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最新共享文明的意義匯總(5篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-04-04 08:48:42
最新共享文明的意義匯總(5篇)
時間:2023-04-04 08:48:42     小編:zdfb

人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?下面是小編為大家收集的優秀范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

共享文明的意義篇一

共享單車、共享書店、共享籃球……愈來愈多的共享資源出現在我們生活里,初衷是為了方便大家,但當真正投入社會使用時,卻也出現了意想不到的情況。

共享資源什么時候出現的呢?應是去年六月份,在這個月份也讓共享單車火了一把。雖只有短短一年多的時間,如今,大街小巷隨處可見。

這些街道上觸手可得的五顏六色的共享單車,確實給人們的生活出行帶來了極大的方便,為人們節約了時間,解決了這個連政府都曾頭疼的“最后一公里”難題。更為稱奇的是共享單車被稱為中國的“新四大發明”呢!

打開手機掃一掃,立刻騎行,在環境污染壓力日益增大的今天,也讓人們有機會為藍天白云貢獻自己的一份力量;這也成為時下健康環保的出行方式。

當然共享單車在實際應用也有一些不和諧的事例屢有發生。

記得很多次報道共享單車無序亂停放已對綠化環境造成了破壞與污染。大街邊上不再是嫩綠,人行道上、大樹旁、草坪上都多了一種“鮮艷”,不錯,那就是共享單車。而且共享單車極其消耗資源,例如小黃車,平均每日損壞六百多輛車,而商家卻仍在大量投放。

共享單車亂停放,影響了市容市貌。許多人使用完共享單車后,就隨意停棄在一旁,再不過問。可知道,這也影響了其他人?更有甚者,一些單車的鎖被破壞,被據為己有,把共享變成了獨享!

然而,共享資源給人們帶來便利的同時也顯露出了弊端。商家一邊不斷加大投放,另一邊卻不斷出現破壞的單車,直接導致了廢棄單車無處可放。我們可曾知道環衛工人的嘆息?可曾知道交警的無奈?可曾知道……

但是共享單車暴露出的問題,不僅是商家的管理跟不上,也暴露出人們的自私以及不文明。

近來,一則報道稱:某十一歲的小男孩騎共享單車車禍慘死!他的父母將共享單車公司告上法庭,索要數百萬!他們失子之痛可以理解,但是小男孩騎車時車速為十八千米每小時,幾乎趕上了電動車的時速!而且逆向行駛,闖紅燈在先,這不單單是共享單車的問題,更是因為家庭教育缺失和交通規則意識的淡薄!

在這個共享時代,我們呼吁大家在共享資源的同時,能夠遵守規則,自覺維護社會公德,也希望商家和有關部門盡快出臺管理措施,攜手讓共享資源真正服務于大眾,共享文明生活!

共享文明的意義篇二

有一件令寧鄉人深感自豪的事——在今年,寧鄉由縣轉市啦!多少年的艱苦奮斗,多少年的奮力拼搏,才成就了今天的寧鄉。寧鄉,它是個美麗富饒,風光秀麗的地方,它孕育了多少風流人物,打造了多少地域風情。可是,在這光輝的背后,又存在著多少令人擔憂的問題呢?

步入寧鄉,這些都是很常見的——街道上車子一輛接一輛,應接不暇;地面上建筑一幢接一幢,高聳壯麗;商店里物品一件接一件,琳瑯滿目。一切的一切,似乎都是美好的。可是,有誰是否曾想過:汽車雖多,尾氣也是問題啊;建筑雖高,強光也是問題啊;物品雖靚,垃圾也是問題啊!所以以犧牲環境為代價發展的城市,必定是不可行的。美麗的外表下,包藏著丑陋的內心,又怎會維持良久?

作為寧鄉的一份子,我想,誰都有責任去保護寧鄉,保護我們的家。我們要湛藍的天空,新鮮的空氣,不要灰暗的世界;我們要參天的大樹,如茵的小草,不要枯萎的家園;我們要潔凈的地面,清澈的河流,不要污穢的自然。所以,愛護環境,保護自然,不正是我們應盡的責任嗎?

在如今,街道上隨處可見的各種垃圾,汽車飛馳過而留下的尾氣,人們不注重素養而吐下的痰,哪一樣不是在破壞我們可愛的寧鄉?寧鄉是個大家庭,每一個人都應該為這個大家庭負責。所以我想我應該呼吁大家:想要丟垃圾的人,請你多走幾步,將垃圾丟入垃圾桶;想要外出的人,請你少用自己的車子,搭一搭公交,騎一騎自行車;還有一些大企業家們,請你們忍痛多花幾塊錢,治理一下污水,別讓污水污染了河流……大家一起行動起來,我們的家才會美麗的啊!

南丁格爾曾經說過:“人生欲求安全,當有五要:一要清潔空氣,二要澄清飲水,三要疏通溝渠,四要掃灑屋宇,五要日光充足。”對于一個城市來說,又何嘗不是這樣的呢?城市的發展,依靠的不僅僅只是強有力的科學技術,環境保護亦是尤其重要,只有環境與技術相互協調,相互促進,城市才會有進步的空間。

只有共同創造了生態文明,才能夠共同享受幸福的寧鄉。讓我們一起,手挽手,肩并肩,心連心地鑄起一道綠色環保的大堤,捍衛資源,捍衛環境,捍衛我們美好的家園吧!

共享文明的意義篇三

如今科技已經越來越發達,人們出門只需攜帶一部手機,便能搞定一切。為了人們的出行方便,在今年,街上出現了一種共享單車,只需用手機掃描車身上的二維碼就能立刻騎走,每一次騎行只需支付很低的金額,鎖上車鎖便停止計費,而那輛車就在街上靜靜等待它的下一個客人。

有了這樣的技術,既能給大家一種方便的出行方式,還能倡導大家綠色出行。每次出門,看著街上擁擠的車流,不免讓人心煩意亂,這時騎上一輛共享單車,小巧的身軀能讓你快速地穿梭于車流,享受騎行的快樂!

慢慢地,街上的共享單車多了起來,各種顏色,各種型號,仿佛在開一場盛大的宴會。大家一開始還很高興,再也不用擔心找不到車騎了,可所有事情都有它的利弊,如今上海的街頭,停靠在路邊的不再是自家的電瓶車、自行車,取而代之的是大批大批的共享單車,不管是公園、廣場還是路邊,每一個角落都塞滿了單車,人們自己的車開始沒有地方停放。有時共享單車甚至會擋了行人的路,我曾親眼看到過這樣的場景:上海某商場前本是一大塊美麗的花壇,而現在卻被各種共享單車堆滿,看不到一絲生機。共享單車的公司認為這是新穎又讓人方便的發明,就大批量的生產,但他們沒有發現的是,如今共享單車已經泛濫了,有些還甚至影響到人們的生活。況且,隨著共享單車的增多,許多人也開始動起了壞念頭,把車上的二維碼改成自己的,把車鎖拆了,推回自己家,更有甚者直接拆解下車上的零件,只剩一副空空的車架子。每次在街上看到這樣的“缺胳膊少腿”的車,我覺得都很心寒。當今社會有越來越多的東西能夠共享,但每一樣東西都會被人們所破壞,每樣東西都會有人想占為己有。

我們是否應該檢討一下自己,你真的做到了共享嗎?發明商最初的目的只是想讓人們的出行多一點方便,拉近城市間的人際關系。可是這樣的發明卻暴露出人們內心深處的黑暗,實在是令人惋惜。

或許我們真的應該改變自己,好好的去愛惜共享的物品,看到路邊倒下的共享單車主動扶起來,千萬不要有占為己有的想法,這樣偉大的發明應該得到我們更好的利用!

共享時代,也是體現文明素質的時代。

共享文明的意義篇四

早晨,陽光暖暖,老人健身,大人上班,小孩上學,個個行色匆匆。 “噠噠噠”一陣小跑聲,我面帶匆忙之色,朝去學校的方向沖去。“來不及了,快遲到了。”我一邊嘟囔著一邊奔跑著。

剛跑到小區門口,剛一轉身,書包趕巧勾住了一輛小黃車,慣性往后一拉,我的身子隨后就是往后一倒,一排排自行車響起清脆的聲音,如多米諾骨牌一樣相繼倒下。完了,完了,這下可怎么辦啊!我呆呆地愣在了原地。事出突然,一輛一輛地扶起來的話,時間肯定不夠,鐵定要遲到了,哎,班主任的一頓指責肯定逃不了了。

我只好硬著頭皮彎下腰,急急忙忙地扶起一輛車,剛彎腰之際,一雙手伸了過來。粗糙、泛黃的手背上有著一道道龜裂痕跡,給人一種滄桑的感覺。我抬頭一看。一位老奶奶彎下腰,手緊緊握住了車把,將坐墊一抬,我們倆一起把小黃車扶了起來。

行人紛紛停下腳步,一位叔叔眼疾手快地拽著車的三角支架,身手敏捷地將那些趴在地上的自行車扶了起來。有幾輛車卡在了一起,趕著上課的兩個大哥哥,他們一人抓著把手,一人扶著坐墊,把車一推,一拉,把車立直。他們如法炮制地扶起了一輛又一輛的車。

就這樣,一輛輛自行車被大家擺整齊了。

我張了張嘴,欲要道謝,叔叔阿姨們卻匆匆離去。望著他們遠去的那高大背影,眸中復雜的情緒涌動。

被扶起來的共享單車又重新整整齊齊地排成一排。溫暖的陽光映在那一些被扶起的自行車上,鍍上了神圣不可侵犯的光芒,顯得比原先更加整齊。

共享文明的意義篇五

終于等到這一天,曾經被生銹鐵鏈拴住的自行車不再橫七豎八地停在馬路邊,因為他們被一批名為共享單車的新產品代替。曾經人手一把的天堂傘不再盛行路邊,另一種輕便的雨傘被人們所喜愛,他們叫共享雨傘。曾經的老品牌被新時代以共享為名的產品淹沒,這究竟是福,還是禍?

“共享”的概念是由北大的一位學生提出的,它的初衷很簡單:方便學生在諾大的校園里自由快速地穿行。于是共享單車快速興起,早晚高峰交通堵塞的時候,擁有一輛小黃車便能稱霸于水泄不通的路段,它甚至不需打廣告就能吸引大多數上班族的目光。

但這輛以便捷得意的小黃車上,開始滋生出一種不安全的因子。身邊的一個朋友很心水這類共享產品,過了一個暑假當我再次見他時,他的兩顆門牙竟都只剩一半了。詢問他原因,他回答我說騎的一輛小黃車手剎壞了,沒剎住車,便釀成了這場悲劇。他家長說他當時滿臉是血,且這門牙要等18歲以后才能補。家長眼中的惋惜痛心以及語氣中對小黃車的憂怨展露無遺。

我不禁有些后怕,這要是摔得不巧,迎面沖過來一兩及時的轎車……我立馬中斷了這個念頭,這般悲劇,我不愿想,也不敢想。

不過共享概念依舊是好的,出門不再需要背個大包,只需一部智能手機即可。一切都逐漸變得可以共享,生活的效率變得越來越高。這不正是我們想創造的高速發展的科技時代嗎?

可惜,有人在破壞這一美好的創新!我親眼所見某些地方的小黃車停車區域像多米諾骨牌一樣,東倒西歪的。前一輛左摔,后一輛右倒。網上甚至流傳著一些令人哭笑不得的圖片,有人將車架在樹上,我不知道他們是想博人眼球,還是單純的認為這是公共財產,所以無論如何糟蹋都與自己的利益無關?我為共享惋惜,遇上了這群沒素質的人。

不過無論是愛護抑或是反之,對共享感興趣的好像永遠是青年人。老年人討厭繁瑣的流程,他們依舊愿意用那把有些破損的天堂傘,騎那輛承載著回憶的老自行車……

這是一個以共享為名的時代,也是一個盛行共享的時代,它將會成為“共享福”,還是“共享禍”?

共享的明天,指日可待。

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