總結的選材不能求全貪多、主次不分，要根據實際情況和總結的目的，把那些既能顯示本單位、本地區特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細、具體。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

2023年機關公務用車工作總結及謀劃通用篇一

公務用車中腐敗問題一直是公眾關注的熱門話題之一,近幾年來,隨著各地公務用車制度改革試點的啟動和擴大,改革過程中出現的矛盾和問題逐漸引起政府部門和監督部門的高度重視。下文是公務用車請示，歡迎閱讀!

縣紀委：

我局現有行政編制13名，其中領導7人，行政科室編制6人，下轄事業直屬單位和下屬單位14個，正式編制84名，具體為：防汛辦5名、設計室5名、工管站6名、海塘管理所2名、工務所5名、機電站9名、圍墾站8名、水庫所及管理站21名、水文站2名、綜合經營站4名、水政監察大隊5名、苔山閘管理所3名、苔山塘文旦基地3名。現有車輛10輛，分別歸屬局機關3輛、防汛辦2輛、水政監察大隊2輛、水庫所及下屬8個管理站1輛、海塘所及下屬11個管理站1輛、陳嶼自來水廠1輛。

根據本次清理超編超標車輛要求，我局十分重視該項工作，經過前期調查和局班子認真對照討論。現根據上級要求并結合單位實際，要求保留局機關領導公務用車3輛，防汛辦保留2輛，水行政監察大隊保留1輛用于巡查和執法，水庫所及下屬8個管理站需要保留管理用車1輛用于巡查和安全管理，海塘所及下屬11個管理站需要保留管理用車1輛用于日常管理，位于清港鎮的苔山塘文旦聯營基地和苔山閘管理所2個事業單位需要保留管理用車1輛，縣水文站及下屬城關、楚門2個雨量站、全縣16個觀測站點需要管理用車1輛，工程管理站等5個直屬事業單位需要保留公務用車1輛。總計需要11輛各類公務及執法管理用車。

特此請示

為保障兵團法院審判執行辦案用車需要，完成各項審判執行工作任務，切實為兵團社會穩定、經濟發展和職工群眾安居樂業提供強有力的司法保障，現結合兵團法院實際和當前車輛改革工作，特申請保留兵團法院審判執行辦案用車編制。

一、兵團法院執法執勤車輛編制情況

兵團法院現有各種號牌車輛18輛。20xx年3月，兵團公務用車問題專項治理領導小組辦公室下發《關于核定法院系統公務用車編制的通知》，實行公務用車“一刀切”式的治理，不區分一般公務用車與執法執勤車輛，按照“車輛編制數小于等于實有數”的原則，重新核定了兵團分院公車編制數。當時按照兵團法院實有車輛情況，核定一般公務用車編制數10輛，執法執勤用車編制數8輛。

《財政部、最高人民法院關于印發人民法院執法執勤用車配備使用管理辦法(試行)的通知》(財行〔20xx〕2號)規定：“人民法院執法執勤用車分為一般執法執勤用車和特種專業技術用車兩類，一般執法執勤用車基層法院的核定標準為1輛/5人”，“特種專業技術用車編制核定堅持保障工作需要、實事求實和厲行節約的原則核定。”按照上述政策要求，兵團法院人員編制96名，一般執法執勤用車編制應核定為19輛。特種專業技術用車應當配備5輛，其中囚車1輛、執行車2輛、巡回審判車1輛、申訴、信訪車1輛。據此，兵團法院執法執勤用車和特種專業技術用車核定編制應為24輛。目前，實際核定的兵團法院執法執勤用車和特種專業技術用車編制，與國家政策文件確定的編制存在較大差距，且無法滿足審判執行工作需要。

二、目前兵團法院車輛配備和使用的基本情況

目前，兵團法院正在使用的車輛共有18輛，其中：警車7輛、公安“o”牌號車4輛、地方號牌車7輛。所有車輛全部用于日常審判執行工作保障，但仍無法滿足持續增長的審判執行工作任務，一般公務基本沒有車輛保障。

兵團法院每年審理執行各類案件達1300余件，并且對全系統35000件案件進行監督指導，審判執行任務非常繁重，執法車輛保障尤其重要。如果執法車輛保障不到位，將無法完成繁重的審判執行工作任務，大量矛盾糾紛難以化解，嚴懲危安暴恐犯罪、維護國家安全、社會穩定和長治久安的職能作用難以最大限度地得以發揮。

綜上，為保障兵團法院完成繁重的審判執行工作任務，為兵團更好地發揮特殊作用提供有力司法保障，懇請保留兵團法院現有的18輛車輛編制。

妥否，請批示。

東勝區治車辦：

一、編制內留用車輛

維拉克斯3778cc越野車，車牌號蒙kgy004，20xx年3月18日購買，購車價36.8萬元，排氣量3.8l。

二、超編留用業務車

(一)現代新勝達越野車，車牌號蒙kd5309，20xx年3月27日購買，購車價29.8萬元，排氣量2.7l，主要用于創城創衛工作巡查，104個老舊小區環境整治協調，危房改造、防汛抗洪、巷道整治等城市管理工作協調。

(二)別克君越轎車，車牌號蒙kgy500，20xx年1月26日購買，購車價10.69萬元，排氣量1.6l，此車為社會保障業務用車，主要由辦事處勞動保障所、低保辦、社會事務辦與市、區社保、就業、民政、殘聯等部門進行業務往來，特別是與市社保中心、區社保局、市醫保中心、區醫保辦每周必須進行一次報賬、結賬、辦理報表、撥款等手續。

(三)松花江牌商務車，車牌號蒙k8v003，20xx年9月4日購買，購車價11.98萬元，排氣量2.4l,此車作為創建公共文化服務體系示范區業務用車，主要開展對市民的文化宣傳、電影放映、社區演出活動。

(四)大眾捷達轎車，無牌照，20xx年8月31日購買，購車價8.98萬元，排氣量1.6l，該車輛由辦事處社會創新服務管理中心使用，主要負責轄區安全生產檢查、網格巡查、居民服務工作，并協助區公安、城管等執法部門開展聯合執法工作。

2023年機關公務用車工作總結及謀劃通用篇二

2、城區內公務活動，自行搭車，據實報銷;下鄉或出差原則上搭乘客運車，若特殊情況需要租車，必需按程序申報，先審批，再租車。

3、若因特急事項需要租車的，經辦公室請示主要領導同意后統一安排，用車人回單位次日必須完善相關手續。

二、用車程序

1、由相關股室負責人填寫《檔案局公務用車申請單》(一式三份，車主結賬一份，相關股室留存一份，財務室支付費用一份)，經分管領導審核，主要領導審簽后，由辦公室聯系。

2、辦公室建立公務用車臺賬，每2周向主要領導匯報一次公務用車情況。

三、費用報銷

1、城區內每月結報一次。

2、公務活動結束后，由車主提供相應金額的車票，由相關用車股室填寫差旅費用報銷單，經分管領導審核，主要領導審簽后交財務室支付費用。

3、因時間緊迫外出需租車的，可先由辦公室墊付租車發生的部分費用，由辦公室憑租車發票和“公務用車租車申請單”統一結算。未經辦公室安排，擅自租用車輛的費用一律不予報銷。

四、安全管理

每次租車，務必租用車況好，駕駛員駕駛技術過硬的車輛，確保公務出行安全。

2023年機關公務用車工作總結及謀劃通用篇三

一、現有公務用車情況

我單位現有公務用車6輛，其中機關公務用車4輛，國土資源所執法用車1輛，虹山彩虹旅游服務有限公司公務用車1輛。

二、公車使用管理情況

（一）強化公車使用責任意識。召開班子聯席會議，學習傳達區紀委《轉發中共泉州市紀委辦公室關于對領導干部私駕公務用車等問題進行專項整治的通知》和區委辦、區人大辦、區政府辦、區政協辦《關于進一步加強公務用車使用管理的通知》精神，結合虹山實際，制定《進一步加強公務用車使用管理的通知》，強調公車使用責任意識，要求全體干部職工，尤其是領導干部要嚴格遵守公車使用管理制度，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權思想，不要有不負責任的態度，不準搞變相公車私用，不許借公務之名行私事之實，規范領導干部的用車行為。一旦發現未經報批的非公務用車情況，必依照有關管理規定和紀律，追究責任、嚴肅查處。

（二）規范有序使用管理公務用車。公務用車實行集中管理、統一調度，日常運行維護由專人負責，車輛的使用、停放、維修保養規范有序。公車實行定點加油、維修、洗車和停放，公務用車不允許停放在居民小區、餐飲、娛樂和風景名勝等場所，停放情況及時向上級主管部門報備。每個節假日之前都對車輛進行封存，杜絕公車私用現象。

（三）建立長效機制。鄉黨政辦認真抓好駕駛員的教育、管理工作，加強車輛維修、保險和油料使用等環節的管理，實行派車單制度，規范用車行為。鄉紀委加強日常監督，開展不定期監督檢查3次，未發現違規使用公車和公車亂停放等違規行為。

2023年機關公務用車工作總結及謀劃通用篇四

開展違規用車專項清退活動工作以后，我院迅速成立違規用車專項治理工作領導小組，由分管院長xxx擔任組長，辦公室主任、相關科室負責人為小組成員，領導小組下設辦公室，辦公室具體負責專項治理工作。領導小組及時傳達治理工作的具體要求和具體部署，明確工作任務、工作措施和完成時限。

目前，本單位配備公務用車x臺，專職司機x名，無超編制配車，無超標準配車，沒有對車輛加裝豪華內飾。公務用車的配備一直本著遵紀守法的原則，沒有違反規定換車、借車、轉送或借用下屬單位車輛的情況發生。

本單位公務用車的日常運行維護由辦公室主任專人負責，車輛的使用、停放、維護保養都做到規范有序，沒有將公車用于婚喪喜慶、探親訪友、度假休閑、接送親友等違規現象的發生。公車在節假日封存于單位，有效做到了杜絕公車私用。

專項治理工作開展以后，我單位指定專人對單位自有車輛進行了清理核實，將車輛信息登記上報，并將車輛信息在本單位進行了為期一周的公。經本單位專項治理工作領導小組的審查核實，登記上報的信息真實、完整、準確，不存在弄虛作假的現象。

2023年機關公務用車工作總結及謀劃通用篇五

一、加強組織領導，明確責任，確保工作落實到位針對此次公務用車問題專項治理工作的特點，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負責人為成員的領導小組。傳達部署公務用車問題專項治理工作的具體要求，細化了工作任務，形成了主管領導親自抓，負總責，分管領導具體抓，做到關口前移，防微杜漸，在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生，切實有效地推進了我局公務用車問題專項治理工作的開展。

二、認真細致、全面深入，切實做好公務用車問題專項治理工作

自6月中旬至10月底，我局按照局實施方案的統一部署，采取自下而上、分級負責的方針，針對違反規定換車、借車、豪華裝飾、公車私用等重點環節，對我局公務用車配備登記情況逐車審查核實。先后上報了《公務用車問題專項治理工作情況統計表》和《公務用車問題重點檢查工作情況統計表》，并對專項治理工作提出了整改意見和建議，對超編車輛提出了處意見。

經自查，市局xx年下達我局車輛編制數xx輛，超編xx輛，現實有車輛數為xx輛，其中：一般公務用車1輛，執法值勤用車4輛，超編車輛一直為執法值勤用車。

由于xx年機構改革后，新增了x個稅務所、x個直屬稅務分局，人員已由機構改革前的xx人增加到了現在的xx人，但是車輛編制一直未增加，目前僅有的車輛已大大不能滿足征管用車需求。加上現有車輛已使用x年，均已行駛20萬公里以上，車況較差，年保養維修費用較高，預計使用一段時間后即做報廢處。鑒于以上原因，對現有車輛進行調劑使用，將xx繼續做為日常執法征管用車。

我局車輛實行集中管理，在核實車輛高檔配，豪華裝飾過程中均未發現違規情況。

三、建立規章制度，強化日常管理

（一）進一步建立和落實日常管理制度。按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，為進一步規范公務用車制度，我局出臺了《xx公務用車管理規定》，印制了《公務用車派車單》，基層征管出車前需填派車單，有辦公室主任簽字同意后方可出車，與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，嚴格公務用車使用制度，確保行車安全。

（二）加強駕駛員管理。為嚴格車輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制，對由于駕駛員違規停車造成罰款等確定由駕駛員個人承擔罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規則，進一步落實了駕駛員安全行駛的責任心。

（三）規范行駛，節約能源。我局嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統籌調度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行定點加油，提倡節約能源，節約用油。堅持規范行駛、按時保養，減少車輛部件非正常損耗。

（四）實行公務用車定點維修。為了搞好機關公務用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負責，使車輛維修工作真正做到既保證修車質量又節約經費，堵塞了維修環節的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環節進行檢查，保證維修質量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費。

今后，我局將嚴格按照公務用車管理相關規定，嚴格車輛使用管理，根據省上兩個《辦法》和省市局有關規定，全面推行公務用車保險、維修、定點加油等制度；嚴格落實公務用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節假日封存制度，加大對違反有關政策規定和違紀行為的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對投訴舉報進行核查，對構成違紀違規的，將根據事實和相關規定嚴肅處理，不斷推動專項治理工作深入開展，構建公務用車配備使用管理的長效機制。

2023年機關公務用車工作總結及謀劃通用篇六

文廣系統涉及車改的有xx文化館、xx圖書館、xx博物館、xx廣播電視臺、xx文化市場綜合執法局共計5個事業單位，單位性質均為公益一類全額撥款事業單位。現各單位均按照《xx事業單位公務用車制度改革指導意見》和《xx事業單位公務用車制度改革實施方案》要求，研究制定了本單位的車改實施方案，經我局審核，各單位實施方案均符合實際情況和事業單位車改政策要求。

各參改事業單位現有必要的業務、生產用車共計7輛，其中:縣文化館業務用車2輛;縣圖書館業務用車3輛;縣電視臺業務用車2輛;縣博物館和縣文化市場綜合執法局均無車輛。

改革后繼續保留必要的業務、生產用車共計6輛，其中:保留縣文化館業務用車2輛，縣圖書館業務用車3輛;取消縣電視臺業務用車1輛，現剩余1輛業務用車。

各參改事業單位編制核定51人，實有37人。其中文化館9人;圖書館6人;博物館5人;電視臺13人;文化市場綜合執法局4人。所有參改人員全部執行報銷公務交通費用。

車改后根據各事業單位保留車輛結合實際情況，我文廣系統事業單位繼續保留2名司勤人員(1名在冊在編，1名合同工)。

為推進文廣系統事業單位公務用車制度改革工作順利開展，我局及時成立了由局主要領導任組長，主管領導任副組長，事業單位主要負責人為成員的事業單位公車改革領導小組，加強車改宣傳力度，統一思想，嚴格按照公車改革的有關要求，深入開展調查研究，認真核實現有車輛、參改人員、車輛費用支出等情況，結合各單位實際情況制定了《事業單位公務用車制度改革實施方案》，并嚴格按照實施方案落實了公車改革各項工作。

一是摸清底子，確保參改車輛認定精準，不錯不漏，應改盡改。各參改單位嚴格按照市縣有關車輛改革文件精神，堅持標準，準確把握，詳實的摸清統計了參改車輛底子，結合各單位的工作實際，從嚴從緊核定保留車輛。二是結合實際，反復論證，制定實施方案。制定好實施方案是公務用車制度改革的關鍵，為使方案切實可行，各參改單位均成立了車改領導小組，采取調查摸底、召開職工大會、征求各方意見和建議的方式，在充分調研、多次論證的基礎上，形成了各單位《公車改革實施方案》。三是妥善安置司勤人員。駕駛員屬外聘人員的，車輛封存后按照相關規定已解聘，其他在編在崗駕駛員，按照公開、公平、擇優的原則均已安置了崗位。四是嚴格核定報銷公務交通費用范圍和人員。按照縣車改方案有關規定，在保證節支和本單位穩定的前提下，經多次會議研究確定，所有在職人員參加車改，領導班子成員帶頭維持現有方式報銷公務交通費用，保障公務出行。

車改后，各單位建立健全了車輛管理制度，制定了保留車輛的管理辦法，對保留車輛實行集中統一管理，明確了管理人員，實行用車全過程管理，嚴格登記車輛使用記錄，降低公車運行費用，同時建立了內部監督制度，確保留用車輛正常運行。

【本文地址：http://m.nehjyms.cn/zuowen/3182159.html】