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車隊暑運工作計劃

格式:DOC 上傳日期:2023-08-16 05:01:47
車隊暑運工作計劃
時間:2023-08-16 05:01:47    

計劃在我們的生活中扮演著重要的角色,無論是個人生活還是工作領域。寫計劃的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小編為大家收集的計劃范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

車隊暑運工作計劃篇一

一、車隊駕駛員管理

1、理順車隊的工作流程,車隊一切事務將嚴格按照公司工作流程辦理。規范駕駛員的交接班流程、票據簽字流程等。

2、下半年,進一步加大安全教育、宣傳力度,將每月定期進行安全教育工作,提高駕駛員的安全意識,做到每次教育、培訓有記錄、有提高。嚴格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規,嚴格遵守合肥市“三車”整治相關文件要求。

3、切實提高駕駛員的文明服務意識,創建文明服務部門,比如,文明行車,車輛在進出工地時應當減速慢行;對顧客要禮貌、耐心,在送料至工地時,嚴格遵守對方的相關管理規定;不允許駕駛員在工地隨意往料里加水。為顧客提供優質服務,盡可能給顧客最大方便,確保混凝土能及時有效的澆筑到位。

二、車輛證件管理

1、7月、9月、12月份辦理車輛通行證,確保車輛通行正常。 2、8月、11月份著手進行車輛二級維護、年審工作。

3、10月份攪拌車交強險、商業險全部到期,本月將重點進行車輛保險辦理工作。

三、車輛管理

1、加大車輛衛生、車容車貌的檢查力度,每月定期、不定期對

車輛衛生進行檢查,樹立典型,優獎劣罰。

2、保障車輛的精良,要求車輛定期維護保養,平時發現小毛病要及時排除,不能因為小問題引起大故障而影響正常生產。

總結以往的不足,我們會進一步完善車隊的管理,為公司完成計劃目標盡我們最大的努力。

車隊暑運工作計劃篇二

1、 是現場生產的組織實施者,生產過程的參與者火監督者,隊長的助手,不僅是生產員,也是重要的管理人員,是公司的經濟效益和社會效益的實現的最基本的保障。

2、 負責車輛的調度管理,參與員工的管理,車輛技術的管理,安全服務的管理,員工的考勤分配,統計工作,考勤工作,后勤工作,業務學習培訓,工作分析總結。

3、 按序發車,做到行車,發車有序,調度靈活。督促駕駛員提前到班。

4、 制度當天工作計劃。 根據工作需要,在工作休息時間每月不少于3次上車調查駕駛員工作情況。

5、 做好值班車、停車場車輛進出時間的原始紀錄,做好臺賬的紀錄及報表的按時上報工作。

6、 關注司機人員的動態,嚴謹狀態不佳有礙安全行車的司機上路

7、 與機務管理人員及時溝通,禁止技術狀態不良有礙安全的車輛出場上路。

8、 督促駕駛員做好,車容衛生工作,發現問題及時整改匯報,督促車輛的例保,進場、加油和司機吃飯,交接工作,所有車輛回場后才可下班。

9、 了解公司相關規章制度,做好了解解釋工作,與駕駛員充

車隊暑運工作計劃篇三

1、加強安全意識、確保各車輛行車安全。不定期組織各駕駛員學習《道路交通安全法》,和公司車輛管理辦法,增強駕駛員安全意識,在小車出差前要求駕駛員熟悉相關路況,做到安全行駛。礦區通勤車、送水車嚴格按照公司規定的車輛管理辦法行駛,不得出現超速等危險情況。安全工作是車隊工作的重點,要防范第一,做到常抓不懈,警鐘常鳴。確保全年安全行車、無重大交通責任事故發生。

2、增強節約意識,嚴格控制車輛維修、換件、用油等費用,杜絕各類浪費現象發生。

5、完善、充實車隊有關規章制度

1、堅持出車單制度,繼續保證每次出車詳細登記,仔細核算。

2、堅持安全檢查工作,在防火期尤其重要,進入林區認真檢查車輛,保證無火險現象發生。

(1)做好車輛日常保養工作,

(2)做好車輛年度檢驗工作,

(3)做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。

4、與部門及其他部門同事通力合作,做好文體活動等組織和籌備工作。

5、做好領導交辦的其他相關工作。

車隊暑運工作計劃篇四

1、理順車隊的工作流程,車隊一切事務將嚴格按照公司工作流程辦理。規范駕駛員的交接班流程、票據簽字流程等。

2、下半年,進一步加大安全教育、宣傳力度,將每月定期進行安全教育工作,提高駕駛員的安全意識,做到每次教育、培訓有記錄、有提高。嚴格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規,嚴格遵守合肥市“三車”整治相關文件要求。

3、切實提高駕駛員的文明服務意識,創建文明服務部門,比如,文明行車,車輛在進出工地時應當減速慢行;對顧客要禮貌、耐心,在送料至工地時,嚴格遵守對方的相關管理規定;不允許駕駛員在工地隨意往料里加水。為顧客提供優質服務,盡可能給顧客最大方便,確保混凝土能及時有效的澆筑到位。

1、7月、9月、12月份辦理車輛通行證,確保車輛通行正常。 2、8月、11月份著手進行車輛二級維護、年審工作。

3、10月份攪拌車交強險、商業險全部到期,本月將重點進行車輛保險辦理工作。

1、加大車輛衛生、車容車貌的檢查力度,每月定期、不定期對

車輛衛生進行檢查,樹立典型,優獎劣罰。

2、保障車輛的精良,要求車輛定期維護保養,平時發現小毛病要及時排除,不能因為小問題引起大故障而影響正常生產。

總結以往的不足,我們會進一步完善車隊的管理,為公司完成計劃目標盡我們最大的努力。

車 隊

20xx年6月24日

車隊暑運工作計劃篇五

1 、加強指戰員責任心,時刻保持各種儀器的完好性,儀器設備的完好,是順利完成救護工作的必要保證。全國各時期救護隊員在救災搶險中因裝備設備故障,發生的自身傷亡的案例占很大比例。因此每個指戰員必須把救護儀器視為第二生命,按時檢查、維護、保養,保證儀器設備的完好,隨時達到戰備要求。

2、熟練掌握各種儀器、裝備的操作是每個指戰員必須具備的最基本的技能,在事故處理中,如不能熟練掌握各種儀器、裝備的操作,遇到儀器出現故障,不能正確的判斷和及時地進行排除,將會危及到自身甚至整個小隊的安全和事故的處理進程。因此,每個隊員對于儀器和裝備必須做到懂結構,知原理,會操作,及時正確判斷故障并快速排除,以便在實戰中贏得寶貴的時間。 3 、在日常訓練和實戰演習中,要養成嚴格、細致的工作作風和良好的工作習慣,每項工作都應做到一絲不茍,在訓練中,個人做到技術熟練,集體項目配合默契。

4 、加強身體素質和心理素質的鍛煉。身體素質和心理素質是處理事故安全救護的有效保證。隊員在救災中因身體素質差,心理承受能力差,處事慌亂、緊張、盲目蠻干或缺乏應有的訓練而造成的自身傷亡事故,在應急救援中所占的比例較大。因此,在身體和心理素質上,必須加強對指戰員在惡劣環境中生存能力的鍛煉,達到提高指戰員在災區自救、互救和搶險救災的能力。

在管理方面,加強對駕駛員的管理,利用休息時間不定期組織檢查,同時對違章駕駛員進行幫教工作。對于在檢查中發現的問題,及時督促整改,不留隱患。

在安全教育方面,采取會議強調和督促學習的方式對專職駕駛員進行素質教育。分別從車輛安全行駛,駕駛員的素質教育,車輛維護保養,《新道路交通安全法規》進行學習,以及車庫的安全防火防盜等多方面作強調。并且完善車庫管理制度,建立車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等。

4、救護車必須專車專人管理,嚴禁混亂用車;

6、車輛管理維修時,應首先報告隊長審批同意后方可修理;

7、值班司機若聽到出動警鈴,立即發動車輛聽從指揮員指揮,按時出動;礦山救護車停在事故礦井時,應時刻處于戰備狀態,司機應負責照看好車上的救護裝備和指站員的衣物。

車隊暑運工作計劃篇六

1、 對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣,當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

2、 嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可,車隊才進行車輛調配,并按照派車單路線行駛。

3、 注重觀察駕駛員的精神、身體狀況,發現問題及時與駕駛員進行溝通,最大限度的解決問題。

4、 隨著車隊各項治理制度化,年年未發生重大交通事故,各種違規違章行為日漸減少,力爭達到駕駛員全年無違章、無事故的安全標準,愛車是責任,優質服務是本質成為駕駛員的基本思想準則。

5、 堅持每周對車輛的檢查,按照公司規定,及時發現車輛安全隱患并派出,確保車輛無隱患無故障安全出行。

6、 根據不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。

7、 根據交通法規,公司安委會和公司領導的安全要求,果斷杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

8、 邀請市交通安全宣傳科到公司,通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。

車隊將在新的一年的工作中不負重望,繼續保持和發揚優良傳統作風,牢固樹立科學發展觀,進一步加強車隊的建設,努力把車隊建設成一只爭創安全、服務優質的安全優質車隊。

車隊

20xx年 月 日

車隊暑運工作計劃篇七

每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。

1、 做好與修理廠的溝通,在維修價格方面綜合市場價格進行固定維修價格。

2、 在20xx年內,川az479a、川ah0802z兩車保養都定在4s店保養,并開出二保單,車隊人員都可以做季度審和年度審工作。

3、 車輛維修方面,車隊隊員能自行維修的就自行維修,如需購買材料報隊長處理,車輛維修超過1000元由車隊隊長報總經理審批。

4、 建議公司對每輛貨車安裝gps以便查詢車輛信息和人員位置。

1、 為了提高工作效率和服務質量,讓車隊人員統一思想、增強服務意識、識大體、顧大局、責任心強,結合實際情況積極與有關部門溝通。

2、 對于日常工作發現問題必須及時與相關部門溝通,并作出相應應急方案。

3、 為了提高發貨效率和減少開支,根據以往的發貨經驗由一

些固定物流公司發貨。大批貨物未規定物流公司的統一到新都傳化物流基地發貨,并索要國家規定發票。

4、 強化車隊人員責任心,要有理有據按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負責到底的心態來完成。

周云明

20xx年4月12日

車隊暑運工作計劃篇八

在10月份的工作中將上個月的工作提出改正和認證對待,對做的不到的地方及時糾正,提高工作效率和工作質量本月土建工作基本進入收尾部分,主要以電解車間米平臺和磚砌體為主,完成三、四車間全部預制柱吊裝,前400米鋼屋架吊裝工作,屋面板安裝工作,二期剩余預制柱澆筑工作,地基強夯處理部分。

10月份將本部門的工作具體落實到人,對以前的工作方式進行改變,將每天工程所產生的費用與其他相關部門及時溝通、處理,及時做到客觀準確的記錄。電解三車間,大小平臺完成至28、17軸線,完成600米地圈梁以及一通廊基礎部分混凝土澆筑工作,完成400米米磚砌體工作,完成鋼屋架、柱間支撐、短柱安裝工作,完成本車間所有預制柱吊裝工作,對二通廊深基坑部分完成回填工作,客服地下水對施工造成困難的環境,采用井點降水的方法處理。三車間在后期的混凝土澆筑方面加強了保護措施,所澆筑的平臺和柱子觀感質量良好,但是在鋼屋架制作中出現防銹漆噴涂不到位以及除銹不到位情況,及時通知監理組織技術人員跟蹤,下發整改通知單以及考核單,及時處理質量隱患。

4通廊的土方回填工作以及抗風柱的吊裝工作,四車間在大面積施工平臺時出現裂縫嚴重現象,經過組織相關技術人員分析,為施工工藝所造成問題,及時督促跟蹤施工 板安裝600平米,已到貨1200平米,具備條件馬上安排吊裝剩余工作量。

二期預制柱由于澆筑混凝土已進入冬季施工,導致后期強度上不來,吊裝工作造成嚴重滯后,但是現在已做好各項工作如強度滿吊裝要求立馬安排吊裝任務。強夯區域由于強夯隊伍屬于個體,對強夯過程不能跟蹤到位,我方發現后及時制止監督,對強夯跟蹤整改,由原來的10下夯能增加至11下夯能,并對以前所點夯部分進行返工從夯。

對于施工高空作業本月繼續加強現場監督管理,由于天氣逐漸寒冷,加上工程收尾這段時間員工思想出現麻皮大衣,所以這段時間更應加強安全監督,其要求班組長對以前施工所造成的過程,注意安全細節,杜絕安全事故的發生。

11月計劃:

1、本月度計劃完成5000平米屋面板安裝工作;

2、電解二期預制柱吊裝工作;

3、一期收尾鋼屋架吊裝后200米工作。

車隊暑運工作計劃篇九

今年處給我段下達的運輸收入為5400萬元,運輸旅客為tt人次。為完成處下達的生產任務。全段干部職工知難而上,變壓力為動力,堅持以“提高服務質量、占領客運市場”為中心,大力開展營銷創效和堵漏保收工作。今年年初,我段將全年的運輸生產任務,根據不同季節、不同列車等級,將任務分劈到四個車隊和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響,我段的運輸收入出現欠收,與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失,在抗擊非典取得階段性勝利后,我段相繼召開了三次經濟活動分析會,重新調整生產指標,抓住“非典”過后客流反彈及庫—烏段公路施工、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時機,加大堵漏保收力度,積極開展各種營銷宣傳和客流調查,對重點列車的日常客流流量、流向進行跟蹤調查和分析,掌握客流變化規律,及時捕捉客流信息,及時準確地向上級部門反饋客流變化情況,為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料,盡最大努力力爭完成全年生產任務。在全段干部職工的共同努力下,截止12月31日,我段完成車補收入為萬元,還欠收萬元,完成年計劃的%,旅客輸送量為人次,行包萬件。在積極作好運輸生產增運補收的同時,我段多元經濟按照“大多經”經營管理思想,緊緊依托列車市場,加大投入,大力發展多元經濟和集體經濟。全年多元經濟完成商品銷售和餐營收入共計萬元,創利萬元,集經完成萬元,創利萬元。多元經濟與集體經濟較去年有了一定的增長。

200x年我段認真落實局、處1號文件精神和局“強基建制、依法管理”和“五個載體、五個強化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點,緊緊圍繞落實逐級負責制,開展“三標”活動,強化對現場作業的卡控,充分發揮“責任、監控、檢查、教育”的作用,使我段安全生產基本有序。截止12月31日,我段實現了無重大行車事故天,無一般行車事故天,無職工責任及傷亡事故天,無職工責任輕傷事故天。

針對春運、暑運和冬運安全工作的特點,有針對性地開展安全工作。在春運和冬運中,將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點。認真落實安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點部門的檢查力度。在暑運中,將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點,認真落實《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規定》等。加大對列車防火工作的檢查力度,努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時,還加強餐飲安全的管理。對多經料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結合,對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴加進貨、加工、出售關。

加強教育,牢固樹立“安全第一”的思想,努力提高干部職工的安全責任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學習局、處1號精神、段《關于貫徹落實局、處1號精神,深入開展規范管理強基達標的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動手則》等電視法規及各類安全管理辦法。同時,還開展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學習段編訂的《安全事故案例》,認真學習,吸取教訓。三是認真組織干部職工學習“2。4”、“4。9”、“9。30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識。

車隊暑運工作計劃篇十

1、對本公司所有車輛每周進行一次全面檢查,檢查項目主要對車輛設施的安全性能,如:燈光、轉向、制動、輪胎、各部連接及傳動部分、松動情況等。對車輛存在的問題及時與辦公室領導聯系,協商盡快解決,并做好車輛的日常維護,確保車輛性能狀況完好。

2、定期對公司車輛進行二級維護工作,客車按照交通部門規定定期到市客運定點修理廠進行維護,小車到公司指定修理廠維護,主要針對車輛的`轉向、制動、燈光,定期更換機油、齒輪油、防凍液,換機油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。

4、認真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強對滅火器具、安全錘和三角牌的保護管理,確保其性能良好,并做到器隨車走。

1、認真執行《道路交通安全法》,嚴格遵守交通法規,自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

2、嚴格遵守安全駕駛操作規程,駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準穿拖鞋駕駛車輛,嚴禁酒后駕車,駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先,隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。

3、認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好)

4、車輛協助辦公室統一調度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛,嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。

5、建立健全行車安全管理基礎臺賬,不得漏記、誤記,保證安全管理的嚴肅性和完整性。

1、組織駕駛員認真學習道路交通法規,樹立良好的職業道德,增強安全意識按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執行行車規定。

2、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達公司領導和上級交管部門的有關指示精神,認真總結安全行車的經驗。

3、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規則,確保安全。

5、公司組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴格考勤。

6、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄,以便備查。

安全行車輛責任重大我們要不斷的通過安全教育活動,在各駕駛員心中樹立起安全觀念,明確責任,力爭本年里不發生安全事故,為確保我公司的車輛安全穩定作出貢獻。

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