隨著社會不斷地進步,報告使用的頻率越來越高,報告具有語言陳述性的特點。報告對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇報告。下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫,我們一起來了解一下吧。
參觀實踐報告篇一
參觀實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分:參觀實驗室模型,工地,各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內容:
1:實際觀察各種路橋模型,理論聯系實際,參觀并了解路橋的結構,
2:通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內公路橋梁的交通壓力,
3:了解板的配筋方法、施工要領。
4:了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
5:了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關系的內容和要求。
6:了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7:了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
本次實習講座中,我們主要了解到:
1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作
6月12日上午7:30,我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會,兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。
由于大家對本部的情況不是很了解,所以我們好多同學都遲到了。
還好,老師沒有批評我們,這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變,給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授,雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上,可是他的聲音卻依然鏗鏘有力,通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯系)地點(大部分是在xx-x本市,個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造,每天都要寫一篇日記)。
在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題,以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子,所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。
因為是參觀實習,我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題,有鑒于此,老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍,在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實習中的注意事項。
我們要遵守實習規定的時間,按時到達和按時回來。
我們要團結和互相幫助,這樣我們的實習一定會順利的完成。
并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記,記錄每天的實習所得,也算是心情日記吧。
實習日期:xx-x年6月13日
實習目的:測定地市道路的交通量
實習地點:xx-x大酒店路口東西方向
組員:xx-xx
我們6月13號的任務是測道路交通量。
我們班的學生分成了三個實習小組,每組平均10個人。
上午九點左右,我所在的實習小組從宿舍出發,到達了xx-x大酒店路口。
雖然我們這組的人員比較少,可是我們還是各自分配了任務,一個人負責記錄從東往西的汽車的數量,一個人負責記錄從西往東的汽車的數量,其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。
分好之后我們就開始測量了,我負責的是統計單位時間里汽車的數量,不知不覺的半個小時就過去了,它讓很多車輛從我們眼前駛過,同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。
數據如下:自行車:161輛,其中由北向南68輛,由南向北的有93輛
摩托車:98輛,其中由北向南49輛,由南向北的有49輛
汽車:546輛,其中由北向南303輛,由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數據進行了分析:自行車的流量(一小時)s=2*161=312輛/h,其中由北向南s1=68*2=136輛/1h,由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時流量:m=98*2=196輛/h,其中由北向南m1=49*2=98輛/h,由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車每小時的流量:n=546*2=1092輛/h,其中由北向南n1=303*2=606輛/h,由南向北的有n2=243*2=486輛/h。
實習的第一天就這樣結束了,總的來說感覺還是不錯的,雖然天很熱,但是我們還是堅持下來了,這使我們對接下來的實習更有信心了!
實習日期:xx-x年6月14日
實習目的:參觀本部實驗室路橋模型
實習地點:本部土木工程系實驗室
組員:xx-xx
在與具體的路和橋建筑接觸之前,老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀,當各類橋的模型展現在我們面前時,老師一邊給我們講解,一邊拿起相應的模型給我們看,以前只是大概知道橋的一些構造,但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況:橋梁工程是土木工程中的一個分支,它與房屋建筑工程一樣,也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。
橋梁按其受力特點和結構體系分為:梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋,吊索橋、斜拉橋等。
按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面,橋梁又分為:
(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m,單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m,大于100m,單孔橋全長大于40m,小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m,大于30m;單孔橋全長小于40m,大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m,大于5m)。
(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕,且資源有限,除臨時用外,一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
(5)按照上部結構的行車道位置分為:上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。
為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽:橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。
橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構,是道路與橋梁的連接點。
橋墩是多跨橋的中間支承結構年,橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
看完橋梁模型之后,我們又來到了道路的設計示意圖前面:我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。
另外,按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為:國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。
參觀實踐報告篇二
井場參觀實習的實習地點是在重慶科技學院石油與天然去工程學院實踐基地,該基地是目前國內高校中最先進的綜合石油教學基地,此次參觀實習的主要目的是了解石油鉆采、開發的一系列基本流程為井隊實習打好基礎,以及了解采氣裝置的基本構造。
(一)、采氣井口裝置簡介
采氣井口裝置主要由下面幾部分組成 采氣樹、套管頭、套管懸掛器 、油管頭、油管懸掛器轉換連接和轉換法蘭、懸掛器的固定螺絲、針形閥、壓力表等零部件組成。
采氣井主要裝置說明以及作用:
1、 油管頭:安裝在最上部套管頭的上部,由油管懸掛器及其本體組成,作用:懸掛油管柱,并密封油管與生產套管間的環形空間。
2、 套管頭: 套管頭是安裝在表層套管柱上端,用來懸掛表層套管以外的各層套管和密封套管環形空間的井口裝置部件。作用:通過懸掛器懸掛除表層套管之外的各層套管的部分或全部重量;連接防噴器等井口裝置;在內外層套管柱之間形成壓力密封;為釋放可能積聚在兩成套管柱之間的壓力提供出口;在緊急情況下,可由套管頭側孔向井內泵入流體,如壓井液或滅火劑等
3、 針形閥:安裝在壓力管道出口,具有形似針頭的活動閥芯的閥門。作用:開啟或切斷管道通路用以及節流的作用。
4、 四通:用來連接四根公稱通徑相同,并成垂直相交的管子,四通為管件、管道連接件。
5、 轉換法蘭:它是一種可以從一個壓力等級轉換到另一個較高的壓力等級的法蘭式井口連接由一個轉換法蘭、一個轉換短節和一個限制面積的密封鋼圈組 作用:井口裝置的轉換連接。
6、 壓力表:以彈性元件為敏感元件,測量并指示高于環境壓力的儀表。作用:動態測量天然氣的氣壓方便調節輸氣量。
7、 油管懸掛器:油管懸掛器是坐在油管四通本體內的錐座中,用來懸掛油管柱,并在所懸掛的油管和油管四通本體之間提供密封的一種裝置。作用:提供連接液壓控制管線的通道。
(二)、抽油機簡介抽油機是開采石油的一種機器設備,俗稱“磕頭機”,通過加壓的辦法使石油出井。主要由以下幾部分組成;懸繩器、驢頭、橫梁、電動機、減速箱皮帶輪、剎車裝置等。
(三)、水套保溫爐簡介
水套保溫爐的作用是防止天然氣從底層到地面由于壓力的減小產生吸熱效應,是管道的溫度過低而水套保溫爐加熱對管道保溫避免了管道由于低溫的損害。
通過這次井場參觀實習對鉆井現場有了一個大概的了解,對原油和天然氣從底層里到用戶的過程所經歷的一系列處理過程有了一個基本的認識,這為以后的井隊實習打下了基礎,并且在參觀的過程中x老師給我們講了在鉆井現場很多注意事項,我覺得這很重要,有助于以后我們在一線工作能快速的融入到現場中,并且這種平時習慣的養成能減少在工作中犯錯誤的可能性。
參觀實踐報告篇三
姓名:艾克然木江 年級:20xxx專業:園藝
經過了半天的的對溫室大棚的學習,20xx年11月23日星期六,老師決定帶我們去新疆昌吉國家科技園區參觀溫室大棚,我們跟著誤老師七十多人浩浩蕩蕩的來到了園區溫室大棚基地——那幾座大大的現代化溫室,進行一次時間并不算我們想的那么小。
進入大棚之后,首先看見的是一排排的郎,雖然是“溫室里的水稻”但其實由于沒有精心打理所以這些水稻看起來不是太有活力,甚至可以說是無精打采,里面的工作人員也是在無精打采的拾掇著,偶爾停下來說幾句,里面的設計很豪華,現代風格,棚頂是抬頭就能看見天空,四周也都是這種材料制成的。
老師簡單的問了一些問題,雖然簡單,但也不全答得上來!后來知道了,這是現代型的大溫室。通過細心觀察,仔細分析,用心研究,我們竟然也找到了比如:灌溉系統,通風系統等(包括電機,噴頭,覆蓋材料,天窗等)。其中最開心的事情應該算我第一次親眼看見了橡膠樹。里面還有裝了垂直型和平面型無土栽培裝備,這個溫室上面的玻璃蓋和覆蓋都是全自動的。
簡單的參觀結束了,在回來的路上,竟然引發我對一些問題的思考,鄯善現代溫室的狀況如何?
鄯善設施農業起步較晚,但發展較快,主要以、塑料棚溫室、塑料日光溫室、活動屋面溫室形式為主。目前鄯善的溫室大棚無論從其主體結構—大枷骨架上看,還是從其覆蓋材料或配套設施上來看,大都還停留在傳統的低檔水平上由新技術新材料新設施等高科技裝備起來的高檔溫棚還處在起步階段,只能在一些農業高科技示范園區中才能看到。
溫室大棚不僅關系到與老百姓生活息息相關的“菜籃子”工程,更關系到我國農業產業化經營和農業現代化的發展。傳統的、落后的、分散的、低效的溫室大棚生產經營不僅浪費人力、物力和土地資源,而且無法與國際接軌,參與國際市場競爭。我國溫室未來的發展應該呈現出現代化、精準化、多元化、都市型的特點。
實習結束了我也學到了許多東西。希望以后還有機會再次實習。
參觀實踐報告篇四
摘要:小學期通過參觀不同的食品工廠,我的一些感想和收獲。
關鍵詞:樂事雨潤龍徽匯源燕京實習
在這個小學期我們的實習內容是參觀食品公司,通過這次參觀實習我對食品行業有了更深的了解,學到了很多專業知識,也使我的視野變得更開闊了,并對自己的將來有了更清晰的定位。
在實習過程中我們主要參觀了五家食品公司,每家公司都有自己獨特的一面,并不僅僅是生產產品的區別,還有企業文化,企業管理,這些都是我們應該注意和學習的。下面是我在每家公司參觀實習過程中的體會:
樂事薯片公司:
樂事薯片公司是我進入大學后參觀的個食品公司。還記得當時是帶著好奇且興奮的心情去樂事薯片公司的,在路上我想像著工人工作的車間,想象著工廠中機器的運作狀況,想像著公司的管理,員工的精神面貌。當我們到達樂事薯片公司后,公司的一位負責人給我們介紹了薯片的生產工藝和主要的機械,還告訴我們裝袋是氮氣的充入和卡片的投放,并帶領我們參觀了整個薯片的生產過程。盡管通過書本早已熟知了生產中應用的機器及生產流程,但當身臨其境時還是讓人異常的興奮,特別是親眼看著從馬鈴薯變成薯片的過程,然后裝袋,裝箱。總的來說樂事薯片的生產過程還是比較衛生的,這讓我改變了對國內一些食品公司的印象,因為以前總是把大公司和小作坊聯系在一起,其實它們之間的差別還是很大的。在樂事公司的參觀時間很短,來回共花了三個半小時,而在樂事僅停留了一小時。回來的路上,我突然有點迷茫:在整個參觀過程中,我并沒有看見適合大學生畢業生做的工作,因為那些生產操作普通人都可以很快掌握。后來我想也許大學生更多的在搞研發吧!
雨潤食品北京分公司:
北京的雨潤公司是雨潤集團的一個分公司,生產冷卻肉和火腿。在雨潤食品北京分公司,我們最先觀看了有關企業介紹的視頻,了解了雨潤的現狀。然后在一位雨潤集團工作的師兄帶領下去參觀了生產線,特別是火腿的灌制生產。在那里我們看到了這學期學過的灌腸機。也許是分公司的緣故,雨潤給人的感覺是比較冷清,生產規模也比較小。不過在雨潤看到了中國農大和雨潤共建的研發中心,也許很多食品學院的學生會回到這里學習吧。參觀完雨潤后去了九合食品公司,它們之間的反差是很大的,未全部投入生產的九合食品公司的建筑給人一種很宏偉的感覺,我們在里面看了一些簡單的機械。希望九合食品公司能在食品行業有好的發展。
北京龍徽釀酒有限公司:
相比于上面的幾家公司,龍徽給我的感覺就是更像一個自己想像中的大公司,不管是龍徽的建筑,還是員工的精神面貌。在龍徽我們首先參觀了葡萄酒的釀制過程,其次看了龍徽博物館,最后去品了紅酒。由于龍徽有專業的解說員,所以整個參觀過程還是比較有秩序。在生產車間我們看到了不同類型的發酵罐,也粗略的知道了葡萄酒的生產過程。接著在龍徽博物館里清晰地了解了龍徽的發展過程:企業名稱和地址的變更、生產技術的提高、以及獲得的每個獎章。同時我們看到了我國葡萄酒整個釀制工藝的變化過程,還看到龍徽各個時期的產品。后來我們去了地下室,里面有很多橡木桶。參觀完這些后,我們來到了品酒室,在一位專業人士的指導下品評了龍徽的葡萄酒,也粗略的學會了怎樣去品酒。不得不說龍徽見證了我國葡萄酒事業的發展!
匯源集團有限公司:
很早就知道匯源集團有限公司是我國飲料業的龍頭企業了,但只有當我自己走進它才真切地感受到了一個現代化的強大企業。在匯源,我們首先在講解員的帶領下了解了匯源的發展史,然后看了一些匯源的產品;接著我們觀看了匯源的視頻介紹;最后參觀了幾個生產車間。在產品展區我們看到了很多沒上市的產品,也了解到匯源每年都會生產很多不同類型的產品,甚至還有瓶裝礦泉水。通過這個過程我也知道了一個公司產品研發的重要性。在生產車間看到了瓶裝和盒裝果汁的生產鏈,也了解了包裝材料的一些不同特性。解說人員告訴我們匯源的飲料瓶都是自己制造的,并不會去用回收的飲料瓶,我想這是為了保證產品質量吧。在參觀過程中還看到了從國外引進的生產機械和包裝材料。匯源給我最大的印象就是企業的龐大和整個的企業文化。其實很多小事情都能反映出大道理,在匯源員工都堅持走人行橫道,而不是直接最快的穿越馬路,我想這也能說明一個企業的員工素養和一個企業對員工的嚴格要求吧。
燕京啤酒集團公司:
還記得在參觀匯源時解說員說:燕京是國營企業,而匯源是私營企業。參觀了幾個公司后,當我真正走入燕京時我感受到了燕京的光明前景,也感受到了國營企業和私營企業的差別。在燕京啤酒集團公司,我們也先看了公司視頻介紹,了解了燕京啤酒公司的發展歷史及現在的發展狀況,然后我們參觀了燕京啤酒龐大的生產車間。燕京啤酒的罐裝及包裝車間面積很大,在參觀過程中能看到整個的生產鏈,啤酒瓶的移動。后來去品了燕京啤酒。
參觀完五個中國食品公司,讓我感受到了我們中國食品事業快速的發展步伐,我相信總有一天我們的產品會走向世界。但同時也看到了很多制約因素,特別是硬件因素,如食品的生產機械,包裝材料等等,因此我們在進行食品研發的同時,也要重視食品機械、包裝材料等的研究,只有各方面都提高了,才能提升產品質量和公司的競爭能力,才能在國際市場上站穩腳跟,然后去擴大自己的市場。
通過這次參觀實習我收獲了很多。首先,通過實習看到了一些曾經只在書本上看到的機器及生產過程,我相信這對課本知識的學習和把握是很重要的,能讓我及時的消化所學的知識。其次,實習讓我真正體會到了食品工廠的生活,知道了員工在干什么,食品專業的畢業生在干什么,也想到自己以后怎樣去工作。第三,實習讓我對食品行業更加了解,讓我真正樹立起了自己的目標,也讓我清楚了自己應該努力的方向。其實這次實習學到的并不僅僅是以上這幾點,還有很多,比如食品的包裝,產品的銷售,企業文化的建立等等。
轉眼之間小學期的參觀實習就結束了,隨著今后專業知識的不斷學習,希望能有更多的實習機會!
參觀實踐報告篇五
認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節。對于我們這些剛剛步入大三的學生來說,我們的前兩年只是對基礎課程的學習,所接觸的專業知識僅僅限于課本,對于專業的詳細內容以及以后的發展方向都不是很了解,甚至對于自己將來的發展方向都懵里懵懂。而這次的認識參觀實習恰恰彌補了我們在這一方面的缺陷,使我們對自己的專業有了初步的了解,為以后專業方向的選擇奠定了基礎。
這次的認識參觀實習時間主要安排在8月29日至9月9日,我們除了8月29日,9月2日和9月7日的關于橡膠和塑料的基礎認識講座以外,重點放在學校實驗室,學校加工工廠以及校外工廠的參觀學習。這些實驗室和工廠主要是:
1.有機實驗樓;
2.學校先進彈性體研究中心;
3.學校橡膠工藝實驗室;
4.北京華騰橡塑乳膠制品有限公司和北新建材有限公司;
5.塑料加工試驗室;
6.學校高分子材料實驗室;
7.北京市汗豐聚氨酯有限公司。
這次的參觀主要是讓我們了解橡膠和塑料加工過程使用的原材料、工藝方法及工藝流程以及生產過程中所使用的儀器和設備。這次的認識參觀實習使我們將知識與生產有了進一步聯系和認識,毋庸置疑,幾天的認識實習對我有了很大的幫助。經過老師和學長、學姐以及工廠管理人員的認真耐心的講解,我對自己的專業有了一個大概的了解和認識。
20xx年8月29日,我們進行了認識參觀實習動員大會,動員大會由我們材院的丁雪佳老師主持進行,老師粗略講解了高分子的概念及其所涉及方面的簡單知識,還給我們介紹了材料、信息和能源的重要性,并且給我們介紹了認識參觀實習的有關事宜,為我們以后的參觀實習打下了一定的基礎。
(1)認識參觀實習的詳細過程
8月30日,我們參觀了學校的有機實驗樓,我們分別參觀了有機樓一樓的
106、110、112和124四個實驗室,師兄師姐們就實驗室里的設備和儀器給我們進行了簡單的講解。
首先參觀的是雙螺桿反應加工實驗室,參觀過程中師兄給我們講解儀器的加工原理與過程。例如實驗室中的雙螺桿擠出機,雙螺桿擠出機主要由擠出系統、定量加料裝置、真空排氣系統、加熱冷卻系統、螺桿芯部調溫控制系統、電控系統等系統組成,擠出的產品主要由水進行冷卻。
接著我們又參觀了測試與表征等實驗室,測試與表征實驗室主要進行橡膠硫化和一些橡膠性能的相關測試及表征。然后,我們又參觀了很多先進的設備和儀器,如沖擊測試儀器、黏度測量儀、硫化儀及液氮控溫設備等,帶領我們參觀的研究師兄師姐為我們做了較為詳細的講解,使我們對這些先進儀器的工作原理、性能、等有了一定的了解,為我們以后的實驗學習打下了良好的基礎。
(2)自我思考和總結
通過對有機實驗樓部分實驗室的認識參觀,我對橡膠的生產成型以及后處理加工過程有了初步的認識,正面的了解了橡膠成型工藝流程。與此同時也對一些性能測試儀器有了一定的了解。但由于班級較多,時間匆忙,比沒有能夠完全記住并消化了解,希望很夠在以后的學習和實際操作過程中對此能有更加深入的了解和認識。
(1)認識參觀實習的詳細過程
8月31日,學院組織我們參觀了先進彈性體研究中心。先進彈性體研究中心位于學校科技樓的12層,進入研究中心之前,老師首先將研究中心的基本情況對我們做了簡單的介紹。進入實驗室,師兄師姐們很多都在進行實驗操作,可以聽到儀器設備運行的聲音,通過師兄師姐們的講解,我們對這些主要用于一些試樣的表征特性的測試儀器有了進一步的認識和掌握。
我們參觀的主要儀器設備如下:
①tensor 27 型傅立葉變換紅外光譜儀:可進行常規的薄膜、粉末和液體樣品的透射紅外光譜試驗;配備智能加壓型單次反射水平atr(ge晶體)附件,可直接對固態聚合物樣品表面進行紅外光譜測量;配備了znse手動偏振片,可對聚合物材料的分子結構取向進行研究;配備了bruker公司聚合物譜圖庫(1700張光譜),可對試驗結果進行計算機譜庫檢索分析;
②萬能材料實驗機,可以進行材料抗拉和抗壓性能的鑒定;
③橡膠摩擦磨損測定儀,對橡膠的抗磨損能力可以進行測定;
④門尼黏度測定儀:用于測定生膠或混煉膠的粘度、焦燒及硫化指數等; ⑤兩種硫化儀:我們參觀了兩種硫化儀:盤式硫化儀和無轉子硫化儀。硫化儀是連續測定膠料硫化過程中各種性能變化的儀器。師姐簡單地跟我們講解了硫化儀的作用及其工作原理,通過查閱文獻我了解到,硫化儀的原理是測定膠料在硫化過程中剪切模量的變化,而剪切模量與交聯密度成正比,因此測定結果反映了膠料在硫化過程中交聯程度的變化,可以測出膠料初始黏度、焦燒時間、硫化速度、正硫化時間和過硫化反原性等重要參數;
⑥差示掃描量熱儀(dsc):測量的是材料內部與熱轉變相關的溫度、熱流 的關系。
⑦硬度計:硬度計是用于測定材料硬度值的試驗機。硬度值與強度值之間具有近似的相應關系。先進彈性體研究中心實驗室使用的是邵氏硬度計,邵氏硬度
計一般用于橡膠、塑料的硬度測定;
⑧動態力學分析儀(dmta):用于測定高分子材料的動態模量,損耗因子和鍵運形動形態等 。文獻表明動態力學分析儀的基本原理是對材料施加周期性的力并測定其對力的各種響應,如振幅、諧振波、波速、滯后角等,從而計算出動態模量、損耗模量、阻尼或內耗等參數,分析這些參數變化與材料的結構的關系。
(2)自我思考和總結
通過對先進彈性體研究中心的認識參觀,我們對測試與表征儀器設備有了一定的了解,通過總結過程對相關知識的文獻查閱,我對這些儀器有了進一步的掌握。這些知識對我以后的學習將會有很大的幫助,自己的專業知識得到了極大的豐富,雖然時間緊,但是還是獲益匪淺。這也為以后的實驗和和工作打下了一定的 基礎。
(1)認識參觀實習的詳細過程
9月1日,我們又分波認識參觀了位于學校北門的橡膠加工實驗室。俗話說“麻雀雖小,五臟俱全”,雖然橡膠加工實驗室比較小,但是設備還是比較齊全的,實驗室就像是一個小小的橡膠加工廠。帶隊老師首先帶領我們參觀了橡膠加工的原材,來到原材料儲存室,一股刺鼻的味道迎面撲來,現在才知道原來橡膠的原型竟然這么刺鼻。緊接著,老師帶我們參觀各種儀器設備的同時也跟我們大體講了一下橡膠加工的的大體流程,簡單可以總結為如下:
原生膠→混煉工藝→硫化工藝→加工成型
混煉質量的好壞直接關系到產品的使用性能。橡膠混煉工藝的可控參數包括時間、溫度、能量、瞬間功率等因素,這些參數與混煉膠的質量息息相關。研究這些參數對質量的控制很有意義。而硫化工藝也是橡膠制品生產中重要的工藝過程之一,溫度和時間是這一過程的主要控制條件。
(2)自我思考和總結
此次對橡膠加工實驗室的認識參觀,我對橡膠加工的認識理解得到了升華,不再像以前那樣僅僅局限于課本知識,而是提升到了實際生產工藝流程,這是知識應用于實踐的過程,是作為學生所必經的一個過程,是想踏入社會工作的最基本的要求。以前,師兄師姐們都說選擇橡膠方面的.會有點辛苦,現在,第一次對橡膠加工實驗室的認識參觀讓我終于體會到了橡膠實驗和研究的艱辛。
20xx年9月2日,我們認識參觀的任務是參加先進彈性體橡膠知識講座,講座由我們學院的田明教授給我們講解,這次講座老師主要是以橡膠輸送帶的工藝流程來講解橡膠產品的加工工藝流程。通過老師的講解,我們了解到很多東西,對橡膠知識漸漸豐富了很多。
我了解到,橡膠制品的主要原料是生膠、各種配合劑以及作為骨架材料的纖維和金屬材料、以下是橡膠制品的基本生產工藝過程∶
塑煉→混煉→壓延→成型→硫化→后處理→成品打包。
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