責

(1)組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度;

(2)根據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施;

(3)根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善;

(4)緊急調用各類物資、人員、設備;

(5)當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作;

(6)配合上級有關部門進行事故調查處理工作;

(7)做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

(二)現場總指揮的主要職責：

(1)負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工;

(2)負責指揮現場應急救援工作。

(三)副總指揮的職責：

負責組織實施具體搶險救援措施工作。

(四)現場救援組的職責：

(1)搶救現場傷員;

(2)保證現場救援通道的暢通。

(一)培訓：按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。(1)每年進行一次培訓;(2)新加入的人員及時培訓;

主要培訓以下內容：

(1)困人解救(2)井道內作業;(3)轎頂作業(4)底坑作業(5)廳層作業(6)機房作業(7)更換和割短鋼絲繩(8)扶梯桁架作業(9)施工用電常識(10)墜落保護(11)電動工具的安全使用;(12)對危險源的突顯特性辯識;(13)事故報警;(14)緊急情況下人員的安全疏散;(15)現場搶救的基本知識。

(二)演練

應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員經過有效的培訓，單位工程技術人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：

(1)立即報告主要領導，啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執行本預案。當總指揮不在時，由副總指揮負責組織指揮應急搶險救援工作。

(2)指揮部根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場。

電梯應急預案流程圖篇四

電梯事故應急預案范文

1.任一員工接到業主報警或發現有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監控室，同時記錄接報和發現時間。2.保安消防監控室接報后應一方面通過監控系統或對講機了解電梯困人發生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經理或當班領班匯報，請求派人前往解救。

3.保安部經理或當班領班接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。注意在這一過程中，現場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經理或值班領導匯報。

4.值班人員接報后，應立即派人前往現場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。

5.若電梯維修公司不能解救或短期時間內解救不了，應視情況向_門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得公司總經理或值班領導的同意。

6.在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

8.被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

9.保安部經理或當班領班應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

10.物業經理或值班人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。

電梯應急預案流程圖篇五

1、編制目的

為了提升本單位應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規范本單位應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。

2、適用范圍

本預案適用于電梯發生運行事故時的應急救援工作。適用于本單位內使用的電梯突然發生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

應急救援組織指揮體系職責

1、成立應急領導小組。

組長：xx。

成員：xxx。

2、組長職責

負責本單位應急救援預案的啟動，對電梯事故全權組織進行應急救援。發生電梯傷亡事故后，啟動單位預案、組織應急救援的同時，負責向單位負責人報告。負責配合有關部門進行電梯事故調查處理。

3、副組長職責

協助組長對電梯事故組織進行應急救援。負責確定合理的技術處理方案、制定應急救援方案。組長不在現場或不便履行職責時，行使組長職責。

4、應急領導小組其他成員職責配合組長和副組長，實施應急救援工作。

5、應急領導小組職責：

、負責電梯應急救援預案的制定、修改和電梯應急準備工作的組織和檢查。

、發生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關情況，及時啟動應急救援工作，實施應急救援方案，救援受傷和被困人員。

、負責現場組織、協調應急救援、應急救災、傷員救治及轉送行動。

、救援現場的防護。

、負責向上級領導和相關部門報告。

3、可能發生事件或事故，以及定級

1、曳引電梯和液壓電梯可能發生事件或事故。

電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動作，上行超速保護裝置制動裝置意外動作，曳引機制動器失效等時造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區剪切；大面積停電；自然災害（地震、雷擊、暴風雨/雪等）；電梯井道進水、火災；其它突發性事件。

2、自動扶梯和自動人行道可能發生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等。

3、單位可根據以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標，劃分出事件的等級體系（預警等級和事件等級）。

4、應急裝備、物資、通訊保障

保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應督促維保單位在維保現場儲備數量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發生故障時能夠及時更換，排除故障。

5、預警和預防機制

單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預警體系。明確預警發布程序，包括審批者、流程、時限和違規責任。

6、應急響應（包含預案分級啟動、響應、處置程序和信息上報程序）。

7、后續總結與改進措施分析事故原因，對應急救援工作進行總結分析，對存在的問題提出改進建議。

8、平時培訓及演練規劃。

應定期培訓操作人員、管理人員應對突發特種設備事件的知識和能力，并定期進行演練，通過演練培訓應急隊伍，落實崗位責任，熟悉應急工作的指揮機制、決策、協調和處置的程序，檢驗預案的可行性和改進應急預案。

電梯應急預案流程圖篇六

為了提高市民對電梯使用的安全常識和出現故障時的應變能力和保障電梯乘客在乘梯出現緊急情況（困人、開門運行、溜梯、沖頂、夾人和傷人等）時能夠得到及時解救，幫助人們應對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設備安全。大連正源物業公司和大連瑞豐電梯公司決定于20xx年4月25日，在幸福一家七區開展電梯應急救援模擬演練。，現制定實施方案如下。

1、成立電梯安全急情救援演練指揮部。

總指揮：xxx副總指揮：xxx

2、下設應急救援演練協調小組，組成人員及分工：

組長：xxx負責指揮部與各參加部門的總協調。

成員：xxx：重點負責與急正源物業協調。

xxx：負責與新聞媒體的協調。

xxx：負責與醫療救護單位的協調。

xxx：負責與設備檢驗單位的協調。。

20xx年四月二十五日，上午09：00開始。

幸福一家七區

1、質監分局

人員：8人；要求：著質監制服

2、正源物業公司人員：3—5名；要求：著工作服裝

3、瑞豐電梯有限公司

人員：3—5名；要求：著搶修設備勞保工作服裝，攜帶搶修設備。

4、特檢所

人員：2名；要求：著檢驗設備勞保工作服裝，攜帶檢驗設備。

5、xxxx醫院

人員：2名；要求：著救護服裝，攜帶救護設備。

20xx年4月25日9時許，幸福一家七區在用電梯突然出現斷電故障，電梯被迫停運，三名乘客被困電梯里。乘客立即按下了電梯內的.報警按鈕，與監控室取得聯系。物業公司立即通知瑞豐電梯公司投入救援，電梯公司接到通知后，快速反映，立即啟動應急救援預案。5分鐘內，電梯技術人員趕到事故現場，用三角鑰匙將電梯門打開一條縫，查看電梯艙的位置此情出現后，此時，電梯停在三樓和四樓中間，技術人員立刻朝著電梯通道大聲喊：“請不要驚慌，我們是維修人員，會立刻采取救援措施，請稍等。”在聽到電梯艙內乘客的回應，并確定顧客安全后，技術人員關上電梯門，立刻趕往電梯機房。在安撫被困人員情緒的同時，組織人員維護好現場秩序。立即組織救援行動。同時，在一樓至四樓的直行電梯門前已經用警告牌圍了起來，并放上了“請勿使用電梯”的提示牌。維修人員迅速趕到機房關掉電源，一人用松閘手柄打開抱閘，另一人持續盤動飛輪，用手動操控將電梯從三樓和四樓中間升到四樓平臺。一切處理好后，技術人員返回四樓電梯門口，打開電梯門，乘客安全離開電梯。從乘客被困到成功救出，前后用時15分鐘，技術人員在對電梯進行全面檢查，確保無異常情況后，電梯又重新投入運行。演練圓滿結束。

若電梯在正常情況下，而且轎廂停留在上/下層樓之間，維修人員可以打開層門在轎頂上操作檢修開關，將它打向檢修位置，使電梯在檢修狀態，操作檢修按鈕，開慢車到層站放客。

（一）急情報告并采取緊急措施。急情發生后，物業公司一是立即向單位領導報告并第一時間通知電梯公司；二是與被困人員保持聯系，采取相關措施，給被困人員精神安慰等有力支持。

（二）電梯公司在接到報告后，同時啟動應急救援預案，各有關人員迅速趕到急情發生現場，根據各自職責展開救援工作。

1、特種設備安全急情應急救援指揮組控制局勢。負責現場秩序的維護，實施現場安全警戒。

2、設備搶修人員采取措施，歷經半小時，將受困人員安全救出。

3、醫療救護人員對受困人員現場檢查并簡單處理后，立即送往最近的醫院作進一步的檢查和治療。

4、設備維保搶修人員經過搶修后，檢查電梯技術性能正常。

5、電梯檢驗人員對電梯進行檢驗后，判定合格，允許恢復使用。

6、現場警戒解除，秩序恢復正常。

對于發生特種設備安全急情后，未按規定認真組織、參加救援工作的，追究有關部門和領導及相關人員的責任；對在應急救援中做出突出貢獻的，給予表揚和獎勵。

經特種設備安全急情救援指揮部領導同意后，特種設備安全急情新聞由電視臺、報社等新聞機構。

電梯應急預案流程圖篇七

1、編制目的

為了提升本單位應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規范本單位應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。

本預案適用于電梯發生運行事故時的應急救援工作。適用于本單位內使用的電梯突然發生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

成立應急領導小組。

組長：xx。

成員：xxx。

組長職責

負責本單位應急救援預案的啟動，對電梯事故全權組織進行應急救援。發生電梯傷亡事故后，啟動單位預案、組織應急救援的同時，負責向單位負責人報告。

負責配合有關部門進行電梯事故調查處理。

副組長職責

協助組長對電梯事故組織進行應急救援。負責確定合理的技術處理方案、制定應急救援方案。組長不在現場或不便履行職責時，行使組長職責。

負責電梯應急救援預案的制定、修改和電梯應急準備工作的組織和檢查。

發生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關情況，及時啟動應急救援工作，實施應急救援方案，救援受傷和被困人員。

負責現場組織、協調應急救援、應急救災、傷員救治及轉送行動。救援現場的防護。

負責向上級領導和相關部門報告。

可能發生事件或事故，以及定級曳引電梯和液壓電梯可能發生事件或事故。

電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動作，上行超速保護裝置制動裝置意外動作，曳引機制動器失效等時造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區剪切；大面積停電；自然災害（地震、雷擊、暴風雨/雪等）；電梯井道進水、火災；其它突發性事件。

自動扶梯和自動人行道可能發生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等。

單位可根據以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標，劃分出事件的等級體系（預警等級和事件等級）。

應急裝備、物資、通訊保障

保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應督促維保單位在維保現場儲備數量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發生故障時能夠及時更換，排除故障。

單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預警體系。明確預警發布程序，包括審批者、流程、時限和違規責任。

應急響應（包含預案分級啟動、響應、處置程序和信息上報程序）。

后續總結與改進措施分析事故原因，對應急救援工作進行總結分析，對存在的問題提出改進建議。

平時培訓及演練規劃。

應定期培訓操作人員、管理人員應對突發特種設備事件的知識和能力，并定期進行演練，通過演練培訓應急隊伍，落實崗位責任，熟悉應急工作的指揮機制、決策、協調和處置的程序，檢驗預案的可行性和改進應急預案。

電梯應急預案流程圖篇八

電梯應急預案電梯應急預案 電梯應急預案(一)(一)凡遇電梯故障，由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。

(二)電梯困人的救援程序: 1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯系，務必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。

2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、pc顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。

(三)救援步驟: 1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟: ?關閉機房電源開關;?用專門鎖鑰匙開啟外門;?在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門;?協助乘客離開轎廂;?重新關好廳門。

2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟: ?進入機房，關閉該故障電位的電源開關;?拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄;?救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門()為止;(四)異常情況的應急處置:電梯發生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。

(五)發生火災時的處置辦法: ?當樓層發生火災時，電梯機房值班人員應立即設法按動“消防開關”，使電梯進入防運行狀態;電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開轎廂，并用電話通知工程部，同時撥打電話119。

?井道或轎廂內關火時，應立即停梯并疏導乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火;并用電話通知工程部;若火勢猛應即刻撥打119電話報警，以便保證大廈內的人員及財產安全。

(六)電梯遭到水浸時的處置辦法: ?坑道遭水浸時，應將電梯停于二層以上;?樓層發生水淹時，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關并立即組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風吹干等。

?最后，用搖表測試絕緣電阻，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。

電梯應急預案(二)電梯做為現在人們上下樓層的一種交通工具，安全問題是我們更加要注意的，為保證電梯設備安全、有效、可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發生，邢臺電梯特制定本預案。本預案共分為三個階段。

一、事故接報處置程序 1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息:故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

2、工程部值班人員通過電話向監控室核實接報情況是否無誤。

3、確認情況無誤后，工程部值班人員立即趕赴現場，并通知維保單位立即趕到現場。

4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。如有需要，值班時增派人員協助。

二、電梯故障處置程序

1、甲、乙兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。2、甲:先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。

3、乙:用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40cm，觀察電梯轎廂所在位置。4、若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。

5、若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

(1)先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。(2)拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。(3)拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。

(4)一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意:因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。

(5)轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

(6)用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。

6、由維護保養單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行 電梯故障事后處置程序

1、故障處理完成后，處理人應及時向工程部經理匯報處理經過與設備現狀。2、分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，向工程部經理提交書面報告。

3、做好設備檔案的故障登記工作。工作總結格式(范文)總結，就是把某一時期已經做過的工作，進行一次全面系統的總檢查、總評價，進行一次具體的總分析、總研究;也就是看看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足，有什么經驗、提高。(一)基本情況。

1.總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。

2.成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的;缺點有多少，表現在哪些方面，是什么性質的，怎樣產生的，都應講清楚。

3.經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認識。今后的打算。根據今后的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。

(二)寫好總結需要注意的問題

1(一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作 假。這是分析、得出教訓的基礎。

2(條理要清楚。總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。

3(要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現象的;有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。

年度工作計劃格式(范文)一、為什么要寫工作計劃: 1、計劃是提高工作效率的有效手段 工作有兩種形式: 一、消極式的工作(救火式的工作:災難和錯誤已經發生后再趕快處理)二、積極式的工作(防火式的工作:預見災難和錯誤，提前計劃，消除錯誤)寫工作計劃實際上就是對我們自己工作的一次盤點，年度工作計劃格式: 1、讓自己做到清清楚楚、明明白白，計劃是我們走向積極式工作的起點。2、計劃能力是各級干部管理水平的體現

個人的發展要講長遠的職業規劃，對于一個不斷發展壯大，人員不斷增加的企業和組織來說，計劃顯得尤為迫切。企業小的時候，還可以不用寫計劃。因為企業的問題并不多，溝通與協調起來也比較簡單，只需要少數幾個領導人就把發現的問題解決了。但是企業大了，人員多了，部門多了，問題也多了，溝通也更困難了，領導精力這時也顯得有限。計劃的重要性就體現出來了。記得當時，總經理在中高層干部的例會上問大家:“有誰了解就業部的工作”，現場頓時鴉雀無聲，沒有人回答。幾秒鐘后，才有位

片區負責人舉起手來，然后又有一位部門負責人遲疑的舉了一下手;總經理接著又問大家:“又有誰了解咨詢部的工作”，這一次沒有人回答;接連再問了幾個部門，還是沒有人回答。現場陷入了沉默，大家都在思考:為什么企業會出現那么多的問題。

這時，總經理說話了:“為什么我們的工作會出現那么多問題，為什么我們會抱怨其他部門，為什么我們對領導有意見???，停頓片刻”，“因為??我們的工作是無形的，誰都不知道對方在做什么，平級之間不知道，上下級之間也不知道，領導也不知道，這樣能把工作做好嗎,能沒有問題嗎,顯然不可能。問題是必然會發生的。所以我們需要把我們的工作‘化無形為有形’，如何化，工作計劃就是一種很好的工具～”。參加了這次例會的人，聽了這番話沒有不深深被觸動的。

3、通過工作計劃變被動等事做變為自動自發式的做事(個人驅動—系統驅動)有了工作計劃，我們不需要再等主管或領導的吩咐，只是在某些需要決策的事情上請示主管或領導就可以了。我們可以做到整體的統籌安排，個人的工作效率自然也就提高了，通過工作計劃變個人驅動的為系統驅動的管理模式，這是企業成長的必經之路。

二、工作計劃怎么寫

首先要申明一點:工作計劃不是寫出來的，而是做出來的。計劃的內容遠比形式來的重要。我們拒絕華麗的詞藻，歡迎實實在在的內容。簡單、清楚、可操作是工作計劃要達到的基本要求。

如何才能做出一分良好的工作呢,總結當時會議上大家的發言和后來的一些說話，主要是要做到寫出工作計劃的四個要素。工作計劃四大要素:?(1)工作內容(做什么:what)?(2)工作方法?(怎么做:how)?(3)工作分工(誰來做:who)?(4)工作進度(什么做完:when)缺少其中任何一個要素，那么這個工作計劃就是不完整的、不可

操作的，不可檢查的的。最后就會走入形式主義，陷入“為了寫計劃而寫計劃，喪失寫計劃的目的”。在企業里難免就會出現“沒什么必要寫計劃的聲音”，我們改變自己的努力就可能會走入失敗。

三、如何保證工作計劃得到執行

工作計劃寫出來，目的就是要執行。執行可不是人們通常所認為的“我的方案已經拿出來了，執行是執行人員的事情。出了問題也是執行人員自身的水平問題”。執行不力，或者無法執行跟方案其實有很大關系，如果一開始，我們不了解現實情況，沒有去做足夠的調查和了解。那么這個方案先天就會給其后的執行埋下隱患。同樣的道理，我們的計劃能不能真正得到貫徹執行，不僅僅是執行人員的問題，也是寫計劃的人的問題。

首先，要調查實際情況，根據本部門結合企業現實情況，做出的計劃才會被很好執行。

其次，各部門每月工作計劃應該拿到例會上進行公開討論。目的有兩個:其一、是通過每個人的智慧檢查方案的可行性;其二、每個部門的工作難免會涉及到其他部門，通過討論贏得上級支持和同級其他部門的協作。

另外，工作計劃應該是可以調整的。當工作計劃的執行偏離或違背了我們的目的時，需要對其做出調整，不能為了計劃而計劃。還有，在工作計劃的執行過程中，部門主管要經常跟蹤檢查執行情況和進度。發現問題時，就地解決并繼續前進。因為中層干部既是管理人員，同時還是一個執行人員。不應該僅僅只是做所謂的方向和原則的管理而不深入問題和現場。

最后，修訂后的工作計劃應該有企業領導審核與簽字，并負責跟蹤執行和檢查。

工作計劃書格式

工作計劃書的格式應包括標題、正文和落款三項。1、標題

計劃的標題，有四種成分:計劃單位的名稱;計劃時限;計劃內容摘要;計劃名稱。一般有以下三種寫法:(1)四種成分完整的標題，如《××村二oxx年規劃要點》。其中“××村”是計劃單位;“二oxx年”是計劃時限;“規劃”是計 劃內容摘要;“要點”是計劃名稱。

(2)省略計劃時限的標題，如《廣東省商業儲運公司實行經營責任制計劃》。(3)公文式標題，如《xx省關于二oxx年農村工作的部署》。計劃單位名稱，要用規范的稱呼;計劃時限要具體寫明，一般時限不明顯的，可以省略;計劃內容要標明計劃所針對的問題;計劃名稱要根據計劃的實際，確切地使用名稱。如所訂計劃還需要討論定稿或經上級批準，就應該在標題的后面或下方用括號加注“草案”、“初稿”或“討論稿”字樣。如果是個人計劃，則不必在標題中寫上名字，而須在正文右下方的日期之上具名。

2、正文

除寫清指導思想外，大體上應包含以下三方面的事項:(1)目標。這是計劃的靈魂。計劃就是為了完成一定任務而制訂的。目標是計劃產生的導因，也是計劃奮斗方向。因此，計劃應根 據需要與可能，規定出在一定時間內所完成的任務和應達到的要求。任務和要求應該具體明確，有的還要定出數量、質量和時間要求。

(2)措施。要明確何時實現目標和完成任務，就必須制定出相應的措施和辦法，這是實現計劃的保證。措施和方法主要指達到既定 目標需要采取什么手段，動員哪些力量，創造什么條件，排除哪些困難等。總之，要根據客觀條件，統籌安排，將“怎么做”寫得明確具 體，切實可行。

(3)步驟。這是指執行計劃的工作程序和時間安排。每項任務，在完成過程中都有階段性，而每個階段又有許多環節，它們之間常常 是互相交錯的。因此，訂計劃必須胸有全局，妥善安排，哪些先干，哪些后干，應合理安排。而在實施當中，又有輕重緩急之分，哪是重 點，哪是一般，也應該明確。在時間安排上，要有總的時限，又要有每個階段的時間要求，以及人力、物力的安排。這樣，使有關單位和 人員知道在一定的時間內，一定的條件下，把工作做到什么程度，以便爭取主動，有條不紊地協調進行。

執行希望，需在正文的最后寫出，為計劃的結尾部分。但是，這部分的內容，要看實際情況決定要不要。

3、落款

電梯應急預案流程圖篇九

第一章????電梯相關人員的職責?

第一條???主管人員職責?

1、全面管理電梯設備投入使用后的日常工作。

2、組織制定電梯管理規章制度。

3、按照國家電梯技術規范，對電梯進行嚴格管理。

4、監督電梯管理人員和維保人員對電梯管理制度的實施。

5、組織電梯維修保養工程的施工方案。

6、定期組織作業人員的培訓工作。

7、嚴格執行電梯定期報檢制度。

第二條???電梯管理人員職責

1、協助主管領導管理電梯使用的日常工作。

2、組織落實電梯管理各項制度實施的方案。

3、嚴格按照國家電梯技術規范，對電梯進行定期和不定期檢查。

4、負責組織電梯維修保養人員完成維保任務。?

5、嚴格執行安全操作規程，及時糾正違規行為和不良隱患。

6、協助主管領導按時申請電梯定期年檢。

第三條???維修保養人員職責

1、維修保養人員必須經過維修、安全技術培訓并考試合格，取得有關部門核發的特種操作證后方可上崗。

2、嚴格執行電梯維修保養制度。

3、按照國家電梯技術規范，對電梯進行維修保養，確保電梯正常安全進行。

4、負責完成電梯的維修保養及急修、零修、大修、值班的任務。

5、嚴格執行正常檢查制度，發現問題及時反饋并能及時解決。

6、實事求是填寫好維修保養報表，做好記錄及時呈報歸檔。

第四條???操作人員職責

1、操作人員必須經過安全技術培訓并考試及格，取得國家質量技術監督部門核發的“特種作業操作證”方可上崗。嚴禁擅自離崗、請無證人員頂崗駕駛。

2、操作人員必須熟知電梯的使用特性，嚴格按操作程序使用。維持電梯運行秩序，引導乘客遵守安全乘梯規定，有序上下電梯。

3、嚴禁超載運行，嚴禁攜帶易燃易爆強腐蝕等危險品乘坐電梯。

4、熟悉掌握和處理電梯緊急情況的技能。電梯如發生電源失控、停電等異常情況，應保持鎮靜，同時采取應急措施施救。

5、愛護設備、保持電梯的整潔，配合大廳層面清潔工做好保潔工作。防止人為造成設備損壞事故。

6、填寫電梯運行維修情況記錄，做好電梯運行的交接班工作及記錄。

第五條??安全管理人員職責

1、組織制定工作計劃和各項安全管理制度。

2、組織落實安全制度的實施方案，檢查實施情況。

3、負責對全體作業人員進行安全管理體制、作業程序、安全操作規程等方面的安全教育。?

4、有計劃地進行巡回安全檢查，嚴格遵守安全規程進行電梯作業，杜絕不安全行為和消除不安全狀態；防止事故的發生；確保作業者和第三者的安全。

5、積極組織緊急求援演習。

第六條???檔案管理人員職責

收集電梯設備的有關資料，對電梯設備相關資料進行分類、整理、存檔。

第二章????安全操作規程

第七條???電梯維修保養人員安全操作規程

1、電梯維修保養人員必須持有國家質量監督部門頒發的“電工操作證”和“電梯維修工操作證”。?

2、電梯維修保養時，不得少于兩人；工作時必須嚴格按照安全操作規程去做，嚴禁酒后操作；工作中不準閑談打鬧；不準用導線直接已壞的層門門鎖開關。?

3、工作前，應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題，無問題后，才可穿戴及攜帶。

4、電梯維修保養時，一般不準帶電作業，若必須帶電作業時，應有監護人，并有可靠的安全措施。

5、電梯在維修保養時，絕不允許載客或裝貨。

6、熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具，以及吊裝、拆卸安全規定。

7、必須熟練掌握觸電急救方法，掌握防火知識和滅火知識，掌握電梯發生故障而停梯時援救被困乘客的方法。

8、必須掌握事故發生后的處理程序。

第八條???電梯司機安全操作規程

1、電梯司機須經安全技術培訓，并考試合格，持有國家質量監督部門頒發的“特種作業操作證”，方可上崗。

2、對工作認真負責，熱情為乘客服務，上班前不喝酒，有充足睡眠。

3、熟悉所駕駛電梯的原理、性能、熟悉掌握駕駛電梯和處理緊急情況的技能。

4、做好轎廂、廳門門踏滑動槽和其它負責區域內的清潔工作。愛護電梯設備，防止人為造成設備損壞事故，當發生事故和故障時，不亂動設備，及時通知維修人員。

5、配合維修人員修理電梯時，精神集中，接受維修負責人的統一指揮，指揮人員下達的操作指令，必須應答并復述后再操縱電梯。

第九條??乘客安全操作規程

1、乘客每次開啟廳門進入轎廂之前，必須看清轎廂位置，然后才能進入轎廂，切勿一開廳門就進去，以防墜落事故。

2、當轎廂停站開門時，任何人都不能停留在轎廂與廳門之間，以免電梯突然起動而發生危險。

3、禁止在轎廂內吸煙、吐啖、亂丟雜物，保持轎廂清潔。

4、不準運載大件超重超高物品，嚴禁超載。

5、乘客在轎廂內嚴禁帶進易燃、易爆、潮濕和有毒危險物品。

6、電梯在使用過程中如發現異常響聲、不平層、不關門起動和其他故障時，應立即停止使用，通知檢修人員。?

第三章????電梯鎖匙管理

第十條??電梯鎖匙管理

1、電梯鎖匙須由電梯管理員或電梯司機持有和使用。

2、使用電梯鎖匙必須熟悉電梯的運行原理，確保電梯安全運行。

3、開啟電梯廳門必需使用專用鎖匙，不許強行打開廳門。

4、開啟電梯廳門前必須確認電梯已經停止運行，并且確保因轎廂不在該樓層時不墜落井道。

5、電梯機房必須上鎖，鎖匙由當班電梯司機或管理員管理，不許無關人員進入機房。

6、電梯司機在交接班是應做好鎖匙交接并書面記錄，防止電梯鎖匙遺失。

第四章????常規檢查

第十一條???嚴格按照國家電梯技術規范，對電梯運行情況、維修保養情況、設備發生什么故障，處理過程，有無隱患故障，逐條填寫作業單，電梯維修管理人員實行定期和不定期檢查。

第十二條???電梯日常檢查主要有巡檢、日檢、周檢、月檢、季檢、年檢。

1、巡檢：在電梯運行前后及交接班時，電梯維修工采用詢問、手摸、耳聽、目視等方法，檢查電梯運行情況，來判斷電梯工作狀態。制動器系統是否正常工作；曳引機工作溫度是否正常、有無異聲；控制柜上指示儀表是否正常；電氣線路及電器元件工作是否正常，有無脫線或電器件損壞問題；整個電梯在運行時，有無不正常的現象出現，將巡檢情況填入電梯維修工作日志內，同時也將情況記入交接班記錄本內，重大問題應及時上報主管部門領導。

2、日檢：由電梯維護人員查易損易松動的零件，查安全裝置運行情況，查電氣柜、層、轎門、開門機構等。發現問題能修理，理應及時停機修理，并將維修情況記入電梯維修日志中，并設法處理。檢查機械裝置各部分的連接件，有無松動，傷裂等問題；查曳引機工作情況，減速箱內蝸輪蝸桿嚙合情況，制動器工作情況，整個曳引機溫度、噪音情況，及有無漏油或油質、油量不合乎要求的問題；查曳引機工作的穩定性是否良好；查各種輪工作情況；查門機構部分工作情況；查曳引機繩有無斷股滑運情況；查各種安全裝置是否工作正常，有無隱患；轎層門聯鎖裝置是否工作正常。

3、周檢：由電梯維修工進行，每周半天停梯檢查（雙梯）。單梯依據具體情況制訂停梯檢修時間，目的是解決巡、日檢無法解決的問題，保證電梯正常運行。檢查制動器的主彈簧、制動臂有無裂紋；制動瓦與輪間隙不符合要求時，要調整；緊固電梯各緊固件，檢查各種安全裝置，不符合要求時，要更換，或修理調整；檢查曳引機繩在其槽內臥入情況，繩頭組合裝置是否牢固，平衡繩或鏈工作情況及安全情況；電氣線路更換或電氣元器件修理、更換、檢查電氣線路、接地裝置、緩沖器在無問題，限速器繩、極限開關繩連接及工作情況；轎廳門檢修，調整電梯平層準確度和舒適感。

4、月檢：由電梯維修工進行，目的是根據一月電梯運行、維修情況，針對性的解決巡、日、周檢無法處理的問題。周檢中無法解決的，而又不影響電梯正常運行的問題，如對曳引機、安全裝置、井道設施、自動門機構等全面檢查。

5、季檢：由專業技術人員與電梯維修工共同檢查，綜合一個季度電梯運行、維修情況，解決月檢中無法處理的問題。如重新擰緊全部緊固件；曳引機漏油，油量、油質不合格要求解決；對曳引機張力不均要解決；查或調整導靴間隔，發現靴襯磨損嚴重時，要更換；查曳引機的同心度；查電氣裝置工作情況、安全裝置工作情況等。

6、年檢：由專業技術人員、主管領導及電梯維修工共同檢查。一年來，電梯運行、維修情況，寫出對本電梯綜合評定意見，以確定電梯檢修日期及內容。對電梯整體做詳細檢查，特別對易損件要仔細檢查，根據檢查結果來判斷，電梯是否需更換主要零部件，是否要進行大修或專項修理或需停機進一步檢查。

第十三條??定期檢查電梯各主要機件、部位潤滑及清潔換油情況。

1、機房內有關設備定期檢查、維修保養。

2、轎廂內有關設備定期檢查、維修保養。

3、轎廂頂部有關裝置定期檢查、維修保養。

4、層站有關裝置的定期檢查、維修保養。

5、井道底坑有關裝置的定期檢查、維修保養。

第五章????維修保養管理

第十四條??嚴格按照維修保養技術規范

1、保養維修人員進行工作時，應通知使用單位或上級管理人員，不得載客或載貨，并在層門處懸掛檢修停用指示牌。

2、斷開相應的安全開關

（1）在機房時，將電源總開關斷開。

（2）在轎頂時，將安全鉗聯運開關斷開。

（3）在底坑時，將檢修按鈕箱急停開關斷開或再將限速器漲緊裝置安全開關斷開。

3、使用移動燈具需用不高于36v低壓燈，并帶防護罩。

4、維修保養操作時需由兩人以上相互密切配合進行，如有司機配合，司機須按維修保養人員命令，進行操作。

5、嚴禁維修人員站在井道外或探身井道內地坎處做保養維護工作。

第十五條???建立日常檢查與保養制度

1、每月對各種安全裝置進行檢查。電氣控制系統中的各種接觸器、繼電器、保險器、電抗元件等進行檢查，各接線端接觸是否良好，各觸點工作是否正常。遇到故障及損件發生后，馬上加以調整和修理。

2、每年進行一次技術檢驗，詳細檢查機、電、安全設備和主要零件磨損程度，以及修理更換損壞或超過允許值的零部件。?

3、做好保養和維修記錄，是保證電梯正常運行極為重要的基本資料。保養人員必須要有熟練排故障的技能，還必須要有有效的方法，但必須在準確判斷故障以后再進行維修。

第十六條???建立電梯維修保養工作考核制度

根據電梯日常運行狀態，零部件磨損程度、運行年限、頻率、特殊故障等，日常維修保養已無法解決時，為保證電梯繼續安全運行，把電梯存在問題及解決的辦法，向上級主管部門報告。一般情況下，電梯運行2年后應中修，運行5年后應大修。

第十七條???電梯設備事故處理方法

根據電梯設備事故（損壞、損失）所造成的影響程度，劃分類別及處理方法，填寫事故報告單，內容主要有：填寫單位、設備編號、名稱、型號規格、事故發生時間、地點、責任者、工種、等級，以及損壞、損失程度，事故經過和原因。本單位處理意見，防止措施，事故分析人員和上級主管部門意見等。

第六章????定期報檢制度

第十八條???定期報檢制度

1、電梯交付使用前，工程部將全部安裝、調整資料文件整理歸檔，并報國家電梯質量技術監督部門申請驗收，取得安全檢驗合格證后方可使用。

2、電梯投入使用后，維修保養部負責一年以上的保修工作，建立保養、維修檔案。

3、維修保養人員認真對電梯整體設備運行全面檢查，并做好運行記錄表，如在保養過程中發現問題，維保人員負責及時處理。

4、電梯使用一個月后，維保人員對電梯主要安全設施進行檢查。

5、電梯使用兩個月后，維保人員對機械、電氣設備進行認真檢查、調整和維修保養工作。

6、電梯使用一年后，維保部組織維保人員進行技術檢驗，詳細檢查機械、電氣部分，根據堆部件磨損程度，及時更換損壞的零部件，確保電梯安全正常運行。

7、維修保養人員必須堅持“工作單“回簽制度”。

8、若電梯停止使用后，要求恢復電梯使用，必須由維保人員進行仔細檢查、維護和試運行后，并報國家電梯質量技術監督部門申請驗收，驗收合格后方可使用。

9、若電梯發生事故，及時上報有關部門，經維修人員修復和做好記錄，報國家電梯質量技術監督部門檢驗合格后方可使用。

10、電梯使用單位對電梯進行大修、整改、升級改造的，經維修人員檢修、更換主要配件、試運行及做好檢修記錄后，報國家電梯質量技術監督部門檢驗合格后方可使用。

11、對電梯使用期限到期的電梯，經維修人員檢修后，報國家電梯質量技術監督部門進行年檢。

第七章????檔?案

第十九條??電梯技術檔案管理

1、檔案管理人員負責組織建立電梯技術檔案和原始記錄，并進行分類、整理、存檔。

2、電梯技術檔案資料應包括的內容：

（1）電梯制造廠提供的資料和技術文件；a、裝箱單；b、產品出產合格證；c、機房井道布置圖；d、使用維護說明書；e、動力電路和安全電路的電氣示意圖及符號說明；f、電氣敷線圖；g、門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器形式報告結論副本等。

（2）電梯安裝、調試、驗收資料和文件；

（3）電梯機房、井道的土建圖結構及建筑圖；

（4）國家質量技術監督部門頒發的起重機械準用證；

（5）其它文件資料，包括工作記錄、往來文件、業務通知、信函、技術資料的分類、整理、存檔。

3、電梯原始記錄應包括

（1）設備登記記錄；

（2）電梯運行情況記錄；

（3）保養記錄（保養報告書、定期保養作業計劃）；

（4）維修記錄（維修材料消耗記錄）；

（5）故障記錄（故障運行異常情況記錄）；

（6）日、月、年檢記錄；

（7）日運行記錄；

（8）其它原始記錄（驗收記錄）；

4、安裝、大修、急修、零修、改造的記錄保管。

5、電梯的技術資料是使用、維護電梯的依據，只能提供相關人員閱讀參考。

6、相關人員借閱有關電梯技術資料時，須進行登記簽名，不得損壞有關資料。

7、檔案管理人員必須收集齊全電梯技術資料，妥善保管，不外傳、不丟失。

第八章????意外事件和事故求援措施及求援演習

第二十條???意外事故應急處置

1、當電梯在運行中，突然發生停駛或失控時，應立即撳按急停、警鈴按鈕，并嚴肅勸阻乘客切勿亂動，及時通知維修人員，設法使乘客安全撤出轎廂。

2、運行中的轎廂突然停在兩層樓之間，首先切斷轎廂內控制電源，通知維修人員找出原因，故障排除后方可再投入運行。

3、限速器、安全鉗動作，將轎廂夾持在導軌上時，應切斷控制電源，通知維修人員找出原因，故障排除后，方可再投入運行。

4、發生火災或地震時，應保持鎮靜，盡快將乘客送至安全層站離去。關閉廳門、轎門、切斷電源停止使用或交消防人員使用。

5、電梯的電氣設備發生燃燒時，應立即報告有關部門并及時切斷電源，使用干粉、1211、二氧化碳等滅火器滅火。

6、發生人身或設備事故時，應立即停梯并切斷電源，報告有關部門，協助搶救受傷人員，保護好現場。

第二十一條???救援演習

1、每年組織1至2次摸擬緊急救援演習。

2、演習人員必須熟知各種意外事件和事故的應急處置方法。

3、演習中嚴格按照有關電梯的意外事件和事故緊急救援方法進行。

4、演習結束后進行全面總結，作好下一次演習準備。

電梯應急預案流程圖篇十

為確保醫患人員安全乘坐電梯，為其提供優質的服務和應對突發意外事件有序進行，制定如下安排：

1、熟記電梯維修電話；

2、在發生意外時應首先上報及報修電梯維修工及工程部；

3、導乘人員在發生意外時要及時查勘沒有人操作的電梯的運行及電梯內人員情況；

4、和侍衛部取得聯系，利用他們人員及通信的便利條件，確定被困人所在樓層及內部情況，并及時作思想安慰工作；

5、工程部配合電梯維修人員及時解救被困人員及搶修電梯；

6、導乘人員除部分配合維修之外，其他人立即疏導乘客，避免大批人員擁擠在電梯大廳；

7、如有電梯運行，盡最大努力讓給維修人員，盡力不讓乘客乘坐；

8、侍衛部在此時應準備好有電梯機房樓層的鑰匙，以備隨時使用，如有可能最好提前打開這些樓層門，讓維修人員隨時均可進入，維修完畢之后再鎖樓門；

9、導乘組在電梯停電、故障修好后，不能確定再次發生故障的情況下，可開兩至四部電梯（電梯內必須有導乘人員操作），并監視電梯運行情況，如再次困人直接到該樓層將人解救。

電梯應急預案流程圖篇十一

1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內的報警時，應立即通知電梯管理員、保安，同時記錄接報和發現時間。

2.電梯管理員、保安接報后，須及時趕到現場，首先通過電梯內的對講系統了解電梯被困人員情況、被困人數、以及電梯所在樓層，設法進行解救，確保被困乘客的安全。若無法當場自救的，要及時聯系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來解救。

3.維修技工未到達前，電梯管理員須與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。并保證現場始終不離人，不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司上級領導匯報。

4.若電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向_門或消防部門求助(并說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前須征得公司相關領導的同意。

5.在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

6.被困者救出后，電梯管理部門領導須向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時將了解到的情況記錄下來存檔備案。

7.被困者救出后，應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

8.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、公司相關人員和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

9.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。

1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工，并在停電前半小時關閉電梯。

2.在沒有接到任何停電通知、突然發生停電的情況下，電梯管理員首先檢查電梯內是否困人，同時切斷電梯電源，防止突然來電引發事故。如有人員被困，應立即啟動困人應急預案，解救被困人員。

3、電梯管理員在完成本預案第二項工作后，須配合公司維修人員立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即查找原因采取措施，防止故障擴大;若系外部停電，一方面要防止突然來電引發事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理部門。

4.詳細記錄停電事故始末時間、發生原因、應對措施以及造成的損失。

5.突發停電的預防措施：

1)電梯管理員要經常檢查電梯內應急照明和電話對講系統，確保正常。

2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養，保持完好。

1.當出現水浸電梯事故時，電梯管理員和保安須立即趕到現場，用防水設施保護好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損;若電梯轎廂控制面板已經進水，則應立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴大。在支援人員到達以前盡量控制現場水勢，防止水浸范圍擴大。同時將進水地點、水勢情況報告上級領導。

2.控制水勢后，公司維修部須立即查明水浸原因，采取措施(包括關閉水泵、關閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等)，切斷水源，并關閉受浸區域之電閘，防止人員觸電。若水源來自供水總管或維修部無力解決時，應立即通知自來水公司前來搶修。

3.在水蔓延的通道上擺設攔水沙包或采取其它一切有效措施，防止水蔓延到設備房、配電室。

4.組織力量采用各種手段，包括采用掃帚、吸水機吸水，排凈積水，清理現場，盡快恢復整潔。

5.召開會議，分析事故發生原因，總結經驗教訓，并采取措施，防止出現類似事故。

6.詳細記錄水浸事故發生經過和采取的措施，以及受損情況。

10.一些常見水浸事故的預防措施：

1)保安巡邏和設備巡檢時，應留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，并隨時加以清理疏通;清潔工定時清掃天臺、排水溝，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。

2)加強對消防噴淋系統的巡視，防止碰撞、移動噴淋頭或消火栓引起水浸。

3)災害性天氣(臺風、暴雨、大雪)來臨前，門衛、保安人員應對公司內門窗、天臺、排水溝渠、集水井、排水泵等進行一次全面檢查，發現問題及時修復。

4)管道工在操作安裝、維修時應嚴格按照操作規程操作，防止因操作不當引發水浸事故。

5)平時應備足沙包作為應急用。

電梯應急預案流程圖篇十二

液壓電梯的緊急操作

a應急救援小組成員應持有特種設備主管部門頒發的《特種設備作業人員證》；

b救援人員2人以上；

c應急救援設備、工具：電梯層門鑰匙、常用五金工具、曳引鋼絲繩夾板、手動葫蘆、鋼絲繩套及鋼絲繩卡子、搬手、鐵錘、撬杠等。

d在救援的同時要保證自身安全。

操作程序：

1切斷電梯主電源；

2確認電梯轎廂門處于關閉狀態；

3確認電梯轎廂、對重所在的位置，選擇電梯準備停靠的層站；

4當確認轎廂距平層位置小于±30cm時，維修人員在轎廂停靠的層站，用層門開鎖鑰匙開啟電梯層門/轎門；

5當液壓梯采用了限速器和安全鉗，如果安全鉗動作，按照泵站上閥的標識，手動操作上行控制閥，電梯上行、直到安全鉗楔塊釋放并復位，然后復位限速器。

6當轎廂低于平層30cm時，按照泵站上閥的標識，手動操作上行控制閥，直到電梯轎廂平層后關閉球形閥；維修人員在確認平層后，在轎廂停靠的樓層，用電梯層門層門開鎖鑰匙開啟電梯層門/轎門；

7當轎廂高于平層30cm時，按照泵站上閥的標識，手動操作下行控制閥，直到電梯轎廂平層后關閉球形閥；維修人員在確認平層后，在轎廂停靠的樓層，用電梯層門層門開鎖鑰匙開啟電梯層門/轎門。

電梯應急預案流程圖篇十三

為了在發生電梯困人等突發事件的緊急情況下迅速反應，保障廣大職工的生命財產安全，提高員工處置電梯困人應急響應能力和其它突發事件，疏散人員、緊急避險的能力。做好防范措施和事發后的處理工作，降低事故造成人員恐慌和財產損失、以及對環境的危害。結合本項目的實際情況制定實行本預案。

貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，盡最大努力保護人員、設備、財產安全。項目成立《電梯困人應急預案》領導小組和事故應急指揮部、應急小分隊，負責應急狀態下的指揮、組織、協調、救援、處理工作。

為有效預防、及時控制和消除項目管轄區突發電梯困人事件的危害，提高快速反應和應急處理能力，建立健全應急機制，最大限度地減少人員恐慌，保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序，特制訂本預案。

為更好地展開各項安保工作，更好的適應法律和經濟活動的要求，結合本院的自身特點，加上人性化、科學化的管理，特制定適合本項目的應急預案。

本預案的目標：保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態、各種預案計劃內容有條不紊的進行、防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援、更有效地避免或降低人員傷亡和財產損失、充分體現物業公司應急救援的精神真諦。

本預案適用于電梯困人事件應急響應。

1、加強電梯導乘人員安全培訓，熟練掌握操作技能及安全注意事項，并在日常工作過程中監督和指導其他人員正確使用電梯設備，以防因使用不當而導致電梯受損或發生意外事故。

2、電梯導乘人員隨時進行安全提示，防止危險發生。

3、與駐場維保人員保持良好溝通，確保發生故障時能及時通知。

4、保安人員，應急處置，就近執勤人員到現場查看情況并上報現場情況。

1、當電梯突然發生故障困人時，立即通過閉路監控系統確認是否有人被圍困。并立即通知電梯維修人員到達故障電梯所停位置。

2、如被困人員無法立即救出，同時安保人員應立即趕赴現場，向被困者善言安慰請耐心等待故障排除，避免自行開啟電梯門逃生，以免發生危險。

3、現場人員應隨時關注被困人員身體狀況，如被困人員出現嚴重不適時，應立即通知醫院醫護人員到現場準備救護。

4、被困人員救出后應立即表示慰問并詢問是否有何不適或者需要幫助，并耐心聽取意見。

電梯應急預案流程圖篇十四

2020年4月19日

電梯事故應急預案

×××公司電梯事故應預案一、一般注意事項：

1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關；

（1）若轎廂處在廳門區域內，要在轎廂內將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。

（2）若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話設法與維修人員聯系，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮，嚴禁在未經允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。

2、若電梯運行中發生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，異常聲響，嚴重燒味，正常運行時安全鉗摩擦導軌異常現象時；

（1）立即按“急停”按鈕并保持鎮靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。

（2）雖已按下“急停”按鈕，仍無法制止時，應經過警鈴、電話與有關人員聯系靜候解救。

3、當電梯在停留過程中發生溜車現象時，在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出，以免發生“剪切”事故。二、電梯“困人”解救工作一般有以下幾個步驟：

1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示“已經安全”方可出來。解救人員未發出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。

2020年4月19日

2、盤車工作一般需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就能夠，大型電梯則需三人或更多人進行。

3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因實際距離，完成整個過程所需時間較長，或對重側質量等因素，可將轎廂盤往上方。

4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用“步進式”松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產生的重力加速，速度過大而失去控制。

5、盤動轎廂站平樓后（一般誤差600mm之內），制動器裝置定要復原，然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內用手扒開轎門，放出被困的乘客。

6、當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內乘客的聯絡，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應詢問被困者下列內容：

（1）被困于轎廂內的乘客人數；

（2）有無傷，病人員和急事人員；

（3）轎廂內有無照明；

（4）轎廂停在井道內的位置；

2020年4月19日

（5）被困時的情況及異常響聲；

轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關人員指導監護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。三、火災時的處理方法：

發生火災時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應向使用者講清楚。

1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區或樓層，一般停在首層；

2、應及時與消防人員聯系；

3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生；

4、使電梯處于“停止運行”狀態，并用手將轎門、廳門關閉，及時切斷總電源，禁止她人使用；

5、嚴禁在火災層打開電梯門，應考慮到“困人”等事故的發生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的，根據統計，死亡事故的發生多半是這個原因引起的。因為火災時，人們的逃生欲望極為強烈，但發生“困人”事故的可能性也大大增加（如停電、電梯設備損壞等），過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發生，應盡早地將電

2020年4月19日

梯停至安全層（一般停至首層）斷電；

6、具有消防運行的功能的電梯，按動“消防員專用”按鈕，使之處于消防運行狀態，以備消防人員使用；

7、如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發生“困人”等事故，因此亦應停止運行。四、停電時的注意事項：

如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內即是“困人”，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內的乘客說明“困為停電，請暫時安靜的等候”。

當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，因此向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應急處理：

1、如果預測停電在短時間內就能夠恢復正常或備有發電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓她們在轎廂內耐心地等待，不可強行走出轎廂；

2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕，這樣就能夠恢復電梯正常運行；

如果是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照“電梯困人解救方法”執行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養人員要定期檢查其工作情況。五、發生水災時的處理：

當大廈發生水災時，一般是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處

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1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層（為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站）中止運行，斷開總電源開關；

2、若水已經灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關，防止短路及觸電事故的發生；

3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構或造成短路（門鎖開關，候梯廳指層線路或按鈕）。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電；

4、發生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水，如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時采取保護措施；

5、恢復電梯運行時，特別是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。

6、恢復電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。六、地震時的處理方法

感到地震時，首先使電梯“停止運行”。地震時與發生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。

1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯；

2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳；

3、停梯后，請乘客不要使用電梯；

4、萬一被困在電梯轎廂內，不允許一個人試圖往外出；地震

2020年4月19日

之后，要按下述方法進行檢查，正常后方可恢復運行；

發生三級以下地震時：

1、以低速（檢修速度）運行，下行至最底層端站；

2、以低速（檢修速度）運行，上行至最高層端站。

若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異常現象，應立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業公司聯系檢查修復。

四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業公司或制造廠家聯系，進行全面檢查修復后，方可投入運行。

所有檢查修復工作，都要填寫詳細的記錄并存檔。一、困人應急預案

1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內的報警時，應立即通知電梯管理員、保安，同時記錄接報和發現時間。2.電梯管理員、保安接報后，須及時趕到現場，首先經過電梯內的對講系統了解電梯被困人員情況、被困人數、以及電梯所在樓層，設法進行解救，確保被困乘客的安全。若無法當場自救的，要及時聯系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來解救。3.維修技工未到達前，電梯管理員須與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。特別當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴

2020年4月19日

大，發生危險。并保證現場始終不離人，不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司上級領

4.若電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向_門或消防部門求助（并說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前須征得公司相關領導的同意。5.在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（特別是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即

6.被困者救出后，電梯管理部門領導須向她們表示慰問，并了解她們的身體狀況和需要，同時將了解到的情況記錄下來存檔備案。

7.被困者救出后，應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢

8.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、公司相關人員和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。9.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。

2020年4月19日

二、突發停電應急預案

1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工，并在停電

2.在沒有接到任何停電通知、突然發生停電的情況下，電梯管理員首先檢查電梯內是否困人，同時切斷電梯電源，防止突然來電引發事故。如有人員被困，應立即啟動困人應急預案，解救被困人員。

3、電梯管理員在完成本預案第二項工作后，須配合公司維修人員立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理部門。4.詳細記錄停電事故始末時間、發生原因、應對措施以及造成的損5.突發

失的預

1)電梯管理員要經常檢查電梯內應急照明和電話對講系統，確保正

2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養，保持完好。三、水浸應急預案

1.當出現水浸電梯事故時，電梯管理員和保安須立即趕到現場，9

2020年4月19日

用防水設施保護好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損；若電梯轎廂控制面板已經進水，則應立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴大。在支援人員到達以前盡量控制現場水勢，防止水浸范圍擴大。同時將進水地點、水勢情況

2.控制水勢后，公司維修部須立即查明水浸原因，采取措施（包括關閉水泵、關閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等），切斷水源，并關閉受浸區域之電閘，防止人員觸電。若水源來自供水總管或維修部無力解決時，應立即通知自來水

3.在水蔓延的通道上擺設攔水沙包或采取其它一切有效措施，防止水蔓延

房、配

4.組織力量采用各種手段，包括采用掃帚、吸水機吸水，排凈積水，清理

場，盡

5.召開會議，分析事故發生原因，總結經驗教訓，并采取措施，防止出

6.詳細記錄水浸事故發生經過和采取的措施，以及受損情況。10.一些常見水浸事故的預防措施：

1)保安巡邏和設備巡檢時，應留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，并隨時加以清理疏通；清潔工定時清掃天臺、排水溝，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。2)加強對消防噴淋系統的巡視，防止碰撞、移動噴淋頭或消火栓

2020年4月19日

引起水浸。

3)災害性天氣（臺風、暴雨、大雪）來臨前，門衛、保安人員應對公司內門窗、天臺、排水溝渠、集水井、排水泵等進行一次全面檢查，發

4)管道工在操作安裝、維修時應嚴格按照操作規程操作，防止因操作不

5)平時應備足沙包作為應急用。

上海永達控股（集團）有限公司

二○一四年六月

2020年4月19日

電梯應急預案流程圖篇十五

1總則

1. 1編制目的

為了預防電梯安全事故的發生，提高對突發電梯安全事故應急處理能力，能有效控制局面，及時、有序地做好救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，明晰各部門的職責及應急處理流程，結合本單位實際，特制定本預案。

1. 2編制依據

《_安全生產法》、《內蒙古自治區突發公共事件總體應急預案》和《特種設備安全監察條例》。

適用范圍

本預案所稱突發電梯安全事故，是指在本單位使用的電梯突然發生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故，其它安全事故。安全事故的具體標準，按國家或行業、地方的有關規定執行。

工作原則

堅持以人為本，預防為主，避免和最大限度地減少人員傷亡。

統一領導，分類管理。

職責明確，分工協作，反應及時，措施果斷，運轉高效。

常備不懈，信息互通，資源共享，依靠科學，依法處置。

2組織機構及職責

組織機構

交通廳成立電梯安全事故應急工作領導小組，負責全廳突發電梯安全事故的應急處置工作。

組長：分管廳機關事務副廳長

副組長：廳機關事務服務中心主任

成員：廳機關各處室和駐樓各單位負責人

負責電梯安全事故的總指揮與總協調。與消防部門共同研究制定突發電梯安全事故應急處置預案。

決定啟動和終止應急電梯安全事故狀態和應急救援行動。

接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部門報送突發事件情況，傳達和執行本級指揮機構的決定。

快速摸清事故情況，并協調、協助相關部門做好處置工作。

組織突發電梯安全事故的應急培訓和演練。

現場指揮機構

發生突發電梯安全事故后，領導小組根據突發事件的性質、程度和處置行動的需要，派出領導、相關人員和應急救援隊伍趕赴現場，設立現場指揮部，配合消防等部門，實施現場應急處置和救援行動。

現場指揮部

發生突發電梯安全事故，由應急領導小組統一領導，成立現場處置指揮部，負責組織指揮和處置。現場指揮部由應急領導小組和廳機關事務服務中心相關工作人員組成。

現場指揮部設立三個現場工作組

綜合協調組由廳機關事務服務中心綜合科、廳辦公室廳機關各處室和駐樓各單位派員參加組成。電梯安全事故發生時，負責組織相關工作人員趕赴現場，落實領導有關指示和批示；疏導和維持現場秩序；協調處置救援工作，確保現場醫療救援和通訊暢通。

現場施救組，廳機關事務服務中心派員參加，由消防等部門組成專業救援隊伍、醫療救護隊伍。電梯安全事故發生時，負責組織相關人員勘查電梯安全事故現場，研究現場情況，提出現場處置方案，實施以救人為主的救援措施，迅速開展救援工作。

善后（醫療）組由廳機關事務服務中心、廳機關各處室和駐樓各單位派員參加，盡快與相關醫院（120急救）聯系并吸收人員。電梯安全事故發生時，負責配合搶險救援工作，迅速組織有關部門和人員及時開展傷亡人員的善后處理事宜；做好事故調查取證工作，以利于事故處理防止證據遺失。

3應急響應

突發電梯安全事故發生后，事件發生現場知情人或值班人員應立即將有關情況向應急工作領導小組報告。

報告應急工作領導小組接到報告后，根據事故危害程度，啟動應急預案，立即組織應急救援人員趕赴現場，按應急預案的工作程序緊急處置行動，及時控制事態的發展和蔓延，并將事件進行處置。

電梯應急預案流程圖篇十六

電 梯 應 急 預 案

電梯應急預案..3 救援說明.......4 抱閘扳手及盤車輪的使用.....5 電梯機房管理制度....6 電梯值班制度..7 電梯維修人員工作守則.........8 電梯鑰匙管理使用制度.........9 電梯運行安全操作規程........11 應急成員聯系方式...12

電梯應急預案

（一）發生火災、地震的處理

1、發生火災應立即中止電梯運行，及時與消防部門取得聯系；對于有消防功能的電梯，應立即按動消防按鈕,使電梯進入消防運行狀態，供消防人員使用；對于無此功能的電梯，應立即將電梯直駛到基站并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層；提示乘客保持鎮靜并疏導乘客離開轎廂，關閉廳門切斷總電源。

2、發生地震時應就近停梯，提示乘客離開轎廂。如人員被困在轎廂內，告知其保持鎮靜，等待救援。地震過后應對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復使用。

（二）電梯困人應急措施

1.電梯困人事故發生時,由主管領導調集人員實施救援。

2.如有乘客被困在電梯內，通過對講機和監視器與被困人員保持聯系，詢問對方姓名并安慰乘客不要焦急，立即組織求援。

3.立即通知電梯維保公司緊急維修站派人解救被困者，對電梯進行搶修。4.如被困者是小孩、老人、孕婦，或人多供氧不足時，必要時請求消防人員協助。

5.排除故障后恢復運行，做好記錄。

（三）其他應急措施

如果需要采取醫療措施，可撥打電話“120”，聯系醫療救助發生火災、建筑物受損，可以撥打電話“119”，聯系消防部門救助。發生特別重大事故、特大事故、重大事故和嚴重事故后，事故發生單位或者業主必須立即報告主管部門和當地質量技術監督行政部門。當地質量技術監督行政部門在接到事故報告后應當立即逐級上報，直至國家質量監督檢驗檢疫總局。發生特別重大事故或者特大事故后，事故發生單位或者業主還應當直接報告國家質量監督檢驗檢疫總局.救援說明

電梯出現故障或停電引起困人現象，應按如下方法對困在轎廂內的人員實施救援。

一、實施救援的人員要求

1、本公司正式授權的定點安裝維保單位及其單位持證上崗的維保人員。

2、用戶正式委托有相應維保資質維保單位及其單位持證上崗的維保人員。

二、救援辦法

1、實施救援人員或用戶相關人員，首先應盡快同轎廂內被困人員取得聯 系，并告之，很快就可救援解困，不要緊張；不要試圖自行出來等。

2、切斷電梯主電源（若停電，也要將主電源開關置“off ”位置）。

3、通過層站數碼顯示或者打開廳門三角鎖（注意開鎖安全事項），無機房電梯可通過井道窺視孔，確定轎廂所停位置。

4、電梯轎廂停在平層區（門區）＋250，可直接用廳門三角鎖打開廳門和轎門，協助被困人員安全離開轎廂。

5、電梯轎廂停在非平層區（門區），采用如下方法救援：

（1）轎門應保持關閉，如轎門已被打開，則要求被困人員將轎門手動 關上，并再三告之被困人員“保持鎮靜，不要亂動，轎廂將會移動”。

（2）兩人用力把持住曳引機上的盤車手輪，防止機械松閘時電梯意外 地或過快地移動，然后另一人采用機械方法松開抱閘。

（3）按正確方向（可能上可能下），就近方便的，緩慢的將電梯轎廂移動到平層區（門區）。

（4）松開抱閘的時間一定要斷續地，松松停停，保證電梯的移動速度 很低（不大于）。

（5）移動到平層區（門區），可用三角鎖打開廳門和轎門，協助被困人 員安全離開轎廂。

（6）在無機房電梯中，若是同步無齒輪曳引機，則是采用電控救援的，電動松閘后，是利用轎廂于移動狀況，使之平層。其他方法同上，使乘客解困。

注意：當按上述方法和步驟操作時，發現未能移動轎廂或其他異常情況，應立即停止救援，保持和被困人員的通話聯系并立即通知我公司維保部。

抱閘扳手及盤車輪的使用

（僅供電梯專業維修人員使用）

1、確認已斷開機房主電源，防止主機意外動作。

2、拆掉主機軸端旋轉編碼器防護罩，將盤車手輪套于軸端，擰緊固定螺栓。

3、將抱閘扳手靠于抱閘鐵芯上，用力拉下扳手，即可松開抱閘。

4、抱閘松開后，轉動盤車輪，即可使轎廂上下移動。

5、作盤車操作時，必須兩人配合，一個控制抱閘扳手，另一個人把持住盤車手輪，并根據需要轉動手輪。注意：在任何的情況下，特別轎廂內有乘客時，不得直接松開抱閘，讓電梯溜車。

6、盤車操作完成后，必須取下盤車手輪，防止試車時甩傷人。

電梯機房管理制度

1、電梯專用機房應做到隨時上鎖，門鎖鑰匙應由工程部主管保管；

2、機房應通風良好，注明滿足要求，門窗關閉靈活，任何季節機房內溫度 應保持在攝氏5度—40度之間；

3、機房內應保持干凈、整潔，嚴禁存放易燃易爆或危險物品，不準堆放其 他雜物；

4、機房內消防器材應放在顯著位置，并保持齊備良好，在有效期內；

5、電梯機房應每周打掃一次衛生；

6、閑雜人員進入機房，若因工作需要進入時，需經工程部主管批準，并在 其陪同下進入機房；

7、未取得《特種設備操作證》人員，不得隨意動用，操作電梯設備；

8、由電梯工依據《安全操作規程》規定，保持機房內設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物。保證電梯的正常運行；

9、電梯機房因維修、保養等造成停梯時，應在基站掛出告示牌。

電梯值班制度

1、日常工作時電梯的管理措施

1）巡邏時要檢查電梯轎門和每層廳門地坎有無異物；

2）每天上班時用清潔軟質棉布（最好是vcd擦拭頭），輕拭光電或光幕；

3）發現有小孩子在電梯廳附近玩耍，比如說在拍、拉電梯廳門，要立即上 前勸阻、警告他（她）們立即離開；

4）當有小孩子一起乘電梯時，我們要特別注意，小孩子因為好奇，會將手 指塞入門縫等處，引起不必要的事故；

5）發現有人連續按電梯呼梯按鈕時要上前告訴他正確的使用方法，只要按

鈕亮時，就表示指令已經輸入。還有，當要下去時，只要按下行的按鈕就可以了，如果上下都按了，反而會影響電梯的使用效率；

6）當有較多用戶要乘坐電梯時，我們要上前幫俎按住廳門安全檔板或光幕，也可按住上下按鈕，等用戶安全進入電梯后，自己方才進入；

7）提醒乘客乘坐電梯時，不要緊靠轎門。

2、裝修情況下，電梯使用的管理措施

（1）運送貨物要用貨梯；

（2）電梯運送建筑材料或建筑垃圾時，要同時采取以下防護措施：

a、專人駕駛；

b、建筑材料或建筑垃圾要袋裝處理；

c、液體狀的物品要可靠密封，保證在打翻的情況下也不會泄漏；

d、運送完畢后，要清掃該層和目的層的地坎、廳門地坎，并清潔光幕（指 有光幕）

e、禁裝長度大于，寬度大于等于開門寬度95％，重量大于額定載 荷90％的貨物。

3、電梯在發現故障時的管理措施

1）發現電梯在開關門或上下運行當中有異常聲音、氣味要立即停止使用或 就近停靠后停用，通知維修人員。

2）如果發現電梯不能正常運行，要立即停用。（停用方法：打開操縱箱，按 下停止開關）；

3）在每次停止使用前，都要檢查里邊是否有乘客；

4）在電梯廳門口布置人員，用戶帶重物上樓時，我們要協助搬運。

4、電梯在保養或維修的情況下的管理措施

1）在電梯廳門口設置告示牌；

2）在電梯廳門口布置人員，用戶帶重物上樓時，我們要協助搬運。

電梯維修人員工作守則

1、必須持有相關部門頒發的《特種設備操作證》上崗；

2、應具有與所承擔的維修工作相適應的技術能力與水平；

3、努力學習和掌握國家技術監督局關于電梯維保、維修工作的有關技術規范及要求，鉆研專業知識和維修技術；

4、模范遵守和公司制定的各種規章制度；

5、熟知維修保養工作的《安全操作規程》及有關日、周、月、季的保養內容；

6、服從工作安排，嚴格執行公司的各項管理制度；

7、工作中應與有關人員（司機、其他的維修人員）密切配合，做到不違章操作，嚴格各種事故的發生；

8、工作中，不做與自己本職工作無關的其他事情，確保安全施工。

電梯鑰匙管理使用制度

電梯是關系到人身安全的特種設備，為保證電梯安全運行和機房設備安全及電源、層門應急開啟特制定制度。

1、電梯機房活板門、檢修門、電源開關和層門外開鑰匙必須指定專人保

管，單位內有多個機房的，各種鑰匙要做好耐磨損的標記，由主管人員集中保管；

2、如需用機房鑰匙活板門、檢修門的鑰匙，應報主管人員批準，有專業 人員配合開鎖，不得將鑰匙借與他人；

3、電梯司機使用的電梯電源（開梯）鑰匙，應由運行負責人根據工作需 要發放，并建立領用和借用登記本；

4、電梯外開專用層門機械鑰匙的使用應為受專門訓練并取得電梯維修、檢驗等相應資格人員，層門外開專用鑰匙的發放要有專人負責，建立領用登記本，無特種作業操作證的人員不能領用；

5、需要配制備用機房、電源開鎖及外開機械鎖鑰匙時必須報主管領導批 準，未經批準任何人不準私自配制；

6、各備用鑰匙應由專業人妥善保管；

7、當單位人員變動時，原保管人與接替人要辦理交接手續。應有文字記 錄，并由雙方簽字；

8、當合同到期更換維保單位時，由主管領導辦理交接手續。并要求原維

保單位交出機房、活板門、檢修門鑰匙外開機械鑰匙及司機開鎖電源鑰匙，做好交接記錄；

9、電梯所用各種鑰匙，借用記錄應由專人保管完好，以隨時備查。

電梯運行安全操作規程

電梯司機在上崗之前要對其操作的電梯性能有一個詳細的了解，掌握各運行環節之間的關系，熟悉各種按鈕和開關的功能及通訊設備的正確使用。電梯司機要有高度的責任感和良好的職業道德。愛護設備，精神集中，為乘客提供安全、優質的服務。

電梯司機必須嚴格遵守本操作規程： 一、一般安全規定：

1． 凡正是上崗人員，一定要嚴格執行本安全操作規程，嚴禁在工作時談笑 打鬧，做與本職工作無關的事情；

2． 上班時必須穿好工作服，佩戴好工作牌，嚴禁穿拖鞋或赤腳作業。

二、電梯運行前的準備工作：

1.上崗前要了解一般電梯的運行情況，做好交接班手續；

2.在開啟層門進入轎廂前，應先看清轎廂是否在該層站，（一般應停靠在基站）切忌莽撞。在合上有關的開關（如照明運行電源和風扇等）確定運行方式后，做一次簡單的運行，包括檢查啟動、運行、換速、平層、停車、開關門是否正常，安全觸扳（光幕）和急停開關是否起作用，樓層顯示燈和按鍵指示燈是否顯示正常。如發現問題，要及時通知維修人員。

3.保持轎廂、層門口的衛生清潔，應特貝注意層、轎門地坎槽內有無雜物，如有雜物應及時清理，以免影響電梯的正常運行。

4.在層門外，不能用手扒起層門，當層、轎門未完全關閉時，不能啟動電梯。三、電梯行駛中注意事項：

1.嚴禁電梯超載運行，當客用電梯超載時，要勸阻后進入的乘客自行退出轎廂，暫等下次運行；

2.客用電梯不允許裝載貨物，轎廂內不準許運送易燃、易爆等危險品； 3.轎廂內嚴禁吸煙，勸阻乘客不要在轎廂內打逗蹦跳；

4.貨梯使用時，不許用開啟轎廂安全窗、轎廂安全門等方法運送較長較大物件；

5.病床梯運送病人時，其他人員應禮讓病人先行到達有關樓層； 6.在開、關門之際，應注意乘客不要觸摸或緊靠轎門，以防夾傷。學齡前兒童應由成年人陪同搭乘電梯；

7.勸告乘客勿逗留在轎廂內閑談，影響電梯的運行效率；

8.不允許使用轎內檢修開關、急停開關或電源開關做正常行駛中的信號； 9.在電梯正常運行中，不得做突然轉向，必要時應使電梯就近平層停車，然后換向；

10.電梯在正常運行時如突然發生停駛或失控故障，司機應立即搬運急停開關，保持鎮靜，并將電梯打成檢修狀態，勸阻乘客切勿撬門逃生，應立即通知維修人員進行救援和修理；

11.若基站以外某樓層發生火災時，司機應保持冷靜，并盡快將電梯開到基層鎖梯，禁止乘客利用電梯逃生；

12.凡是操作運行的電梯必須由專職司機操作，司機本人的《特種作業操作證》應隨時攜帶，備有關人員檢查；

13.當司機需要暫時離開轎廂時，應將電梯開至基站，鎖好電梯并懸掛“稍后”告示牌，并盡快返回到工作崗位，以免乘梯人的長時間等待；

14.電梯使用時，必須將電梯轎廂停在基站，關閉操縱盤上的照明、電風扇、電源開關，用電暖氣時拔出電源插頭，鎖好電梯；

四、當電梯發生下列故障時，司機應立即關閉電源開關，并通過轎內報警 裝置（電話、警鈴）及時通知維修人員或管理人員進行故障排除：

1.對沒有手柄開關控制的電梯當層門、轎門關閉后，沒有啟動行駛指令就自動行駛的電梯，應立即停梯檢修； 2.層、轎門打開后，按動轎廂內選目的按鈕或呼梯信號仍能開動的電梯；

3.電梯運行方向與指令方向相反時；

4.電梯運行速度有明顯加快或下降，行駛中有異常聲響、震動或沖擊時；

5.內選、外呼、平層和指令信號失靈、失控時；

6.預選層站不能平層或超差過大時；

7.電梯在正常行駛時，發生安全鉗動作時；

8.平層不開門，按附近上或下一層仍不開門時；

9.接觸電梯金屬部分有麻電現象時；

10.設備元件因過熱而散發出焦臭味或發現井道內、井道底有煙、滲水現象時；

11.轎內照明燈突然熄滅時。

應急成員聯系方式

電梯應急預案流程圖篇十七

為確保電梯特別是人員密集場所電梯使用人員的安全，加強電梯突發事故的應急救援工作，提高電梯突發事故應急處置救援水平，檢驗相關部門應對電梯突發事故處置、救援能力，鍛煉電梯突發事故應急救援隊伍，根據_《特種設備安全察條例》、國家質檢總局《電梯使用管理與維修保養規則》有關規定，進行本次電梯應急救援演練。

1、電梯使用單位：xxx。

2、緊急救援單位：xxx。

20xx年xx月xx日下午。

xx樓xx單元。

電梯突發事故應急救援下設：指揮組、應急救援組、警戒組、后勤保障組。

1、指揮組職責。

2、指揮組組長職責。

3、副指揮組組長職責。

4、應急救援組職責。

5、警戒組職責。

6、后勤保障組職責。

演練電梯為位于1樓1單元北梯，型號是xxx，額定載重量：xxx、額定速度：xxxm/s、x層x站，由xx有限公司制造，維修保養單位是：xx電梯有限公司。

1、演練內容

本演練預案中的電梯突發事故是指電梯在使用過程中，因不正確使用、或存在安全隱患或外部原因（如未事先告知臨時停電）等，將電梯使用人員困在轎廂內、或使人受傷甚至死亡的突發事故。常見的電梯突發事故有：

1、困人事故；

2、墜落事故；

3、擠壓事故；

4、剪切事故。

今天演練的主要內容是模擬在演練電梯發生了困人事故，被困人員使用轎廂內的緊急報警裝置、報警號碼向外求救，使用單位值班人員接到求救電話后，立即啟動緊急救援程序實施救援，安全地解救出被困人員，及時排除了電梯故障，使電梯恢復正常運行的全過程。

電梯應急預案流程圖篇十八

根據《特種設備安全監察條例》，為切實保障特種設備安全,扎扎實實開展隱患治理活動,防止特種設備事故發生,結合本部實際工作,現制定《電梯事故應急救援演練方案》。具體如下：

交通工具：配備必要的指揮和救援車輛；

保障電梯應急照明、報警及通訊工具：包括電梯內外的通訊聯絡工具；

應急救援工具：層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤車裝置、松閘裝置、常用五金工具、照明器材、通訊設備、安全防護用具、警示牌等。

電梯發生故障乘客求救。

模擬現場兩名乘客在乘坐電梯過程中，電梯突然發生故障，導致電梯非正常停止運行；

乘客利用電梯內的緊急呼叫裝置，或個人電話向外界發出求救信號。

使用單位向維護單位請求救援。

電梯使用單位接到求救信號后，應積極與電梯內被困人員溝通，了解電梯內的有關情況，安撫電梯內被困人員，使被困人員保持冷靜，等待救援。

使用單位接到求救信號后同時向維護保養單位電話求援；

電梯維護保養單位立即趕赴現場，實施救援。

應急救援小組成員應持有特種設備主管部門頒發的《特種設備作業人員證》；救援人員2人以上；

救援人員在接到報警后應攜帶必備的應急救援設備、工具，迅速趕往現場。

某臺電梯困人，而因某種特殊原因，維保單位救援人員到達時間可能超過半小時，使用單位需要自行救援。

因大規模災害狀況下（如暴雨、大雪、地震、大面積停電后等），多臺電梯發生困人，維保單位無法向使用單位提供足夠的救援力量，使用單位需要自行開展救援。

現場實施救援。

到達現場的救援專業人員應當根據如下狀況實施救援：

電梯困人

1.通知和安撫轎廂內人員等候救援，不擅自扒門，并至少需要3名專業人員（持證）迅速趕往機房。

2.關閉電梯總電源（應保留照明電源），然后根據平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層。

3.由一人安裝手動盤車輪，確認安裝完畢后，由兩人握持盤車輪，一人用抱閘扳手緩慢松閘，再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤車至平層位置，松開抱閘扳手。

4.用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門。

5.疏導乘客離開轎廂，防止乘客因恐慌引發的騷亂。

6.重新關好電梯層門、轎廂門。

7.在電梯沒有排除故障前，應在各層門處設置禁用電梯的指示牌。

發生火災時，電梯使用采取以下應急措施：

1.立即向消防部門報警。

2.由專業人員（持證）按下電梯的消防按鈕（電梯有消防功能），使電梯進入消防運行狀態，停到基站等候消防人員是否使用；對于無消防功能的電梯，應立即啟動返回功能直駛至基站并切斷電源。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態，用手關閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。

3.井道內或電梯轎廂發生火災時，立即停止運行，疏導乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。

4.有共用井道的電梯發生火災時，應當立即將其余尚未發生火災的電梯停于遠離火災區，或交給消防人員使用。

5.相鄰建筑物發生火災時，應當立即停止運行電梯，以避免因火災停電造成的困人事故。

發生地震時，電梯使用采取以下應急措施：

1.已發布地震預報的，應根據地方政府發布的緊急處理措施，決定是否停用電梯，電梯何時停用。

2.震前沒有發生臨震的預報而突發地震的，如強度較大在電梯內有震感時，應立即停止運行，疏導乘客安全撤離。

3.地震后應當由專業人員（持證）對電梯進行檢查和調試運行，正常后方可恢復使用。

發生濕水時，在對建筑設施及時采取堵漏措施的同時，電梯還應采取如下應急措施：

1.當樓層發生水淹沒而使井道或底坑進水時，應先切斷總電源，并將電梯轎廂停于進水層的上兩層。

2.如機房進水較多時，應立即停止運行，切斷進入機房的所有電源，并及時處理漏水的情況。

3.對已經濕水的電梯，要及時進行除水除濕處理，在確認已經處理后，經試運行無異常無誤，方可恢復使用。

4.電梯恢復使用后，要詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。

1.如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。

2.向乘客了解事故發生的經過，會同事故調查部門調查電梯故障原因，協助做好相關的取證工作。

3.如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保單位盡快檢查并修復。

4.及時向相關部門提交事故情況匯報資料。

救援結束后，應急救援演練負責人應對救援演練活動進行講評。

電梯應急預案流程圖篇十九

電梯應急處理方案

無論是停電或電梯自身發生故障造成意外停梯，還是因為消防系統報火警引起電梯迫降，都給乘梯人員帶來極大不便，甚至使乘客受到驚嚇。為此，須嚴格按以下程序執行，保證乘客的人身安全。

1.當消防系統報火警引起停梯時，消防值班人員應沉著冷靜，迅速查清報警點位置和數量，電話通知保安值班人員急赴現場查看，同時用對講電話提醒乘客保持鎮靜。現場確認發生火災時必須立即通知管理處組織人員滅火救災，同時停止電梯運行。若系誤報，盡快排除故障，恢復電梯、扶梯正常運行。

2.突發性停電或電梯自身故障引起電梯停止運行，消防值班人員應通過對講電話告訴乘客不要驚慌失措，不可將身體任何部位探出轎廂外，然后立即通知水電班人員，根據樓層燈指示或小心開啟外門察看，確定轎廂所在位置，在解救被困人員離開轎廂前，應先切斷故障電梯電源，視情況依下列步驟釋放被困乘客。更多精彩加物業社區微信。

(1)轎廂停于接近候梯廳門口的位置，且高于或低于樓面不超過米時，用專用外門鑰匙開啟外門，同時用力緩慢打開轎廂門，協助乘客安全離開轎廂，然后重新將外門關好。

(2)轎廂停于遠離侯梯廳門口的_位置，如果轎廂門處于半關閉狀態，應先將其完全關閉或開啟，然后通過手動盤車使轎廂就近平層，用專用外門鑰匙打開轎廂門解救出被困人員，然后重新將外門關好。

(3)手動盤車時，至少兩人進行，一人雙手抓牢盤車輪，另一人撬開抱閘，每松開抱閘一次，盤車一次，進行間斷操作。更多精彩加物業社區微信。若轎廂停于最高或最低層候梯廳門口以上或以下位置時，應在松開報閘的同時把握緊盤車輪，用人力盤車使轎廂向正確方向移動，嚴禁松閘后讓轎廂自行移動。

(4)若電梯因安全鉗動作停車，手動盤車無法生效，則從安全窗解救出被困乘客。

3.電梯自身發生故障時，解救出被困人員后立即組織人員檢修，查明事故原因，消除隱患，如不能自修，必須盡快通知電梯維修專業人員排除故障，恢復電梯正常運行，并寫出事故書面報告交管理處管理班。

維修保養基本要求

1.電梯的安全保護裝置必須靈活可當安全保護裝置失效時，電梯應不能投入正常使用。

2.電梯的各種部件與安全裝置以及機房、井道、底坑應保持清潔，部件及安全裝置不應銹蝕。

3.運轉與活動部位的零部件應保持潤滑良好，無卡阻現象，減速箱內與潤滑裝置內應有足夠的油量。潤滑油必須符合電梯制造廠的要求。

4.各部件和部件之間的連接緊固件應牢固可無松動現象。

5.各部件與裝置以及開關、元器件上的罩殼、蓋板、零件、緊固件等應完整齊全。

6.電梯的各種顯示應正確，完好無損。

電梯應急預案流程圖篇二十

為了提升小區應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規范小區應急救援預案的具體實施，建立健全乘客事故應急體系，規范小區對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。

1、任一員工接到業主報警或發現有乘客被困在電梯內，應立即通知安保消防監控室，同時記錄接報和發現時間。

2、安保消防監控室接報后應一方面通過監控系統或對講機了解電梯困人發生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向秩序維護部經理或當班領班匯報，請求派人或聯系工程部前往解救。

3、秩序維護部或當班領班接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待救援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。注意在這一過程中，現場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經理或值班領導匯報。

4、工程部或值班人員接報后，應立即派人前往現場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。

5、若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向_門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得公司總經理或值班領導的同意。

6、在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

8、被困者救出后，工程部應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

9、秩序維護部或當班領班應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、秩序維護員和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

10、工程部或值班人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。

電梯應急預案流程圖篇二十一

電梯應急救援預案

一、電梯的應急管理

1、電梯使用管理單位應當根據《特種設備安全監察條例》及其他相關規定，加強對電梯運行的安全管理。

2、電梯使用管理單位應當根據本單位的實際情況，配備電梯管理人員，落實每臺電梯的責任人，配置必備的專業救助工具及24小時不間斷的通訊設備。

3、電梯使用管理單位應當制定電梯事故應急措施和救援預案。4、電梯使用管理單位應當與電梯維修保養單位簽定維修保養合同，明確電梯維修保養單位的責任。

5、電梯發生異常情況，電梯使用管理單位應當立即通知電梯維修保養單位，同時由本單位專業人員實施力所能及的處理。

6、電梯使用管理單位應當每年進行至少一次電梯應急預案的演練，并通過在電梯轎廂內張貼宣傳品和標明注意事項等方式，宣傳電梯安全使用和應對緊急情況的常識。

二、電梯應急救援領導小組 組長：

電話： 副組長：

電話: 成員：

組長職責：在電梯事故發生時，統一指揮救援小組的一切活動。發生事故時，要及時聯系單位領導和救援小組成員及相關人員。組員職責：在電梯事故發生時，聽從指揮，按救援預案進行救援。

三、電梯使用管理單位接報電梯緊急情況的處理程序： ①值班人員發現所管理的電梯發生緊急情況或接到求助信號后，應當立即通知本單位專業人員（持證）到現場進行處理，同時通知電梯維保單位。

②值班人員應用電梯配置的通訊設備或其它可行的方式，詳細告知電梯轎廂內被困人員應注意的事項。

③值班人員應當了解電梯轎廂所停的位置、被困人數、是否有病人或其它危險因素等情況，如有緊急情況應當立即向有關部門和單位報告。

④電梯使用管理單位的專業人員（持證）到達現場后可先行實施救援程序，如自行救助有困難，應當配合電梯維保單位或電梯救援中心實施救援。

四、電梯應急救援（一）電梯困人應急救援預案

1、乘客在遇到電梯緊急情況時，應當采取以下求救和自我保護措施：

①通過警鈴、對講系統、移動電話或電梯轎廂內的提示方式進行救援。

②與電梯轎廂門保持一定距離，以防轎廂門突然打開。③在救援人員達到現場前不得撬砸電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出電梯轎廂外。

④保持鎮靜，可做抱頭屈膝，以減輕電梯急停時對人體造成的傷害。

2、到達現場的救援專業人員應當先判別電梯轎廂所處的位置在實施救援。

a、電梯轎廂高于或低于平層位置米以上時，執行如下救援程序：

①至少需要3名專業人員（持證）迅速趕往機房。

②關閉電梯總電源（應保留照明電源），然后根據平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層。

③由一人安裝手動盤車輪，確認安裝完畢后，由兩人握持盤車輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤車至平層位置，松開松閘扳手。

④用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門。⑤疏導乘客離開轎廂，防止乘客因恐慌引發的騷亂。⑥重新關好電梯層門、轎廂門。

⑦在電梯沒有排除故障前，應在各層門處設置禁用電梯的指示牌。

b、如電梯轎廂高于或低于平層位置米以內時，執行如下救援程序：

①關閉電梯總電源（應保留照明電源）。②用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門。③疏導乘客離開轎廂，防止乘客因恐慌引發的騷亂。

④重新關好電梯層門、轎廂門。

⑤在電梯沒有排除故障前，應在各層門處設置禁用電梯的指示牌。

（二）發生火災時，電梯使用采取以下應急措施： 1、立即向消防部門報警。

2、由專業人員（持證）按下電梯的消防按鈕（電梯有消防功能），使電梯進入消防運行狀態，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態，用手關閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。3、井道內或電梯轎廂發生火災時，立即停止運行，疏導乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。

4、有共用井道的電梯發生火災時，應當立即將其余尚未發生火災的電梯停于遠離火災區，或交給消防人員使用。

5、相鄰建筑物發生火災時，應當立即停止運行電梯，以避免因火災停電造成的困人事故。

（三）發生地震時，電梯使用采取以下應急措施：

1、已發布地震預報的，應根據地方政府發布的緊急處理措施，決定是否停用電梯電梯，何時停用。

2、震前沒有發生臨震預報而突發地震的，如強度較大在電梯內有震感時，應立即停止運行，疏導乘客安全撤離。

3、地震后應當由專業人員（持證）對電梯進行檢查和調試運行，正常后方可恢復使用。

（四）發生濕水時，在對建筑設施及時采取堵漏措施的同時，電梯還應采取如下應急措施：

1、當樓層發生水淹沒而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層的上兩層，切斷總電源。

2、如機房進水較多時，應立即停止運行，切斷進入機房的所有電源，并及時處理漏水的情況。

3、對已經濕水的電梯，要及時進行除水除濕處理，在確認已經處理后，經試運行無異常無誤，方可恢復使用。

4、電梯恢復使用后，要詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。（五）電梯使用管理單位的事故善后處理工作：

1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。2、向乘客了解事故發生的經過，會同事故調查部門調查電梯故障原因，協助做好相關的取證工作。

3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保電位盡快檢查并修復。4、及時向相關部門提交事故情況匯報資料。

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