在現代社會中，人們面臨著各種各樣的任務和目標，如學習、工作、生活等。為了更好地實現這些目標，我們需要制定計劃。計劃為我們提供了一個清晰的方向，幫助我們更好地組織和管理時間、資源和任務。下面是小編帶來的優秀計劃范文，希望大家能夠喜歡!

汽修工作計劃與總結篇一

我們汽修專業是中華職校重要的專業，按照學校整體部署和要求，在每學期率先進行了汽修專業教學實習。

本次實習為更好地實施素質教育，落實教學計劃，本著理論與實踐相結合的原則，以學生學有所長，學以致用為目的。在實習中，我們與實習單位或實訓基地積極聯系、協商、組織，讓學生積極動手參與，親自實踐動手操作進行車輛的裝配、維修和維護，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理廠的聯系與合作，彼此進一步加深了了解，密切了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經驗。

（一）實習目的安排本次教學實習的基本目的，在于通過理論與實踐的結合、學校與社會的溝通，使學生初步具有汽車設備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有一定的創新精神和實踐能力，并進一步養成認真負責的工作態度和一絲不茍的工作作風；尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的實用型人才。

（二）實習要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際動手實踐操作工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨便亂動；該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現我們學生的素質，給實習單位留下好印象。

3、以“學生”的身份去實習。要求學生在實習前要認真系統復習所學習的知識，到實習單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習結束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分。

1、在學生實習前，我們認真研究制定了實習方案。實習基地的選取為適應專業方向與培養目標的需要，教學實習基地多選取離學校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。

2、在學生實習前，讓每位學生提出實習申請，必須讓學生家長同意才能去實習，并且和學生及其家長簽定安全責任書。

3、在學生實習前，給科內實習帶隊指導教師召開了會議，強調了紀律，談了要求，說明了本次實習的重要性，要求各教師認真履行職責，并簽定了實習帶隊指導教師責任書。

4、作好實習前的指導工作。請熟悉實習單位工作的教師作講座或報告，明確角色轉換的諸多要求和注意事項。要求學生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車的類型、牌號；汽車各專業科統與總成的名稱、作用、基本結構和連接關專業科，汽車電氣設備的構造、工作原理及其使用、維護與修理的有關理論知識。還要了解汽車維修裝配企業工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉換，形成必要的心理預期，并根據具體情況隨時做出適應性調整，力求以一個正式工作人員的身份投入實習過程。

5、在學生實習時，科內統一協調，調配車輛送學生，讓學生或座車或步行到實習單位。科內安排2名教師參與帶隊全程管理。在實習期間，我們汽修建筑科與各實習單位保持經常性的聯專業科，定期訪問，雙向溝通，并隨時到各實習單位去檢查學生實習情況和帶隊指導教師履行職責等情況。保證了實習效果。

6、參加實習的學生采取雙重管理。一方面，作為在校學生，要接受校、科的管理；另一方面，在實習單位，要遵守所在單位的各項規章制度。做到了管理無縫隙。

7、為加強實習管理，我們還強調實習學生的自我管理、相互督促，把學生分為六個組，每組選出一個組長，配合好帶隊指導教師參與管理。學生住在學校，早出晚歸，有科內統一調度，帶隊指導教師全程管理服務，做到了實習、學習兩不誤。

8、實習成績的評定：為調動實習學生的積極性，保證實習效果，本專業科對實習學生進行實習成績評定，每在一個實習單位實習結束后，都要寫出實習報告，實習報告從職業道德、知識的運用、技能的學習、組織紀律等其他表現全面進行評價，指導教師填寫評語，最后并由所在實習單位對學生的綜合表現做出認定。

1、教學實習促進了我專業科人才培養計劃的完善和課程設置的調整。近年來，我專業科為適應學生的實踐需要陸續開展了一系列的學生實習，受到同學的歡迎。學生實習是課堂教學的延伸和補充，使學生能夠學習到課堂所學不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。

2、教學實習達到了專業教學的預期目的。在兩個周的實習之后，學生普遍感到實踐操作水平有所提高，更重要的是通過實習，進一步激發了大家對專業知識的興趣，并能夠結合社會實際維修存在的問題在專業領域內進行更深入的學習，一些學生還寫出了質量較高的實習報告。

3、教學實習促進了學生自身的發展。實習活動使學生初步接觸社會，培養了他們的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為適應素質教育的要求、為他們今后的發展打下了良好的基礎。一些在實習中表現突出的學生為以后畢業時找到了較為滿意的單位奠定了堅實的基礎。

4、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的學生在各自的實習基地積極工作，從小事做起，參與維修廠家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的精神風貌及工作能力受到了各單位領導與工作人員的普遍好評，我們這次在金杯車輛裝配廠實習，由于學生的實習參與生產，就大大提高了該單位的生產能力，河海汽修廠則要求我們要盡可能多的到他們單位實習，在每次實習交流會上，幾乎所有單位都表示，歡迎我專業科以后能繼續向該單位派出實習學生。

5、通過實習密切了學校和實習單位的關系，雙方加強聯系，密切合作，實現了互利共贏。一方面企業為學校提供了很好的實習場所，為學校發展、專業的壯大提供了保障；另一方面學校的實習與發展，給實習單位起到了很好的廣告宣傳效果，為企業和社會提供了良好的專業技術人才，反過來解決了企業的招工難的問題。真正實現了校企合作，共鑄輝煌。

6、本次實習不可避免的也存在著一些不足，例如有個別學生組織紀律性較差，實習積極性不很高，有的實習單位安排的工作與我們實際課堂所教內容并不是很相符合，這說明我們對學生的教育程度還不夠深刻，與個別實習單位聯系和溝通還不夠很密切，這都對我們以后實習提供了很好的寶貴經驗。

總之，本次教學實習在學校整體部署要求和領導下，我們實習工作組織周密細致，日常管理及時而有效，對存在問題及時處理、迅速指導并解決，取得了良好的效果，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理企業的聯系與合作，彼此進一步加深了了解，密切了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經驗。實踐證明，教學實習適應本專業特點，符合教學規律與學生心理預期。它作為課堂教學有益補充是專業教學體系的一個重要環節，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。

汽修工作計劃與總結篇二

20xx-20xx-2學期工作總結暨新學期工作思路

時光飛逝，不知不覺又一個學期結束了。回顧過去的一學期，可以說是緊張忙碌而收獲頗多。上學去，在學院領導的正確指引下，在所帶班級班主任老師的大力支持下，在所帶班級學生的積極配合下，我認真備課、上課，及時批改作業，做好課后輔導工作，廣泛涉獵多方面的知識，嚴格要求學生，尊重學生，做到使學生有所得，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，并順利完成教育教學任務。現就過去一個學期的教學工作做出總結。

上個學期我先后擔任的是10級的高等數學、線性代數課程。一個學期來，我自始至終以認真、嚴謹的治學態度，勤懇、堅持不懈的精神從事教學工作，服從學校的工作安排，配合領導和教師們做好校內外的各項工作，嚴格遵守學校的各項規章制度，工作積極、主動，任勞任怨，勤勤懇懇，兢兢業業，使教學工作有計劃、有組織、有步驟地開展。

1．加強業務學習，提高教學質量

加強學習，提高思想認識，樹立新的理念。要想給學生一杯水，首先老師得有一桶水，甚至是自來水。所以在工作之余，盡量抽取一定的時間通過看書、上網以及聽優秀有經驗教師的課，虛心向別人學習更多的教學方法，博采眾長，為教學內容注入新鮮血液，不斷更新教學觀念，提高教學水平。立足現在，放眼未來，為使今后的工作取得更大的進步奠定基礎。

2．備課深入細致，授課深入淺出

要想真正提高教學質量，關鍵是上好課。為此，在課前做好備課準備。認真鉆研教材，多方參閱各種資料，力求深入理解教材，了解教材的結構，準確把握重難點。在課前先宏觀把握一門課程的體系，掌握知識的邏輯，之后就具體到每一節課程，要微觀的對待，分析每一節內容與宏觀體系的關系，制定適當的教學目的，認真編寫教案，并不斷推敲試講，以至背課脫稿，保證在課堂上做到游刃有余。在授課過程中，結合我院學生的特點，盡量用簡單通俗的語言，多結合生活中的例子進行教學，堅持以學生為主體、教師為主導、教學為主線，注重講練結合。

3．做好章節的總結歸納，加強課后的批改輔導

要提高教學質量，還要做好章節的總結與課后的輔導工作。由于課程有一定的難度，有些學生不能保證在整個課堂過程中全神貫注聽課，而且一些課后習題確實難度較大。針對這種問題抓好學生的思想教育，并使這一工作貫徹到對學生的學習指導中去。在每個章節講授完成后安排學生做好總結，同時我對每一章節也做好精準的總結與歸納，讓學生能夠對學習內容做到融會貫通。在課下，認真及時批改作業，重在訂正，及時了解學生的學習情況，以便在輔導中做到有的放矢。與此同時加強課后的輔導和幫助工作，尤其在后進生的轉化上，對學生要多表揚和鼓勵，增強他們的信心，以激勵他們不斷的進步。

4．加強與班主任的溝通，重新調整教學方法

針對不同的班級，多與班主任老師溝通交流，了解班內學生的多方面情況，根據不同專業不同程度的學生，有針對性的調整授課思路。10-11-1學期學校開展了“討論式”教學方法和評價體系改革，為克服教師講授過程中照本宣科、繁冗拖沓的講課模式，解決學生聽課過程中不積極、學習效率不高、效果不好的問題，全面提高學生的學習、思辨、表達等綜合能力。在授課過程中，我把重難點分明，因材施教，向學生劃定重點，分析推敲難點，講練結合，課堂上與課下，通過學生在學習之后的討論發言來提高學生復述、總結、語言表達能力，展示學生的聽課效果和掌握情況，以期使學生能夠做到融匯貫通、舉一反三。

5．抓好其他的教學工作，積極配合學校的各項安排

我還承擔了高等數學等課程的重修工作，針對參加重修課學習的學生的實際情況，對重修知識點總結和梳理，講課過程中抓基礎、理思路，就知識點進行系統的講解與適當的習題輔助學習與掌握，盡量使每位學生能夠順利的完成重修課的學習。同時本著認真仔細公平的原則，完成教務處安排的考試后的改卷工作，并及時提交試卷成績。其次，積極參與學校組織的各項活動。

一學期過去了，通過努力，我已經得到了學生和老師的認可和肯定。但同時，我深知自己在教學過程中還存在一些不足：教法不夠靈活，不能活躍課堂氣氛，創新性不是很多，與學生的交流還有待加強等，對于這些問題，在今后的教學過程中我一定再接再厲，多和老教師交流，不斷提高自己的業務水平和教學能力。

展望新的學期，在總結過去成功和失敗的經驗教訓的基礎上，對于數學課程的教學，我要像其他教師學習，課前課后多交流，汲取他人的寶貴經驗，提高自己的教學水平，課堂上采用講授式、啟發式、討論式多種教學方法，加強教學反思，多動腦筋，大膽創新，多和班主任老師與不同層次的學生交流，充分發揮學生的主觀能動性，不斷改善教學方法，提高自己的教學質量，為新學年各項教學任務的開展奠定良好的基礎。

上學期末，在學院領導的信任和提拔下，我被調到了教務處工作，主管學生成績核查匯總、四六級考試等一系列相關工作。由于是第一次接觸這方面工作，肯定會遇到很多問題。但是，在工作過程中，一定要注意遇事多向領導請示，嚴格按照學院規定的流程辦事，提高自己的業務能力，同時為學院的各項事業發展貢獻自己微薄之力。

總的來講，應該從以下幾個方面著手：1．教學工作（1）突出一個重點

以深化課堂教學改革為重點，我要結合學生的實際情況，通過聽課、網絡、和其他老師交流等多種方法，學習借鑒先進的教學方法和教學模式，構建具有特色的課堂教學模式。繼續堅持“討論式”教學方法，多與其他老師溝通交流，使自己的課堂教學能夠更靈活化，取得更大的進步。

（2）加大訓練力度

為了提高教師素質，打造優質高效課堂，我要做到積極主動的加大自身基本功訓練力度，從多方面探索，不斷學習，深化課后反思，總結提升教學經驗，堅持高效高質的宗旨，細化環節，抓實過程，面向學生，創新方法，力求提高課堂教學效率和教學質量。教學過程中力求低起點、厚基礎、強訓練、重能力，因材施教，提高學生的數學基礎水平。

（3）落實批改輔導

在學生完成一定的課后練習前提下，盡全力完成批改作業工作，及時了解學生對知識的掌握與運用程度，有針對性的各種題型進行歸類總結，可以給予一定的評語，希望優秀的學生繼續努力，差的學生能夠有所進步。其次，可以把整體輔導與個別輔導相結合，有宏觀性和針對性的對班級和個別學生進行課后輔導，力爭幫助學生理清思路，夯實基礎。

（4）抓好兩支隊伍

組建班級的尖子生與差等生兩支隊伍，對于尖子生，要以學生主動學習為根本途徑，強化學生主動學習意識，努力營造勤奮學習、注重實效的良好氛圍，最大限度的拓展學生的發展空間。對班級學生進行結構優化，可以開展“1+1”的活動，讓一個學習好的學生幫助一個較差的學生，發揮優等生的示范作用，使得共同進步。對于差等生，要以鼓勵幫助為主線，通過課堂、作業、考試等了解他們的學習狀況，主動和這部分學生談心，另外提高個別輔導工作的針對性和實效性，增強教師與學生的雙向互動性。

2．教務處工作

（1）耐心是前提虛心是保障

正如前面提到的，在領導的信任與提拔下，我才被調到教務處工作，而此項工作之前又從未接觸，所以肯等會遇到困難。另外，我知道這項工作非常繁雜，成績統計匯總、出國學生成績核查與登記、學分計算、重修學分統計、學生證、校徽辦理、四六級考試組織、學位考試組織、畢業生證書發放等等，有的工作需要很長時間反復檢查核對才能防止出錯，檢查出錯后就要立即重做。工作多要求耐心作為其前提，急躁就會出亂，造成教學事故；工作難或者不知道如何去開展，則要求我工作中必須虛心多向有經驗的老師學習，多向領導請示，這樣才能把中作做得更好。

（2）嚴謹是根本服務是目標

我所負責的這項教務處工作關系到學生的許多利益，我清楚我的工作來不得半點的馬虎和大意，更不能違背工作流程辦事，這就要求我要有嚴謹的工作態度，當然，這是工作的根本。但是，此項工作又是一個服務于廣大師生的窗口，所以，我還要把熱心服務于廣大師生作為工作目標，不斷去細化，不斷去完善，不斷去反思，不斷去提高，從而做到讓師生滿意，讓領導放心。

由于接觸教務處工作時間不長，體會不是很深，但我會用心去做好，用實際行動去完善。

以上就是我過去一學期的工作總結和新學期的工作思路。一分耕耘一分收獲，教學、教務工作苦樂相伴。新的學期，新的起點，新的目標，我將本著“勤學、善思、實干”的準則，一如既往，再接再厲，全力把各項工作做得更好。

最后，我相信學院一定會在各位院領導的帶領下取得更大的進步！

汽修工作計劃與總結篇三

汽車是當今世界最重要、最現代化的交通工具，同時也是數量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術大學汽車學院的學生，我想是可以感到驕傲和自豪的。

從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終于來了!期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了!

汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發動機是別克凱越1.6升直列電噴汽油發動機。

實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構造實習的大樓。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。

我們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們去碰真實地發動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的`拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統)工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。

第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角!相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。

經過化油器的拆裝，我們很快就找到了發動機的節氣門，并迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓我們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然 “羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47nm后，我們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發動機的進排氣機構被我們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。

之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著我們的發動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由于我們的疏忽，導致發生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導下，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。

但是陸老師并沒有過多地責備我們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點。”老師坦然的態度，令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快，我們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，我們正逢發動機理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓我們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，我們拿出迎考的復習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實際發動機上相關的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。

實踐真的能出真知!兩周的實習不算長，但收獲頗多。經過本次發動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車發動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎;第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養了我在實際工作中主動發現問題并解決問題的思維方式;第三，提高了我對專業的興趣，為我在今后的學習和工作總進行自發地，持續地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”!

其一，發動機的材料大多是合金材質，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。

其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。

1.

汽修頂崗實習報告

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汽修實習自我鑒定

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汽修頂崗實習報告三篇

5.

實習總結范文

6.

汽修實習的社會實踐心得體會

7.

實習律師實習總結范文

汽修工作計劃與總結篇四

汽車修理廠是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。

一、實習目的

1.通過實行加深我對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.切身了解錫盟汽車服務市場現狀

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、和畢業設計打下堅實的基礎。

5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實習，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

(一)、汽車保養

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級

(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

汽修工作計劃與總結篇五

2、實行班組負責人負責制、各單位負責人是本單位安全工作的第一責任人，公司將采取實施風險承包考核的形式，加大對各單位負責人的安全工作考核獎懲力度、各單位負責人每季末須向公司匯報當季安全工作。

3、實行安全一票否決制、xx年、公司將重點把安全工作納入對各單位的考核內容。凡發生事故或輕傷事故突破考核指標的將取消其評選當月先進的資格，所在負責人將取消其當月的獎勵資格。查違章、查隱患工作的考核按月進行，凡突破考核指標的單位將取消其評選當月的優秀資格。

2、各級組織要發揮實踐育人的優勢，引導學習安全生產法律法規和規程，掌握安全生產的技術和技能。要把安全生產與學習技術結合起來，使安全生產的過程成為學習新知識、新技術的過程，使安全生產與學習技術相互促進，相得益彰，尤其要加強對新進廠青工的安全教育。

3、各級組織要把安全工作由工作時間內向工作時間外滲透，深入集體宿舍，提醒注意休息，消除疲勞，保證有充沛的精力上崗。

2、大力開展查違章、查隱患活動。各級要把查違章、查隱患活動作為開展責任區創建活動的主要工作載體來抓，要通過開展查違章、查隱患活動，不斷提高職工“自我約束、自我防護”的意識和能力。各級要將“自檢”和“互檢”、“巡查”和“抽查”等方式結合起來，認真執行安全檢查制度，公司在檢查中發現安全問題，要及時填寫“職工違章查處單”和“安全隱患查處整改單”，并向本單位反饋安全意見后，定于下月3日前匯總通報。與此同時，各級還要落實好安全隱患的整改工作。

1、積極參與環境整治。各級要根據“責任區與區外一個樣、廠房內外一個樣、治標治本一個樣”的環境整治標準，配合廠部工作，積極組織開展好員工突擊活動。通過開展消除環境死角、查陷患、配合廠部創造一個安全、文明的生產環境。

2、在公司和各班組重點工作中充分發揮員工突擊作用。今年，各單位要根據本單位工作重點，主動請纓，組織員工突擊積極承擔突擊任務，并充分發揮在重點項目中的作用。

汽修工作計劃與總結篇六

在上半年的汽車保養中，嚴格按照保養單上的每一項內容，對汽車部件逐項檢查。發現問題及時向領導匯報，并且與客戶溝通，讓客戶滿意。在保養之前，認真看清接車單上的內容，努力做到：不做錯項目，不漏做某項內容。在保養過程中，特別對幾個關鍵部件比如：放油螺絲，輪胎螺絲，機油濾芯做到按規定扭力進行。在保養之后，努力做到自檢、互檢、終檢，不讓一輛問題車開出車間。但是有時自己也有的粗心地方，在有些地方還是做不到位，比如點煙器檢查出不工作時，由于沒有立刻維修，就檢查其他項目了，把之前的點煙器事情忘記了。導致車子開下去了，服務顧問問了我才想起來。所以在檢查的時候特別要謹慎，逐項檢查千萬不能馬虎。希望在以后的工作中改掉這樣的壞習慣，確保萬無一失。

在上半年的汽車維修過程中，通過自己的努力對skd的車系有了更加深入的了解，在維修當中積累了不少經驗。比如晶銳昊銳的儀表臺拆裝，第四代防盜鑰匙、儀表、發動機電腦板的匹配，幾種廠方隱藏功能的開通，以及判斷電路方面的故障等等。經過這個半年的磨練發現自己有了一定進步，但是在汽車維修方面還是不夠細心，不夠耐心。有的時候把問題復雜化了，明明是一個保險絲的問題，卻會想到發動機電腦板，有的時候知道是那個地方出的錯，卻偏偏查到另外一個地方去了。所以有時應該，先易后難，有條不紊，學序漸進，多問自己一個為什么，多走幾種路子想想，說不定問題就能找出來。希望在以后的工作中，吸取經驗教訓，不斷摸索，努力提高維修技能。

在上半年剛開始我們的css客戶滿意還算不錯的，從低到高，分數是一直在往上升的趨勢，這是靠大家的努力分不開的。但是在后來的'月份，我們的分數不容樂觀，似乎真的說不過去了。原因有很多，關鍵是從自身找原因。作為本人來講，一名機電維修工，他的崗位職責是嚴格按照操作規范對客戶車輛進行快速準確的維修，并進行總的檢查，發現質量問題及時匯報。雖然很短兩句話，但是真正做好做到位的沒有幾個，在正常的工作中，有沒有按照操作規范去做，有沒有及時準確的維修，有沒有總的檢查。這些都是存在的問題，如何解決還是靠自己的素質，靠自己的修養，真正的做到，服務在心中，質量在手中。希望在下半年我們能把客戶滿意度提升上去!

以上是我上半年的個人總結，希望在下半年有更好的表現。祝愿我們斯柯達售后在下半年產值突破680萬，更加希望我們的客戶滿意度不斷飆升!

汽修工作計劃與總結篇七

頂崗學習是指學生根據學校教學計劃的要求，在規定的教學時限內，按照學校實習教學計劃的安排，在企業、汽修廠相關實踐崗位上進行的實踐學習活動，包括實習、預就業和已簽定就業協議的提前就業等。學生頂崗學習是專業教學的重要組成部分，是教學活動的繼續，是提高學生的實踐技能和專業能力的重要教學方式。

一、實習目的頂崗實習是學校教育的最后一個極為重要的實踐性教學環節，通過頂崗實習，使學生走向社會，接觸本專業工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養、鍛煉學生綜合運用所學的專業知識和基本技能，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力；培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風；培養、鍛煉學生交流、溝通能力和團隊精神，實現學生由學校向社會的轉變。同時可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量，培養合格人才積累經驗。

二、實習時間和班級

三、實習指導教師

胡哲 趙德強 張友合四、實習單位的確定

實習單位由就業安置辦會同本部選擇和確定。學生一般應在學校確定的實習單位范圍內進行實習。有條件的學生可以自行聯系實習單位，但必須報就業安置班和本部批準，并接受學校、級部、實習指導教師的定期檢查。

實習單位原則上要求到汽修行業、企事業單位的工作崗位進行崗位實習。

1 已提前就業的學生，結合就業單位從事的工作崗位進行專業學習。

五、實習內容

1、調查了解當前汽車的發展情況，掌握汽修各種維護的內容（日常維護、一級維護、二級維護）。

2、了解一級維護的各項內容以及維護的流程。

3、掌握汽車生產線作業各工位的實際操作規程。

4、各種汽修專用設備和儀器的使用。

5、學習、掌握計算機技術在汽車技術上的運用。

6、學習、掌握四“s”店的汽修流程作業。

1、5、中選擇部分項目（至少2項），驗證理論的科學性與實用性，并提高自身的分析問題與解決問題的能力。

六、實習作業

學生實習期滿后，應于2007年5月1日-6月13日將下列實習作業寄給所在班級班主任。

1、實習單位鑒定；

2、實習綜合報告或專題調查。

實習綜合報告應包含以下內容：實習單位概況、實習內容及實習收獲和成果。實習綜合報告的內容應真實充實，實習報告字數應在3000字以上。

專題調查報告：可就與專業相關的專題性問題進行調查分析，專題調查報告字數應在4000以上。

學生實習成績由指導老師根據實習作業評定，實習作業齊全為合格，優良等第根據綜合實習報告或專題調查報告內容質量評定，實習分數最后由教務處核定。

未能按實習計劃完成實習、未交實習作業的，不認定實習學分，不進行畢業綜合評價和考核，實習成績及格者方可取得規定的畢業實習學分。

2 提前就業的學生應根據實習計劃結合就業單位的基本情況和崗位職責，寫出就業工作總結及工作體會，字數在2000-3000字以上，于2007年6月14日-6月16日之間交給班主任。

七、實習要求

實習期間學生必須遵循實習單位的勞動紀律和廠規廠紀、由實習單位考核，班主任及時了解學生實習動態情況，學生應在實習小結中對遵守紀律情況進行自我鑒定。學生應及時將實習單位通訊地址提供給班主任。

綜合專業部

汽修專業組

2006年10月

汽修工作計劃與總結篇八

俗話說：“實踐出真知！”而在汽修這樣一門技術型的崗位上，實際的經驗更是我們工作的根本。作為一名大學應屆畢業生，在畢業之際，我通過自身的甄選和努力，最終來到了xx汽修，開始了自己的社會實踐工作。

作為一名應屆大學生，這是我第一次正式的來到校外的社會環境和工作，為此對身邊環境中的許多問題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會的新環境也讓我感到十分的好奇。

此外，在工作的地方，我也了解到了很多關于工作的事情，并通過積極的學習和溝通，熟悉了環境，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的環境，適應了生活中的變化。

在實習的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門技術工作，更是一份體力工作。尤其是對于實習生的我們而言，在經驗和技術都沒有得到認可的情況下，我們只能負責一些基礎的體力勞動。

當然，在體力工作的同時，我通過自我的觀察和對師傅的請教，在工作方面也在一點一點的累積知識，提高自己的專業能力和基礎。逐漸的，在實習中我開始負責一些簡單的任務，并在師傅的指點下進行更多的鍛煉。

在這次的實習中，我真正體會到了社會和工作，對自己今后要生活和發展的地方都有了更深刻的了解。當然，作為一名學生，這次實對我而言，更重要的是讓我認識到了自己的不足，認識到了自己在過去所學習的知識的片面和匱乏。這些缺少的經驗，我都需要在真正的工作和社會中學習，收獲。

如今，漫長的實習已經結束了，雖然我現在的仍只是一名初出茅廬的學生，但在社會中走過一遭后，我的思想和目標都已經發生了巨大的改變。我會積極的改進自己，提升自己！以更熱情的態度去面對今后的人生！我一定能創造出更加出色的未來！

終于放寒假了，面對這回余天的假期，真不知怎樣打發，與其玩樂還不如做些有意義的事，經人介紹，我來到了特步銷售服務店，開始了二周的學習實踐。

第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。

由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是美美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。

在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。

眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了一個同樣是軍需學院汽車系畢業的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。

兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。

汽修工作計劃與總結篇九

1、排出特殊學生名單(家庭貧困學生、單親家庭學生、學習成績差的學生、自控力差的學生等)，對這些學生多關心、多幫助。

2、合理安排班級干部，增強班級凝聚力，也便于掌握班級同學現狀。

1、規范升旗儀式，發揮學生的自主管理，增強學生的愛國主義責任感，熟悉“五旗知識的教育內容，加強歌頌中國共產黨領導的教育。

3、 創設良好的文化氛圍：充分利用板報、宣傳欄、主題班會――本學期依據目標開展“如何正確對待男女生交往”、“誠實守信”、“學習經驗交流”、“我的理 想”、“給父母一份滿意的答卷”、“考場上的我”等主題教育活動，讓學生樹立遠大理想，培養“我能行，我一定能行”的自信精神，做到班級無空地，班級無空 時，處處時時教育人。

1、經常與各門學科的任課教師進行溝通，了解學生情況，做好協調工作。

2、做好后進生轉化工作。

3、加強對學生綜合能力的培養，積極培養學生的創造精神，利用班會開展形式多樣的活動，如知識競賽，讀書交流會，辯論會等。

4、加強學生早自修，午自修等時段的自主管理。

平時多與家長多溝通，家校攜手，共譜教育教學新篇章：關鍵時期，更應充分利用家長力量，讓他們了解學生，關心學生，關注學生的學習及生活、思想的變化，及時解決學生存在的問題，充分利用親情這一“法寶”的重大作用。

1、每周二七八節主題班會。

2、開創值日班長制度，好人好事堅持天天記，天天通告制度。

3、培養良好的衛生習慣。

4、加強對兩操的監督。

5、對期終考試進行分析總結,對有進步的同學要表揚、鼓勵,對成績不理想的同學,要調整他們的學習方法,提高他們的學習興趣。此外,對學生進行集體主義教育,積極參加校園藝術節活動，為班級爭光添彩。

新學期新氣象，相信經過努力我們的班級會以一個全新的面貌展現在大家面前，加油!

我所帶的汽修20xx—3 班，班級共有36名學生，其中北京學生6名，外地學生30名。學生生源存在地方差異，文化知識掌握程度不同;學生的自我約束能力參差不齊，學習能力各有差異。由于大多數學生來自農村，有部分學生來自單身家庭，有的學生沒有與父母生活在一起，學生的情感比較敏感，容易偏激，而且迫切需要得到別人鼓勵、認可。

：結合學校的“成長橋”計劃開展系列主題教育活動。

1、學生安全教育：交通安全、消防安全、生活安全常識、飲食衛生安全常識、傳染病的預防與控制、學生回家向老師報平安等安全內容。

2、健康教育：結合學校的健康主題活動進行愛牙護牙教育、珍愛生命，積極戒煙教育、正確認識艾滋病等教育。

3、進行主題班會：根據每個月校園的主體班會活動 進行本班的主題班會活動教育 。

1、培養學生自我約束、自我管理能力，做個遵規守紀的學生。

2、注意儀容儀表、言談舉止，做個有禮貌的昌職生。

3、培養職業素養，為將來能成為一個合格的職業人打下基礎。

4、幫助學生改掉過去學習、生活中的壞習慣，培養好的習慣。

汽修工作計劃與總結篇十

1、進一步完善公司的組織架構，確定和區分每個職能部門的權責，爭取做到組織架構的科學適用，三年不再做大的調整，保證公司的運營在既有的組織架構中運行。

3、完成日常人力資源招聘與配置

4、推行薪酬管理，完善員工薪資結構，實行科學公平地薪酬制度;

5、充分考慮員工福利，做好員工激勵工作，建立內部升遷制度，做好員工職業生涯規劃，培養雇員主人翁精神和獻身精神，增強企業凝聚力。

6、在現有績效考核制度基礎上，參考先進企業地績效考評辦法，實現績效評價體系地完善與正常運行，并保證與薪資掛鉤。從而提高績效考核地權威性、有效性。

7、大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓，加大內部人才開發力度。

8、建立內部縱向、橫向溝通機制，調動公司所有員工地主觀能動性，建立和諧、融洽地企業內部關系。集思廣益，為企業發展服務。

9、做好人員流動率地控制與勞資關系、糾紛地預見與處理。既保障員工合法權益，又維護公司地形象和根本利益。

(1)前臺：前臺增加至3名，分管不同區域。

(2)車間管理人員：車間行政主管1人、技術主管1人、所需機電維修組長約3名。

春節前完成對各區域所需人員的招聘和培訓，使20xx年新的管理制度實施過程中人員素質方面有充分的保障。認真選擇和慎重錄用基層管理人員，切勿濫竽充數。

在人員配置、資源保證、業績考核等方面作出實施細則規定，從制度上對此項工作作出保證。并根據各區域實際情況和存在的問題，有針對性地加以分析和研究，以督促其在短期內按規定建立和健全管理的工作。

，以業務部提供的信息量和公司在各區域的業務進展情況，將以專人(兼職)對各區域業務的發展現狀和潛在的發展趨勢，進行充分的市場調研。通過調研獲取第一手資料，為公司在各區域開拓新的市場方面作好參謀。

3、加強和外界接觸人員的專業知識培訓和素質教育工作，樹立良好的企業員工形象和企業文化內涵，給每一位與我廠人員接觸的人都能夠留下美好而深刻的印象，從而對有更清晰和深層次的認識。

客人接待工作仍是業務部工作的重點之一。做好客人接待工作是業務接洽的必要的前提和基礎。按照公司有關規定要求保質保量地做好客人接待工作是業務部必須進行認真研究和探討的重要課題。表面上看起來接待工作比較簡單，但實質上客戶接待是一門十分深奧的學問。不去深入地研究和探討就不能讓該項工作做得完善。

因此，業務部要在方法上、步驟上、細節上下一番功夫。為了既少花錢，又不影響接待效果，需要更多地了解客人的生活閱歷、為人稟性、處事方式、辦事風格、企業價值取向、管理理念、產品特色、行業地位等。仔細研究分析和琢磨推敲日程的安排，讓每一位客人在最短時間內有全面的、清晰的、有一定深度的了解，對振興的產品表現出最大限度的認同感，對的管理模式和企業文化產生足夠的興趣。

1、督促全體人員始終以熱誠為原則，有禮有節地做好各方面客人的接待工作，確保接待效果一年好于一年。

2、在確保客戶接待效果的提前下，將盡可能地節省接待費用，以降低公司的整體經營成本，提高公司利潤水平。

3、繼續做好客戶的接待檔案管理工作

4、調整部門人員崗位，招聘高素質的人員充實接待力量。隨著業務量的不斷擴大，為了適應公司業務發展的需要，更好地做好接待工作，落實好人員招聘工作也是一件十分重要的事情。

1、嚴格執行5s管理模式，嚴格實施“一切按文件管理，一切按程序操作，一切用數據說話，一次就把工作做好”戰略，逐步成為執行型的團隊。

2、進一步嚴格按照公司所規定的各項要求，開展本部門的各項工作管理，努力提高管理水平。

3、充分發揮本部門各崗位人員的工作積極性和主觀能動性，強調其工作中的過程控制和最終效果。提高工作責任性和工作質量。嚴格按照相應的崗位職責實行考核制。

4、一切從公司大局出發，強調(產品)營銷體系一盤棋。積極做好協調營銷系統各部門之間的聯系與協調工作，從而提高營銷系統整體戰斗力，為完成20xx年的營銷目標做好最優質的服務工作。

5、配合日常行政管理。主動為各部門做好后勤保障工作和日常服務性工作。為他們創造更加良好的企業文化氛圍和工作環境。

2、實行班組負責人負責制、各單位負責人是本單位安全工作的第一責任人，公司將采取實施風險承包考核的形式，加大對各單位負責人的安全工作考核獎懲力度、各單位負責人每季末須向公司匯報當季安全工作。

3、實行安全一票否決制、20xx年、公司將重點把安全工作納入對各單位的考核內容。凡發生事故或輕傷事故突破考核指標的將取消其評選當月先進的資格，所在負責人將取消其當月的獎勵資格。查違章、查隱患工作的考核按月進行，凡突破考核指標的單位將取消其評選當月的優秀資格。

4、加強安全基礎工作。為在管理重心下移過程中加強對基層的工作指導，年初，公司將下發安全管理相關資料，以此進一步促進安全工作科學化、制度化、規范化運行。各班組要按照安全工作“五個一”(簽訂一份安全責任書、健全一張安全監督網、上好一堂安全教育課、堅持一個安全檢查制度、提好一條合理化建議)的要求，認真抓好基層建設等基礎工作。

1、各級要結合本單位安全工作中的難點和重點，扎實開展各類安全活動，進一步提高職工的安全生產意識。6月份，要大力開展“安全生產月”主題活動。三季度，要繼續以“全國安康杯競賽”為主題開展競賽，做好高溫季節的安全保障和各項服務工作，幫助職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。

2、各級組織要發揮實踐育人的優勢，引導學習安全生產法律法規和規程，掌握安全生產的技術和技能。要把安全生產與學習技術結合起來，使安全生產的過程成為學習新知識、新技術的過程，使安全生產與學習技術相互促進，相得益彰，尤其要加強對新進廠青工的安全教育。

3、各級組織要把安全工作由工作時間內向工作時間外滲透，深入集體宿舍，提醒注意休息，消除疲勞，保證有充沛的精力上崗。

2、大力開展查違章、查隱患活動。各級要把查違章、查隱患活動作為開展責任區創建活動的主要工作載體來抓，要通過開展查違章、查隱患活動，不斷提高職工“自我約束、自我防護”的意識和能力。各級要將“自檢”和“互檢”、“巡查”和“抽查”等方式結合起來，認真執行安全檢查制度，公司在檢查中發現安全問題，要及時填寫“職工違章查處單”和“安全隱患查處整改單”，并向本單位反饋安全意見后，定于下月3日前匯總通報。與此同時，各級還要落實好安全隱患的整改工作。

1、積極參與環境整治。各級要根據“責任區與區外一個樣、廠房內外一個樣、治標治本一個樣”的環境整治標準，配合廠部工作，積極組織開展好員工突擊活動。通過開展消除環境死角、查陷患、配合廠部創造一個安全、文明的生產環境。

2、在公司和各班組重點工作中充分發揮員工突擊作用。今年，各單位要根據本單位工作重點，主動請纓，組織員工突擊積極承擔突擊任務，并充分發揮在重點項目中的作用。

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