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工程施工進場準備工作 施工工作計劃

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工程施工進場準備工作 施工工作計劃
時間:2023-08-16 06:43:47    

光陰的迅速,一眨眼就過去了,很快就要開展新的工作了,來為今后的學習制定一份計劃。寫計劃的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編帶來的優秀計劃范文,希望大家能夠喜歡!

工程施工進場準備工作 施工工作計劃篇一

深刻吸取近期“2.24”事故教訓,舉一反三,通過開展房屋和市政基礎設施工程項目高處作業安全專項整治工作,進一步強化建筑施工現場安全管理,全面壓實企業主體責任,及時消除施工現場安全隱患,促進“三寶、四口、五臨邊”管理規范化,有效降低高處墜落風險,堅決遏制高墜事故的發生,促進全縣建筑施工安全生產形勢平穩可控。

(一)企業主體責任落實方面

主要是安全生產管理機構設置,企業安全生產管理負責人、項目經理及專職安全生產管理人員的配備、履職及持證上崗情況;建設、施工、監理單位高處作業管理主體責任落實情況。

(二)施工安全管理方面

1.技術措施制定情況。在施工組織設計或施工技術方案中是否結合工程特點編制高處作業安全技術措施,是否按規定進行審核、審批、實施。

2.應急方案制定情況。是否制定高處作業現場應急處置方案,高處作業人員和應急救援人員是否掌握方案內容,是否定期開展相應應急演練。

3.培訓教育交底情況。是否對從事高處作業的現場負責人、作業人員、應急救援人員進行專項安全培訓;高處作業施工前,對作業人員是否進行安全技術教育及交底;從事高處作業的特種作業人員是否持證上崗。

4.警示標識設置情況。施工現場通道附近的洞口、坑、溝、槽、高處臨邊等危險作業處,是否懸掛安全警示標志;夜間是否設置紅燈警示。

5.應對措施落實情況。雨、霜、霧等天氣,高處作業時是否采取防滑、防凍措施;6級以上強風、濃霧、沙塵暴等惡劣氣候,是否進行露天攀登與懸空高處作業。

6.設施檢查驗收情況。施工單位是否對安全防護設施進行檢查、驗收,并做好驗收記錄。施工單位對作業過程中發現違章行為或危險隱患,是否及時整改消除。

(三)高處作業防護方面

1.安全防護用品情況。是否正確佩戴質量合格的安全帽、安全帶;安全網的質量是否符合國家標準要求;腳手架外側是否使用密目式安全網密封,安全立網的網目密度是否小于20xx目/100cm2。

2.臨邊作業防護情況。墜落基準面2m及以上的臨邊作業場所,是否設置符合規范要求的防護欄桿。

3.洞口作業防護情況。在建工程的預留洞口、樓梯口等孔洞是否按規范要求采取防護措施;電梯井口是否設置符合規范要求的防護門;電梯井道內是否設置水平安全防護和隔離防護設施。

4.攀登作業防護情況。攀登作業人員所用設施和用具是否牢固可靠;梯子的材質、傾角等是否符合規范要求;梯子底部是否堅實、是否存在墊高情況。

5.懸空作業防護情況。懸空作業處是否設置防護欄桿或采取其他可靠的安全措施;懸空作業所使用的索具、吊具等是否經驗收合格;懸空作業人員是否系掛安全帶、佩戴工具袋。

6.操作平臺防護情況。落地式操作平臺搭設是否符合規范要求,是否經檢查驗收合格;移動式操作平臺是否經設計計算并編制專項施工方案,鋪板是否嚴密,連接是否牢固,臨邊是否設置防護欄桿;懸挑式操作平臺是否編制專項施工方案,平臺的擱置點、拉結點、支撐點是否可靠連接,是否有限載標識,鋪板是否嚴密、牢固。

7.交叉作業防護情況。墜落區域內是否設置安全防護棚,防護棚的構造、材質、搭設等是否符合規范要求。

(一)動員部署階段(即日起至20xx年3月25日)

各在建工程結合現場實際情況,全面梳理存在的突出問題,提出對策措施,研究制定本項目開展建筑施工高處墜落事故專項整治工作方案,并做好相應的部署落實工作。

(二)排查整治階段(20xx年3月底—20xx年6月)

各建設、施工、監理單位對本單位所有在建項目開展一次自查自糾,按照本文第三條“整治重點”的要求認真進行隱患排查,并及時消除安全隱患。

我局質安站將對所有在建項目進行全面檢查,對發現的問題和隱患立即督促進行整改,并跟蹤落實,確保整改到位。

(三)集中整治階段(20xx年7月至20xx年12月)

我局將在企業、項目自查自糾的基礎上對全區受監在建項目落實建筑施工安全專項整治情況進行抽查,督查結束后在全縣進行通報,對存在嚴重安全隱患、逾期不改、整改不到位等行為將依法嚴厲查處。

(四)總結評估階段(20xx年1月—6月)

我局對專項整治工作進行全面總結,梳理仍然存在的主要問題,結合安全生產專項整治三年行動計劃明確下一步為鞏固專項整治成果所采取的常態化管理措施,固化形成長效機制。

(一)高度重視,落實責任。各單位要進一步提高對開展建筑施工高處墜落專項整治工作的認識,將該項工作作為安全監管工作的重要內容來抓,嚴格按照時間節點落實此次專項整治的相關工作要求,確保專項整治工作取得實效。

(二)嚴格監管,加大處罰力度。各單位在專項整治期間發現問題的,要立即整改,并嚴格按照相應法律法規嚴肅查處,形成隱患整治的閉環。

工程施工進場準備工作 施工工作計劃篇二

安全教育培訓:公司安全管理人員、項目經理、安全員、特殊工種和技崗人員(包括新入場和轉崗人員)。

一、公司安全教育培訓計劃管理人員

1.安全教育培訓內容: 建筑企業安全生產法規、政策,安全生產發展新動向,安全生產意識教育。

2. 安全教育培訓方法:內部強化培訓、參加主管組織的培訓。

3. 安全教育培訓:內部強化培訓安排在年初、年末的空閑。主管培訓要求按時參加。

4.培訓地點:公司會議室

5.安全教育培訓計劃目的:強化安全生產意識,安全管理,搞好安全生產。

二、項目經理

1.安全教育培訓計劃內容: 建筑企業安全生產法規、政策,項目安全管理制度,施工安全檢查標準,安全生產發展新動向,潛在的.危險因素及防范措施,安全生產意識教育。

2. 安全教育培訓計劃方法:內部強化培訓、參加主管組織的培訓。

3. 安全教育培訓:內部強化培訓安排在年初、年末的空閑。主管培訓要求按時參加。

4.培訓地點:公司會議室

5.安全教育培訓計劃目的:強化安全生產意識,安全管理,搞好安全生產。

三、 安全員

1.安全教育培訓計劃內容:建筑企業安全生產法規、政策,公司安全管理制度,施工安全檢查標準,安全生產發展新動向,安全技術技能培訓,潛在的危險因素及防范措施,安全生產意識教育。

2. 安全教育培訓計劃方法:內部強化培訓、參加主管組織的培訓。

3. 安全教育培訓:內部強化培訓安排在年初年末的空閑及安全生產月期間。主管組織的培訓要求按時參加。

4.培訓地點:公司會議室

5.安全教育培訓目的:強化安全生產意識,安全管理,搞好安全生產。

四、特殊工種、技崗人員。

1.安全教育培訓內容:公司安全管理制度,安全生產常識,施工安全技術操作規程,安全技術技能培訓,潛在的危險因素及防范措施,安全生產意識教育。

工程施工進場準備工作 施工工作計劃篇三

就是為了切實解決我市地質勘查活動中不同程度存在周期過長、投入不足、倒買倒賣探礦權等突出問題,全面開展地質勘查項目清理工作。進一步規范我市探礦權市場,維護探礦權人合法權益,盡快實現地質找礦新突破,使我市礦產資源優勢轉化為經濟優勢。

特成立“市地質勘查項目清理工作領導小組”由市政府分管市長任組長,加強對全市地質勘查項目清理工作的組織領導。市國土資源局為牽頭單位,各鄉(鎮)人民政府,近海街辦事處,林業局,市監察局、市軟環境辦公室、市發改局、市財政局、市公安局、市安監局、市環保局、市林業局、市水利局為成員單位,各司其職,各負其責。清理辦公室設在市國土資源局。

維護全市地質勘查秩序,堅持依法行政原則。維護探礦權人的合法權益,穩妥有序地開展好清理工作;堅持實事求是原則,充分考慮我市地質勘查工作的實際情況,保障全市地質勘查行業健康發展;堅持遵循市場經濟規律和地質工作規律原則,合理界定勘查周期和項目范圍,科學設置探礦權。

(二)未經審批機關批準。擅自轉讓探礦權的行為;

(四)不按規定辦理勘查許可證變更登記或者注銷登記手續的行為;

(六)不按規定繳納相關費用的行為;

(七)未完成最低勘查投入的地質勘查項目;

(九)已經按設計完成勘查工作。證實無進一步工作價值的地質勘查項目;

(十)未按經過批準的地質勘查設計而實施的地質勘查項目。

(一)自查階段

對所持有的地質勘查項目,探礦權人按照本方案規定。進行自查,并將自查結果報市項目清理辦公室。

(二)清理處理階段

對全市范圍內的地質勘查項目逐個排查,市清理辦公室在項目清理自查的基礎上。發現問題及時處理,并將清理結果和建議及時上報至項目州清理辦公室。

(三)總結階段

總結經驗,市政府地質勘查項目清理工作領導小組根據清理結果。進一步完善我市地質勘查管理相關制度,強化管理力度,促進全市地質勘查市場規范有序發展,營造良好的地質勘查管理社會氛圍。

(一)切實做好宣傳發動工作。營造氛圍,確保清理工作穩妥、有序開展,切實取得成效。

(二)各鄉(鎮)政府。落實責任,嚴格按要求開展清理工作。

(三)由市國土資源局通知探礦權人及時申請注銷。探礦權人如不按規定申請注銷的其現持有探礦權到期后不予延續,對清理中發現的應注銷探礦權的地質勘查項目。新的探礦權申請不予受理。

(四)對清理中發現的探礦權人和地勘單位不符合技術規范、規程規定的行為。

(五)對清理中發現違法違規的地質勘查項目。情節嚴重的吊銷勘查許可證。

工程施工進場準備工作 施工工作計劃篇四

本人與(施工隊)簽訂勞務合同,與其發生勞務關系,在其領導下進行各項工作。服從管理按承諾書履行自己的職責。

1. 服從執行總包、分包及施工隊的各項制度管理。如有違反,愿接受處罰。

6)質量、安全生產、文明施工管理制度;

9)每月確認自己出勤記錄,以便于總包方監督管理。

2.施工、生活過程中要團結友愛,不打架,不鬧事,不做違法亂紀的事。當與工友,班組發生矛盾時,即時向領導或組織匯報,求得和平,公正解決。3.當自己合法權益受到侵害時(如勞資糾紛,工傷事故糾紛等),向勞動合同單位(施工隊)申述。通過合法途徑取得解決,或越級向總包單位請求協調解決,決不采取任何過激行為。不打架鬧事,不破壞生產和公司財產。如有無理及非法行為則愿意接受處罰并承擔法律責任。

承諾工人(簽字):

日期: 年 月 日

以上承諾本施工隊確認,施工隊名稱:

日期: 年 月 日

工程施工進場準備工作 施工工作計劃篇五

一、集中辦理學生票訂票限定:

1.辦理乘車期限:

1)往程(離津)票:乘車日期為20xx年1月10日—20xx年1月31日。

2.辦票范圍:

辦理天津站、天津西站始發列車的學生硬座車票,動車組列車二等座車學生票,不辦理教職工全價車票。

1)為優先滿足長途學生需要,20xx年春運將執行各車次的限售區段,辦理包含限售站在內的以遠站(即限售站到終點站間)各站車票。(見附件)

2)部分列車無硬座或硬座少,請學生不要選擇。

3.訂票方式:

各學院使用互聯網訂票,網址xx

二、集中辦理學生票工作時間安排:

1.20xx年12月20日12:00至12月25日12:00,各學院登錄互聯網提報學生訂票記錄,并匯總提交訂票單(由于分散取票,匯總時可集中放在一個匯總單中)。

2.20xx年12月28日至20xx年1月2日,學生可登錄xx,在查詢兌現結果窗口下,選擇學校、證件類型后,使用本人的姓名+證件號進行訂票結果查詢。學生認可訂票結果的,到車站窗口、自動售票機、代售處進行取票,并支付票款。

3.如配票結果不符合學生需求,學生可放棄取票。

4.20xx年1月2日23:00點后,未取車票不予保留,將統一返回票庫發售。

5.學生取票后,需要退票、改簽時,按相關規定辦理。

三、明確相關內容:

1.學院登陸互聯網使用學校發放的用戶名。

2.由于個別日期學生乘車較為集中,在學生預訂車次能力不足時,為滿足學生購票需要,鐵路將調整乘車車次或后延乘車日期,請學生在訂票時選擇“不限定日期和車次”(并填寫順延天數),如果選擇限定日期、限定車次,票額不能滿足需求時,將無法為學生訂票。

3.學生取車票時,請務必攜帶好二代身份證原件(使用軍隊學員證訂票的學院攜帶軍隊學員證原件)及附有學生優惠卡的學生證原件。

四、有關要求:

1.各學院要嚴格按照教育部、原鐵道部《高等學校學生購火車票使用優惠卡的通知》規定辦理學生票,無優惠卡的學生不得辦理學生票。學生持票乘車時,車站、列車將對其學生證進行檢查。

2.各學院須認真落實《教育部辦公廳 鐵道部辦公廳關于進一步完善學生購買優惠火車票辦法的通知》(x學廳函【20xx】x號)文件要求,在學生火車票優惠卡中寫入學生姓名、身份證號碼、乘車區間、入學日期、優惠次數等五項內容,并將優惠卡中信息(含每張卡內存的序列號)注冊到學生學籍電子注冊信息中,保證優惠卡寫入信息與學生證填寫內容、學生學籍電子注冊信息一致。目前對未寫入上述要求信息的火車票優惠卡將無法辦理學生票。

3.20xx年春運繼續實行實名制驗票驗證進站乘車,各學院錄入訂單時須準確輸入學生的真實姓名和二代身份證號碼。

4.各學院只能為本校學生訂票,不允許為他人代訂。一經發現將取消訂票資格,并通報教委。

聯系人:肖xx xx

工程施工進場準備工作 施工工作計劃篇六

1.1一般性要求

(1)查明結構影響范圍內巖土層的類型、成因、分布規律及其工程特性,分析和評價圍巖的穩定性及可挖性。

(2)查明不良地質作用的類型、性質、分布范圍、發展趨勢和危害程度。

(3)提供沿線地下水類型、補給和排泄條件、流速、流向、滲透系數、歷年最高水位、枯水水位、勘察時水位及歷年最高水位、水質等水文地質資料。

(4)提供沿隧道軸線、豎井結構的工程地質縱剖面圖、橫剖面圖以及必要數量的勘探點柱狀圖,分區間分地段分部位預測巖土工程施工問題,提供合理的輔助支護措施和地基加固方法及施工設計參數。

(5)查明影響范圍內地面建筑和地下構筑物的地基條件、基礎類型、結構形式、使用狀態,地下管線的埋深、位置、走向與用途等,分析其在施工中的穩定性,并提出防護措施。

1.2重點查明以下地層的分布

(1)開挖面內的粘性土夾層或透鏡體的分布,靈敏度高的軟土層,透水性強及含承壓水的松散砂層,高塑性粘土層,含卵石或漂石存在的地層。

(2)粘性土層需提供土層的粘聚力、塑性指數、粘粒含量等。

(3)對砂及碎石土層,需提供顆粒級配與顆分曲線、曲率系數、最大粒徑與一般粒徑、充填成分與膠結程度、顆粒的母巖成分、強度等。當采用破碎排土時,應進行破碎試驗。

(4)提供各土層的物理指標及滲透系數,為注漿壓力、注漿配比提供依據。

(5)查明在隧道開挖范圍是否存在工程廢棄物。

(1)調查范圍如何界定?

調查范圍是否合理?是否線路影響范圍內的建筑物和管線均列入了調查區?注意一些有懷疑的地方必須摸查清楚。

(2)調查計劃如何安排?

應盡可能早地完成調查,以便盡早實施建筑物保護或遷移。

(3)調查人員和設備如何安排?

人員能否滿足調查進度需求,相關儀器設備是否到位。

(4)調查報告格式是否滿足要求?

幾種基本調查表格。如建筑物基礎調查表、建筑物管線現狀調查表、建筑物調查匯總表、裂縫調查表、相關圖片、房屋鑒定等。

調查建筑物的編號及總平面布置圖類型。

(5)建筑物管線調查費用的支付

3.1設計分包商的選定

設計分包商選定時,非常重要的設計圖紙提交計劃一定要提前明確。特別是管片結構圖和配筋,包含特殊管片圖紙,為管片模具制造提供依據,為管片廠選定提供依據。

3.2管片分包商的選定

選定原則

(1)信譽和經驗;

(2)生產計劃

(3)提供模具情況;

(5)管片分包的造價及合同簽訂。

3.3鋼管片分包商的選定

考慮其生產周期,及早確定。

3.4重要設備和材料供應商的選定

4.1符合性審查:

(2)造價、工期、質量、安全控制目標應符合施工合同和設計的要求;

(4)項目主要管理人員和施工機械要符合投標和合同規定要求;

(5)申報手續齊全,必須附規定的審批表。

4.2全面性審查

方案應具備的內容:

(1)編制依據和工程概況。

(2)施工方法及施工控制要點。

(3)施工準備工作。

(4)質量保證措施。

(5)進度計劃。

(6)材料、設備投入計劃。

(7)施工組織構架。組織構架包括管理組織網絡和各崗位人員、人員投入計劃。

(8)安全文明施工、環保措施。

4.3針對性審查

(1)應結合現場的實際情況,編制有針對性的施工控制措施;

(6)施工機械的選用、配備應經濟合理,滿足工期與質量等要求;

(1)場地布置是否順暢,互相干擾最小。

(2)一些主要設施布置是否合理和齊全。

(3)最好能包含井下場地布置。如軌線布置、循環水池布置、井下沉淀池布置、油脂、泡沫堆場等等。

(1)關鍵節點的確定。盾構機進場、盾構始發、盾構到達、盾構過站、附屬結構施工、工程驗收。

(2)幾個需要注意的問題:

掘進完成和竣工驗收之間需要有1個月以上的時間。

聯絡通道施工時間與盾構掘進施工時間的沖突。

洞門施工時間與隧道掘進時間的沖突。

端頭加固時間的確定。

掘進過程:始發、到達段與正常段掘進速度不同;長距離后掘進速度不同;不同地層掘進速度不同;換刀等異常時間的考慮。

管片生產的開始時間是否滿足盾構掘進速度要求。

盾構機制造、管模制造、門吊制造安裝、聯絡通道管片制造安裝等是否預留了足夠時間。

5.3總施組編制的針對性

(1)應結合現場的實際情況,編制有針對性的施工控制措施;

(6)施工機械的選用、配備應經濟合理,滿足工期與質量等要求;

6.1管片生產施組

(1)管片排版

(2)管片生產計劃

(3)管片廠場地布置

(4)管片生產工藝流程

(5)管片生產質量保證措施

(6)管片生產組織結構

(7)管片運輸及進出場檢查驗收程序

6.2盾構始發、到達端頭加固方案

(1)加固方法選擇是否合理

(2)加固工藝流程是否合理

(3)加固設備選擇是否合理

(4)檢測手段是否合理

(5)質量保證措施

6.3盾構機運輸、吊裝、吊出方案

(1)運輸線路

(2)吊裝設備及人員

(3)吊裝順序與方法

(4)吊裝場地布置與現場的適應性

(5)拆機順序與方法

(6)計劃安排

6.4盾構機始發(到達)方案

(1)始發架和接收架、反力架設置

(2)始發姿態控制:防滾動措施是否到位、曲線始發方向、始發測量方案

(3)負環管片安裝位置是否正確

(4)始發掘進參數的控制

(5)密封環板選擇

(6)管片防松弛措施

(7)洞門鑿除:鑿除計劃、鑿除方法、順序、鑿除人員安排、安全措施

6.5盾構掘進和管片拼裝施工組織

(1)進度計劃

(2)平面布置及設備投入

(3)盾構掘進施工方法

(4)管片拼裝施工方法

(5)難、重點施工方法

(6)質量和安全保證體系

6.6施工測量方案

(1)控制點的布置及施測

(2)施工導線放樣方法及程序、頻率

(3)盾構機導向系統

(4)施工時的各項限差和質量保證措施

(5)隧道變形測量方法

(6)施工測量組織與管理

(7)儀器投入與保養

(8)測量管理制度

6.7盾構掘進施工監測方案

(1)監測范圍是否合理

(2)監測項目是否滿足要求

(3)監測方式(是否第三方)

(4)監測數據的提交時間

(5)監測資料的整理

7.1始發場地的協調

1)端頭加固的場地及水電協調

(1)移交的時間:根據工程進度計劃和加固的原則確定加固時間,宜早不宜遲。部分場地困難的,可以分批分期進行。

(2)移交內容:移交范圍的施工場地、道路、場地內的地下管線、場地內的監測點、臨時設施、水電接入點等。

(3)移交的要求:滿足進行端頭加固的場地和施工條件,拆除移交范圍的臨時設施,清運因施工產生的建筑垃圾的責任義務,遵照“誰產生誰負責”的原則,移交場地必須達到整潔有序。

(4)端頭加固進場施工的原則是:

a、加固期間,做好場地內的安全文明施工,尤其是泥漿的處理,場內必須服從車站承包商的統一管理。

b、盾構承包商的加固所需的水、電可由車站承包商提供接入點,單獨安裝水、電表,按時將水電費交付給車站承包商。

2)地面施工場地的移交

(1)移交內容:移交范圍的場地、場地內的地下管線、場地內的監測點、水電接入點、場地內的臨時建筑、臨時道路、場地范圍的地面主體結構及地表其他構造物等。

(2)移交的一般要求:拆除場地范圍的臨時設施,清運因施工產生的建筑垃圾的責任義務,遵照“誰產生誰負責”的原則,移交場地必須達到整潔有序,場地內的垃圾和材料全部清理完畢。

(3)注意事項:對于周邊需要保護的建筑物,在盾構掘進期間可能受影響的,如果沒有第三方監測,必須對監測數據移交,并與對方明確發生損失后的賠償原則。

3)地下施工場地移交

(1)移交內容:場地范圍內的主體結構、圍護結構及支撐、場地范圍內的預埋件(接地引出線、防雜散電流端子、測量導線點、水準點、站臺板預埋插筋、風道預埋插筋等)、預留孔洞、預埋注漿管及其他預埋件。

(2)盡量減少在主體結構上打鉆,若必要時,需在主體結構上打孔,須征得車站承包商和工點設計的同意。

(3)車站集水井若未封閉,集水井的臨時抽水工作,應由誰負責,費用如何分擔,需要明確。

7.2盾構到達、過站、調頭場地協調

1)盾構到達、過站對車站的要求

2)盾構承包商運輸方案(包括運輸路線)、吊入吊出、組裝解體方案,尤其是盾構機的起吊、運輸的荷載,必須符合車站的地面超載要求,方案必須征得車站設計的同意。盾構承包商需利用車站中板堆放材料和設備時,需有荷載檢算資料,符合車站荷載的要求,并征得車站工點設計的同意。

7.3盾構預埋件安裝協調

1)盾構預埋件主要包括:洞門環板,吊裝所需的鋼板或吊環、后配套設備底座、測量監測點、盾構始發、過站及到達所需的預埋件等。

2)預埋件的施工的原則:“盾構工點負責制作運輸,車站工點負責安裝埋設,安裝過程盾構承包商指導施工,雙方共同驗收,雙方要多溝通,早溝通”。

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