為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。方案能夠幫助到我們很多，所以方案到底該怎么寫才好呢？下面是小編為大家收集的方案策劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

調研方案篇一

具體時間及地點待國家統計局xx調查總隊到凱后再行安排。

xxx國家統計局xx調查總隊副處長

xxx國家統計局xxx調查隊副隊長

xxx國家統計局xxx南調查隊副隊長

xxx國家統計局xx調查隊工作員

（一）市陪同人員名單

xxx市委常委、市政府常務副市長、市小康辦主任

xxx市委辦副主任、市機關事務局局長

xxx市統計局局長、市小康辦副主任

xxx國家統計局xxx調查隊隊長

xxx市鄉鎮統計管理辦公室副主任、市小康辦指標監測組副組長

xxx國家統計局xxx調查隊副隊長、市小康辦指標監測組副組長

xxx國家統計局xxx調查隊副隊長

xxx市小康辦綜合組組長

xxx市委政研室科員、市小康辦綜合組成員

xxx市鄉鎮統計管理辦公室工作人員、市小康辦指

標檢測指導組成員

聯系人：xxx（聯系電話： ）

（二）到高速公路出口迎接人員名單xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx

具體時間以調查組到***時間為準，車輛由市統計局、國家統計局調查隊負責安排。

（三）分組安排

1、第一調查組由***負責全程陪同，被調查鄉鎮負責安排一名分管領導陪同入戶調查，車輛由市政府統一調度安排；

2、第二調查組由***負責全程陪同，被調查鄉鎮負責安排一名分管領導陪同入戶調查，車輛由市政府統一調度安排；

3、第三調查組由***負責全程陪同，被調查鄉鎮負責安排一名分管領導陪同入戶調查，車輛由市政府統一調度安排；

4、第四調查組由***負責全程陪同，被調查鄉鎮負責安排一名分管領導陪同入戶調查，車輛由市政府統一調度安排。

四、工作要求

（一）市陪同人員要嚴格工作紀律，按照調查組的工作要求及時提供相關信息；

（二）請市直各部門、各鄉鎮（街道）加大向廣大干部職工及人民群眾宣傳同步小康創建工作的力度，及時將《全面建成小康社會基本知識》宣傳冊發放給干部群眾，全面提升群眾知曉率、滿意度和認可度；同時，加強對試測評工作的宣傳，尋求被調查訪問對象的理解、支持和配合；

（三）調查組在***進行入戶調查期間的食宿由市機關事務局統一安排；

（四）市小康辦及時與調查組聯系，及時明確入戶調查信息，及時通知各鄉鎮（街道）作好被查的準備工作；各鄉鎮（街道）按照市小康辦的通知，安排一名分管領導陪同，并及時做好被調查點上的準備工作。

調研方案篇二

為加強組織領導，經研究決定成立“三率”調研領導小組：

領導小組下設辦公室，辦公室設在區農機監理所，浦如波同志任辦公室主任。

調研小組研究決定，將林集鎮作為此次調研的試點鄉鎮。

林集鎮位于楚州運西，全鎮總面積36.6平方千米。轄：2個居委會（林集、謝莊）；9個村委會（平河、袁莊、后管圩、聯盟、雙溝、利民、躍進、小李莊、滕碼）；在全區屬農機大鎮，具有典型示范意義。

1、動員布置

8月初，召開“三率”調研工作會議，成立“三率”調研領導小組，選定“三率”調研示范鄉鎮，布置“三率”調研任務。提高“三率”工作要有創新，不要流于形式；要舍得投入，營造一個良好的氛圍；要建立長效機制，常抓不懈，重視實效。

2、時間安排

8月5日-8月10日，排查摸底。調研小組對試點鄉鎮進行走訪，了解該鄉鎮拖拉機、聯合收割機及其駕駛人的分布、作業現狀、機型、牌證管理、安全生產、違法違章等情況。

8月11日-8月20日，登記匯總。調研小組深入村組、合作社和農戶進行排查，登記拖拉機、聯合收割機及其駕駛人相關信息，建立拖拉機、收割機及其駕駛人情況臺賬。

8月21日-8月30日，總結上報。調研小組將收集的信息進行匯總，統計試點鄉鎮農機擁有量、注冊登記數、“三率”數據、無牌無證情況等信息，上報市農機監理所。

3、進度要求

調研小組要充分發揮和依靠鄉鎮政府力量,積極爭取鄉鎮財政資金的投入，深入村組、合作社和農戶開展排查登記，摸清拖拉機、聯合收割及其駕駛人的底數和“三率”真實情況。8月20日前，需要建立拖拉機、收割機及其駕駛人情況臺帳，8月30日前將數據進行匯總統計，上報市監理所。

為促進“三率”調研工作順利開展，特提出考核獎勵措施，試點調研鄉鎮8月20日完成統計工作，能按時保質保量完成各項工作任務，成績顯著，給予叁仟元獎勵。

調研方案篇三

國務院法制辦王宛生司長一行7人，于10月28日至29日來我市進行土地復墾條例立法調研工作。為做好接待工作，制定本接待方案：

10月28日(星期三)

14：30在京福高速24號(滕州北)出口，迎接調研組一行，赴滕州看現場

參加人員：調研組成員、潘強、許新泉、孫法遠、湯守強

16：30座談

地點：金尊國際酒店一樓b會議室

參加人員：調研組成員，潘強、許新泉、孫法遠、湯守強

18：00晚餐

地點：金尊國際酒店二樓201房間

參加人員：調研組成員、陳偉、潘強、張魯軍、許新泉、孫法遠、湯守強

10月29日(星期四)

8：00早餐

地點：金尊國際酒店二樓201房間

參加人員：調研組成員、潘強、孫法遠、許新泉、湯守強

9：00送調研組一行至京福26號入口赴徐州

參加人員：潘強、許新泉、孫法遠、湯守強

國務院法制辦來棗領導名單

姓名職務房間號

王宛生國務院法制辦農環司副司長1908

李云若國務院法制辦農環司處長xx

阮晏子國務院法制辦農環司干部20xx

魏莉華國土資源部政策法規司副司長2110

劉仁芙國土資源部耕地保護司副司長1910

藍天宇國土資源部政策法規司干部20xx

盧麗華國土資源部耕地保護司調研員2101

省國土資源廳陪同領導名單

姓名職務房間號

周蓮英省國土資源廳巡視員2108

宮志強省國土資源廳耕保處處長2115

王少謹省國土資源廳政策法規處處長2117

駕駛員2106、2121

棗莊市陪同領導名單

姓名職務

陳偉市長

潘強市政府副市長

張魯軍市政府秘書長

許新泉市政府副秘書長

孫法遠市國土資源局局長

湯守強市國土資源局調研員

調研方案篇四

根據省人大辦公廳和十堰人大通知，全國人大環資委全體會議暨“保障飲用水安全環境保護”研討會部分與會領導一行約60人，將在省、十堰市領導陪同下，于5月15日前來我市開展南水北調水源區考察調研活動。為做好接待工作，擬定方案如下：

一、參加陪同領導：孫xx、徐xx、張xx、潘xx、黃x、王xx、劉xx。

二、具體接待日程5月15日（星期二）

11：30政府大院集中，警車開道到土關埡高速路口迎接全國人大環資委調研組一行。（參加迎接領導：潘新萍、黃銘、王克林、劉軍）

12：30市賓館一樓餐廳午餐。（陪同領導：孫xx、徐xx、張xx、潘xx、黃xx、王xxx、劉xx）

14：30警車開道，省、十堰市和我市陪同領導在市賓館集中乘坐考斯特大車，陪同全國人大環資委調研組一行參觀丹江口大壩，并乘船實地考察水源保護工作情況。（在船上，孫xx代表市委、市政府向全國人大環資委調研組匯報丹江口市工作情況）

具體路線：警車開道由市賓館———人民路———漢江大橋———漢江大道———參觀考察大壩———乘船到小太平洋實地考察丹江口南水北調水源區保護情況（在船上聽取工作情況匯報）。（市委辦、人大辦、政府辦、南水北調中線辦、環保局、接待辦負責人陪行，市人大辦、接待辦工作人員及新聞記者隨行。）

17：00由小太平洋返回后，警車開道送行全國人大環資委調研組一行到土關埡高速路口。（參加送行領導：潘xx、黃xx、王xx、劉xx）

三、有關工作分工：

1、匯報材料由政府辦組織市南水北調中線辦、環保局等相關部門起草、審定后印120份，考斯特大車由政府辦落實；

2、午餐接待、游船聯系布置由市接待辦負責；

3、市南水北調中線辦負責聯系參觀大壩、介紹南水北調中線大壩加高工程情況；

4、市委宣傳部負責做好新聞報道；

5、市公安局負責警車開道工作；

6、市人大辦負責綜合聯系協調。

調研方案篇五

[調研時間]：[調研目的]：

三年級作為學英語的起始年段，對其義務段英語的學習效果起著至關重要的作用，大量事實證明，一個學生如果在基礎時就因種種因素沒學好外語，其后續發展的難度與效果均大打折扣。尤其是要讓學生在課堂和課后養成良好的英語學習習慣。通過各種教學手段激發學生的學習興趣，并根據情境開展兩人小組、多人小組、成行、成排、半班等多種形式的活動，提高學生的交際能力。

[調研內容]：

英語課堂教學：學生的語音語調，學習常規。教師是否注重對學生英語學習興趣的培養。

英語作業檢查：字母書寫。

[調研總負責]：苗俊

[調研具體安排]：

1、第一節聽課，看教師的上課情況，檢查教師所用教案；看學生的上課情況，觀察學生的讀寫姿勢。

2、第二節課：。 1、每班進行筆試。 （巡視：苗俊）

筆試人員安排：

1）、筆試結束后選一組學生（5—6人）帶上英語書到階梯教室參加口試。

2）、筆試結束后不參加口試的學生按課表上課。

3）、負責筆試的教師參加筆試試卷的批閱并進行分數的統計。（在教導處）

3、每班抽一組學生口試。（階梯教室）

口試人員安排：

4、在學生筆試的時候請負責口試的教師檢查各班作業，填好作業檢查記錄和作業量的統計。

5、當天和任課教師交換意見，并將調研結果上報在檢測結束就上報。

調研方案篇六

為貫徹落實全國人才工作會議精神，實施"優先發展信息產業"的戰略目標，實現信息產業由大到強的轉變，根據科技是第一生產力、發展是第一要務、人才資源是第一資源的科學判斷，開展信息產業"人才強業"戰略規劃研究。為做好此項工作，特組織有關部門對信息產業人才隊伍建設情況開展專題調研。調研工作方案如下：

根據信息產業發展的需要，結合信息產業人才特點，分析研究信息產業"由大到強"對人才的需求，系統掌握信息產業人才隊伍建設現狀，了解人才隊伍建設面臨的突出問題和困難，提出進一步加強信息產業人才隊伍建設的政策措施，制定信息產業人才強業戰略規劃。

各省市信息產業主管部門，行業協會，直屬單位，各集團公司，研究院所及相關單位。

請各有關單位組織力量，根據本通知要求，對當地及本單位信息產業人才隊伍建設工作開展調查研究，通過重點調研和個案分析，總結人才隊伍建設方面的成功經驗，研究分析人才工作面臨的問題和困難，提出對信息產業人才隊伍建設的意見和建議，并形成有針對性的調研分析報告。我部將組織信息產業人才隊伍建設研討、交流會。

（一）高度重視，加強組織領導。

信息產業人才情況調研工作是一項復雜的系統工程，對了解和掌握信息產業人才隊伍建設的現狀，進一步加強產業人才隊伍建設具有重要的意義。各地區、各部門要高度重視，加強對調研工作的領導，精心組織和籌劃，保證調研工作的順利實施。

（二）求真務實，確保調研質量。

要本著實事求是、求真務實的精神，扎實深入地做好各項調研基礎工作，確保調研數據的完整、準確。要注意發現問題，認真分析問題和總結問題，借鑒成功經驗，為加強信息產業人才隊伍建設和促進產業發展，提出切實可行的建議和措施。

（三）突出重點，保證調研進度。

此次調研工作時間緊、任務重，各單位接到通知后要盡快組織啟動調研工作。為保證調研進度，在調研過程中要突出工作重點，講求工作方法，高效率、高質量的完成調研工作。

調研方案篇七

隨著世界的發展，汽車行業已成為世界一大經濟支柱產業，汽車行業的發展主導了世界工業的前行。正值建國六十周年暨東風汽車公司建廠四十周年之際，結合現有的專業需求和未來的就業前景計劃，我們參加了中國地質大學（北京）大學生暑假社會實踐，赴湖北xx市東風專用汽車有限公司進行調研。

東風汽車公司（前身為中國第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業三大集團之一。主營業務覆蓋乘用車、商用車、發動機、零部件、裝備等方面。經過近四十年的發展建設，公司已擁有實力強大的研發體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務網絡體系，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業布局。主要廠區分布在xx、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外，公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南昆明等地設有分支企業。

近年來，東風汽車公司根據汽車產業發展趨勢和自身規模實力的定位，確立了建設“永續發展的百年東風，面向世界的國際化東風，在開放中自主發展的東風”的發展愿景，并相應提出了“打造國內最強、國際一流的汽車制造商；創造國際居前、中國領先的`盈利率；實現可持續成長，為股東、客戶、員工和社會長期創造價值”的事業夢想。目前，公司各項事業已進入全面快速的新階段，新的發展也必將為中國汽車工業做出新的更大貢獻。

此次我們調研了東風汽車公司的一個子公司，即東風專業汽車有限公司。該廠主要生產商用車等各種標準車廂及特定車廂，廠內效益與東風其他廠相比屬中下水平，在xx市團委及東風專業汽車有限公司領導的幫助下，我們對該廠現狀及發展前景進行了考察，活動進展順利。

7月7日上午，與xx市團委有關人員取得聯系，向他們介紹我們此次社會實踐的活動安排及希望達到的目的，得到他們的大力支持，市團委組織部蔣部長給我們開出了介紹信，并與東風專用汽車有限公司相關負責人溝通協商，并得到他們的支持，下午，對即將展開的調研活動安排就緒。

7月9、10日，由東風專用汽車有限公司負責我們在廠內活動的黨委工作處負責人喻嬌通知安排，在廠內一名老工人和一名技術工人的帶領及講解下參觀了廠房，結合我們機械專業的特點特別對工廠內部車銑铇磨等各項工藝的操作近距離觀摩，并認真聽工作人員講解各工藝的原理、操作要求、創新點等。

7月13日，在喻嬌同志的安排下和廠內老領導進行了座談。不同于我們在網上查找的資料，聽這老一輩人講述他們的創業史，更加體會到東風汽車公司發展、改革的艱辛與不易。

7月14、15日，和該廠已退休的老職工聊天并從中得到關于東風的信息，從職工的口中了解到了東風的另一面，以及他們對東風的熱情和奉獻，對領導階層的意見和建議，使我們了解的東風更全面，更真實。

7月16日，對東風專用汽車有限公司的調研工作告一段落。我們對廠內職工進行了自然災害防御宣傳資料并進行宣講，結合湖北xx當地地質情況，我們重點講解了泥石流的防御。

第一階段：艱苦創業階段

時間：20世紀60年代末至70年代末

第二階段：發展輝煌階段

時間：20世紀80年代至90年代初期

20世紀80年代至90年代初期是二汽快速發展、成績較為輝煌的時期。這一時期，二汽抓住改革開放的先機，大膽探索，勇于創新和實踐，掙脫傳統體制的束縛，使企業迅速發展壯大。這一時期，二汽汽車產量每年以一萬輛的速度遞增，綜合實力躍居行列之首，并連續多年排入全國工業企業十強的行列。

第三階段：改革調整階段

時間：20世紀90年代中前期至20世紀末

20世紀90年代前期、中期至20世紀末，是東風公司的改革調整期。1993年之后，國內經濟體制轉軌、市場轉型，需求結構發生重大變化，企業自身產品和體制、機制不相適應的矛盾充分暴露，日顯突出，社會負擔日益沉重，導致生產經營和經濟效益不斷下滑，使東風公司面臨前所未有的困難和壓力。

在對影響企業生存和發展的國內外大環境進行深刻分析和重新認識的基礎上，東風公司下決心實施全面戰略調整。其核心內容是：拓寬產品譜系，優化組織結構，創新企業制度。在此期間，公司一方面以輕轎建設為主攻方向，開展第三次創業，拓寬產品品種系列；另一方面，為適應經濟體制轉軌要求，以建設現代企業體制為目標，全面推進企業內部改革。公司按照“集中調控、分散經營”模式改革管理體制，對二級單位充分授權，相應進行了一系列管理方面的規范和整頓，以債轉股為契機，建立起法人治理機構。

第四階段：跨越發展

時間：20xx年至今

在聽取了公司管理層和職工階層兩方面的介紹后，我們對該公司的現狀有了一個相對全面的了解：

從20xx年到20xx年，分配到公司的本科畢業生有近50人，但至今仍留在廠內的只有3個人，由于公司效益不好，沒有較好的發展前景，即使有較不錯的條件提供給高校畢業生，也不能留住技術人員，使得人才流失較為嚴重，也因此導致人員老齡化，新型力量投入不足，影響經濟效益，從而形成惡性循環，致使該公司在同類企業中的競爭力不強，進一步影響效益的提高。公司也認識到了這一點問題，于是他們采取了一系列的措施以挽留人才，比如：為新來的本科畢業生提供單身公寓，并配備電腦；安排他們從事專業相關技術工作以達到學以致用等等。這些措施采取后，盡管不能從根本上解決問題，但是對于人才流失問題有了一定的緩解。由于該廠1969年建設的目的是為了戰備需要，考慮到此處地勢偏僻，便于隱蔽，國家將東風的廠址選在這里。由于硬件條件不好，交通不利，環境閉塞，這對于東風專用汽車有限公司的發展與擴充有著很大的制約。同時，現在總公司為了全體的進一步的發展，積極向外擴展，減少了老廠的投資以資助新廠的發展，導致公司資金不足，這也是公司缺乏競爭力的重要原因。加上現在客戶對車輛要求的多樣化，大部分車不再裝車廂（裝廂量已不足十分之一），而是對已有車型進行改裝，該公司的效益因此受到了顯著影響，為了獲取更多的收入，公司決定在生產車廂的同時從事車輛改裝方面的工作，以增加公司的收益來源，此方案對公司產生了積極地影響，極大的提高了公司的效益。但是，由于公司的設備老化，人員老齡化，使得公司的市場競爭力并不明顯，與某些專門從事該行業的公司相比優勢不明顯，在改裝車市場所占份額也相當有限，因此，雖然此方案增加了公司的收入，緩解了暫時的矛盾，但對于挽回東風專用汽車有限公司走向衰敗的趨勢卻無扭轉性作用。

此等系列原因最終導致了公司現有的困難狀況，艱難的探索正在進行中。

東風專用汽車有限公司面臨的現狀為新型人才就業比例相對較小，而且呈縮減趨勢，新生力量注入不足，就業人員中老齡化職工較重，創新改革等方面不能取得較好的成就，發展步伐相對緩慢。據了解，分配來到東風專用汽車有限公司工作的大學生多數由于系列亟待解決的問題不能堅持留在廠進一步發展，人才流失相對嚴重。隨著人口老齡化近一步加劇，而勞動力，尤其是先進勞動力不能得到及時的補充，公司的發展則相對更加遲滯。公司渴望新型人才的補充和注入，從而得到新的發展活力。

從領導層來說，大量離退休職工對公司是很大的負擔，對廠內沒有貢獻卻要很大的資金去安頓，嚴重的老齡化與廠內效益不能提高有很大的聯系。而對東風廠的職工來講，他們認為公司的管理層浪費了公司大量的資金，這部分資金如果投入到公司的改革中去會對公司的效益有很大的提高。

一代老職工守著一個老廠房就是東風專用汽車有限公司的現狀，卻沒有足夠的新生力量對公司的技術進行改革；職工層和領導層的不理解對公司制度的改革也會有很大的阻礙作用。另外，地理劣勢是阻礙公司發展的一個重要因素，而且這一條件無法輕易改變。

在東風專用汽車有限公司的全力支持下，我們一行八人對東風專用汽車有限公司的車間及其工作流程進行了實地參觀了解，在一名技術員和一名宣傳人員的指引下，我們入廠前進行了安全教育，并為我們提供了安全設備。

作為機械工程專業的學生，我們有較強的理論基礎，盡管在學期末進行了金工實習，但對于工廠的實際操作卻知之甚少，在兩名技術員的講解下，我們了解到廠房內的許多設備都和實驗室里的不同，在實驗室可以進行科技發明生產，而在廠房中卻不能進行，比如漆工、焊工等，工廠內是數十平方的部件，要求一次成功，這次工廠的參觀正是理論聯系實際的學習，對于專業只是的了解和認識都有很大的幫助。

通過這次對東風專用汽車有限公司的走訪，我們對二汽的發展歷程有了基本的了解，認識到了公司在過去四十年中經歷的變革和發展，以及在20xx年全球金融危機的嚴峻形勢下，東風專用汽車有限公司為了企業的生存和發展所采取的各項應對策略，并由此結合當前的國際背景和國家的大政方針了解國家在促進經濟發展方面做出的努力，看到了中國經濟在過去30年中進行的探索和努力以及取得的重大成果。同時根據對二汽就業人員知識水平的調查結果來分析中國在近幾十年中就業人群的知識水平的發展變化，了解就業比率的變化，對以后我們的就業起到了一定的指導作用。

此次的社會時間在我們大家的努力下取得了很好的成果，我們從中增長了知識，鍛煉了能力，為此，對東風專用汽車有限公司給予我們的支持表示深深的感謝！

調研方案篇八

根據區委辦《關于印發的通知》(漢辦字［20xx］49號)要求，為認真做好全區文廣系統黨的群眾路線教育實踐活動調研工作，結合本系統工作實際，特制定本方案。

一、調研時間與參與對象

按照區委統一部署，調研時間從現在開始到教育實踐活動正式啟動結束。參與范圍為局機關和局屬各單位干部。重點是局領導班子成員、局屬各單位和各股室負責人。

二、調研內容

局領導帶領局屬單位和相關股室人員深入局屬單位、各鎮（辦）文化站、文化經營單位、鎮（辦）、村、社區和包聯村進行深入走訪調研，按照“底子摸清、問題查準、措施找對、總結規律”的總體要求，切實做到“五個搞清楚”，夯實群眾路線教育實踐活動的民意基礎。

1.搞清楚當前我區文化工作的現狀及群眾最盼望解決的問題是什么。

2.搞清楚群眾文廣系統干部作風和政風行風建設反映最強烈的問題是什么。

3.搞清楚基層文化工作最集中的問題是什么。

4.搞清楚自身建設中最突出的困難和問題是什么。

5.搞清楚近年來全區文廣系統在貫徹群眾路線方面的好做法、好經驗是什么。

三、方法步驟

調研活動分四個階段進行。

第一階段：動員部署(5月下旬)。組織學習省、市、區委文件精神，明確這次調研的重要意義、目標要求和方法步驟。在此基礎上，結合實際制定調研方案，及時召開動員部署會議，搞好思想發動，安排調研工作。

第二階段：走訪調研(5月28日～6月25日)。局領導、局屬各單位和各股室負責人、全系統干部按照本局調研工作安排，結合“基層文化年”活動，深入基層、深入群眾、深入一線，通過實地查看、座談研討、個別走訪等方法進行面對面調研、發放問卷和利用網絡等現代媒體廣泛征詢各方面的意見，傾聽群眾對文化工作的意見、要求。征求群眾對文廣干部作風的反映，了解群眾內心的需求和期盼，傾聽群眾呼聲，排查矛盾隱患，確保調研對象全覆蓋，切實做到“五個搞清楚”，準確掌握第一手資料。

第三階段：梳理歸類（6月28日～7月5日）。局領導、局屬各單位和各股室按職責、按照分管業務分類整理調研情況，與個人調查走訪情況一并收集整理，對調研排查出的問題，從基本情況、突出問題、整改措施、意見建議四個方面進行認真梳理歸類，建立相關臺帳和數據庫，形成調研報告，提交局黨委會研究具體整改落實的措施。

第四階段：整改落實（7月6月～活動正式結束）。堅持邊調研、邊整改，對調研出的各類問題，按照業務分工進行分類反饋，提出有針對性的整改措施，明確整改落實的目標、方式和時限要求，明確分管領導、分管單位和股室的責任。一定時期內能夠解決的要盡快解決；暫時不能解決的要向群眾做出合理解釋，并創造條件解決。整改落實方案制定后，要及時向基層單位、企業和群眾公布，整改落實情況及時通報，接受社會監督。同時整理規范好調研工作檔案，迎接上級檢查。

四、調研要求

1.切實加強活動的組織領導。局黨委成立“黨的群眾路線教育實踐活動調研工作”活動領導小組，由局長任組長，局黨委書記任責任組長，班子其他成員任副組長，局屬各單位和各股室負責人為成員，負責活動的組織實施。局分管領導、局屬各單位和各股室負責人為調研活動的第一責任人，確保調研工作認真扎實，富有成效。

2.嚴明調研工作紀律。要嚴格執行中央《八項規定》、市委“狠剎五股歪風”和區委“十個嚴禁”，調研中堅持輕車簡從，不干擾基層、企業和群眾正常生產生活，不參與有損于黨員干部形象的各項活動。

3.保證調研質量。調研要按照“聽、看、談、問、議”五方面要求進行，“聽”就是聽意見和建議，“看”就是看典型現場征詢意見，“談”就是開展談話談心活動，“問”就是進行走訪、問卷調查，“議”就是座談聽取意見建議。對基層反映出的共性和個性問題分別歸納整理，逐條分析原因，提出整改措施，形成一套完整工作臺賬；發現總結典型，形成書面交流材料；局各調研組走訪談心調研結束后形成的調研報告，力求客觀具體，問題講清，原因找準，措施具體，建議務實。

4.局屬各單位要成立工作機構，明確專人負責，按照調研活動階段要求，認真梳理問題，及時總結先進典型，按時上報各種表格和相關信息。7月3日前局屬各單位、各股室完成調研報告報局辦公室，局辦公室7月5日前匯總情況上報區委組織部。

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