計劃是人們在面對各種挑戰和任務時，為了更好地組織和管理自己的時間、資源和能力而制定的一種指導性工具。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢？計劃應該怎么制定呢？這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學習。

制程巡檢的崗位職責 家具廠巡檢工作計劃篇一

1．品質部員工培訓實施

標準作業規程

目的

規范品質部員工培訓工作，使內審員培訓系統化、規范化，最終使員工具備滿足工作需要的知識和技能。

適用范圍

適用于物業管理公司品質部內審員的培訓工作。

職責

管理者代表負責監督及抽檢培訓的實施情況、驗證培訓的效果。

程序要點

品質部經理于每年的12月15日前做出下年度的內審員培訓計劃，并上報公司總經理和管理者代表審批。

內審員培訓計劃必須符合下列要求

a） 不違反國家的有關法律、法規；

b） 有具體的實施時間；

c） 有考核的標準；

d） 有明確的培訓范圍；

e） 有培訓費用預算。

品質部標準作業規程的培訓

培訓內容：

a）《質量體系文件編制標準作業規程》；

b）《質量體系文件和資料管理標準作業規程》；

c）《內部質量審核實施標準作業規程》；

d）《內部質量審核管理標準作業規程》；

e）《質量體系文件編碼管理標準作業規程》；

f）《品質部日常抽檢工作質量標準作業規程》；

g）《住戶意見征集、評價標準作業規程》；

h）《工作記錄管理標準作業規程》；

i）《績效考評管理標準作業規程》；

j）《不合格糾正、預防標準作業規程》;

k）《品質部員工績效考評實施標準作業規程》。

培訓要求：

b） 內審員必須充分理解按照標準作業規程進行工作的意義，充分理解作業規程中的每項條款的內在含義。

培訓的形式：

a） 教員邊講邊示范，內審員隨聽、隨記、隨操作的形式；

b） 內審員邊討論、邊理解、邊回憶的形式。

品質部標準作業規程的培訓每月至少進行兩次，每次不少于60分鐘。

品質部標準作業規程的培訓由管理者代表或品質部經理組織，教員可以由公產領導和任何一位工作技能較高的品質部員工擔任。

iso9000基本理論和現代企業管理基本理論的培訓。

培訓的內容：

a） iso9000質量體系基本理論培訓(2000版國家標準)；

b） 內審員培訓；

c） 行為科學培訓；

d） mba基本教程培訓；

e） 其他現代企業管理理論培訓。

培訓形式：

制程巡檢的崗位職責 家具廠巡檢工作計劃篇二

一、加強領導，明確責任

二、加宣傳力度，提高廣人民的護路意識

利用會議宣傳、布置并實施了邊際區域治超風暴行動、打擊無牌無證貨運車輛行動、繼續開展集中整治超噸位的整治行動、打擊短途超載行動、貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項行動、貨運車輛全面摸底及貨運車輛信息化采集工作；標語宣傳，懸掛固定標語，公路沿線書寫臨時性標語，重新安裝永久性宣傳標語，車輛宣傳，資料宣傳，向廣駕駛人員及貨運源頭企業主發放治超宣傳資料。

三、強化基礎工作力度，優化工作效率

進一步讓執法規范化、準確化、及時化，進行“六有”建設。督促指導貨運源頭單位落實了“七有”治超基礎工作。

一是出臺了相關責任部門基層隊、所、站及汽修廠治超基礎工作的標準及措施。

二是繼續加強了對所轄區域內公路的治超管理和保護，在縣所有省級公路連接干線的入口設置了限載、限高、限寬警示標志和固定的限行設施及“禁止超限超載車輛駛入”宣傳牌，嚴厲打擊了破壞公路的違法行為。

三是抓好了治超源頭監管。繼續堅持駱聯合治超及持續性執法。配合縣有關職能部門嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為；對非法改裝車輛、未加蓋逢布運行車輛及短途超載運輸行動進行了嚴厲的打擊和處罰。

四、開展專項整治行動

1、開展了邊際區域治超風暴行動暨“馬槽車”清剿專項行動。重點打擊了邊界非法改裝車輛、“馬槽車”運輸行為。

2、開展了“打擊無牌無證貨運車輛”專項行動。重點整治了鎮區內主要干道和邊界地區的無牌無證車輛。

3、開展了“打擊短途超載”專項行動。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重點，嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為。專項行動。以管好貨運源頭企業為基礎，以駱管控為重點，嚴厲整治了貨運車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴實及貨物遺灑等違法行為，鞏固和擴了治超成果，確保駱安全、整潔。

五、加強監督檢查

1、多部門制定好各自職責責任，在領導的`統一指揮安排下，各理其職，對一線治超及站所管理進行督促檢查監督，確保執法活動有法可依、程序合法、力度合理。

2、開通舉報電話，在道路標志牌上宣傳其執法依據及宣傳各項制度的同時告知廣人民群眾，對治超執法活動進行監督，公示舉報電話，保證執法活動公平、公正、公開。

制程巡檢的崗位職責 家具廠巡檢工作計劃篇三

廣州中燃清潔能源有限公司

二0一二年九月 氣站站長崗位職責

站長是氣化站生產與安全的直接責任人。必須堅決貫徹執行國家有關安全生產的法規、標準和總部有關安全生產的各項管理規章制度。

經常組織對本氣化站員工進行安全防火、安全管理和安全操作教育和考核。每月對員工進行一次安全日活動。

熟悉本氣化站設備、工藝流程及各崗位的安全技術操作規程；提高對氣化站罐區、機泵區、卸車區等重大危險源的識別、管理和監控能力。

在氣化站內貫徹國家有關各項法規、規章和技術標準，以及總部各項安全管理規章制度,確保生產工作正常進行。

組織制定本企業的年度安全技術方面的工作計劃，并監督計劃執行情況。 定期對各類作業人員進行技術培訓和考核，提高員工的理論知識和實操技能。

定期不定期檢查氣化站的安全工作情況，并聽取有關工作意見，檢查設備運行及操作指標是否安全，穩定，發現不正常情況或安全隱患，要及時處理或向上匯報，并提出技術改進措施。

組織督促本單位的機械、電力設備的維護、保養工作，建立設備檔案、制定檢修計劃；組織安排設備、壓力容器、壓力管道及附件（包括壓力表、溫度計、安全閥等）的定期送檢工作。

協作組織調查、統計、上報操作事故，設備事故的工作，組織制訂事故防范措施；組織實施事故應急救援預案的演練。

在站長領導下，負責全氣化站的安全生產管理工作。認真貫徹執行國家有關安全生產的法規、標準和總部有關安全生產的各項管理規章制度。

經常組織對本氣化站員工進行安全防火、安全管理和安全操作教育和考核。熟悉本氣化站設備、工藝流程及各崗位的安全技術操作規程；提高對氣化站罐區、機泵區、加等重大危險源的識別、管理和監控能力。

制程巡檢的崗位職責 家具廠巡檢工作計劃篇四

一、加強管理，嚴明紀律，安全生產。

“安全為天”、“安全于一切”、“安全是職工的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全。帶領家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守停崗位制度;配合發車間作好危險品的安全生產工作;加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態;認真執行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。

二、加強學習，認清形勢，適應節能減排工作新要求。

在日常工作中，我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高家節能減排覺悟，理論文化水平，及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。

三、搞好班組管理和隊伍建設。

在我們班組，管理是一直以來養成的好習慣。無論勝資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。

四、認真總結不足，提高工作責任心。

加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產人工操作的環節較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。

在今后的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規范職工行為。

制程巡檢的崗位職責 家具廠巡檢工作計劃篇五

利用會議宣傳、布置并實施了邊際區域治超風暴行動、打擊無牌無證貨運車輛行動、繼續展開集中整治超大噸位的整治行動、打擊短途超載行動、貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項行動、貨運車輛全面摸底及貨運車輛信息化采集工作;標語宣傳，懸掛固定標語，公路沿線書寫臨時性標語，重新安裝永久性宣傳標語，車輛宣傳，資料宣傳，向廣大駕駛人員及貨運源頭企業主發放治超宣傳資料。

器，進一步讓執法規范化、準確化、即時化，實行“六有”建設。督促指導貨運源頭單位落實了“七有”治超基礎工作。二是出臺了相關責任部門基層隊、所、站及汽修廠治超基礎工作的標準及措施。二是繼續增強了對所轄區域內公路的治超管理和保護，在縣所有省級公路連接干線的入口設置了限載、限高、限寬警示標志和固定的限行設施及“禁止超限超載車輛駛入”宣傳牌，嚴厲打擊了破壞公路的違法行為。三是抓好了治超源頭監管。繼續堅持路面聯合治超及持續性執法。配合縣相關職能部門嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為;對非法改裝車輛、未加蓋逢布運行車輛及短途超載運輸行動實行了嚴厲的.打擊和處罰。

1、展開了邊際區域治超風暴行動暨“馬槽車”清剿專項行動。重點打擊了邊界非法改裝車輛、“馬槽車”運輸行為。

2、展開了“打擊無牌無證貨運車輛”專項行動。重點整治了鎮區內主要干道和邊界地區的無牌無證車輛。

3、展開了“打擊短途超載”專項行動。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重點，嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為。

專項行動。以管好貨運源頭企業為基礎，以路面管控為重點，嚴厲整治了貨運車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴實及貨物遺灑等違法行為，鞏固和擴大了治超成果，確保路面安全、整潔。

五、增強監督檢查1、多部門制定好各自職責責任，在領導的統一指揮安排下，各理其職，對一線治超及站所管理實行督促檢查監督，確保執法活動有法可依、程序合法、力度合理。

2、開通舉報電話，在道路標志牌上宣傳其執法依據及宣傳各項制度的同時告知廣大人民群眾，對治超執法活動實行監督，公示舉報電話，保證執法活動公平、公正、公開。

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