人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，一起對今后的學習做個計劃吧。什么樣的計劃才是有效的呢？下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的計劃書范文，我們一起來了解一下吧。

汽修徒工的工作總結和計劃篇一

近年來，隨著我國經濟的快速發展，汽車保有量迅猛增加，社會對汽車使用與維修方面的人才需求也直線上升，在這種情況下，全國各地許多高職院校都爭相辦起了汽車運用專業。但是，由于專業創辦時間短，加之高職教育相對來說本身就是一種新興的教育模式，人們對它的教學體系和教學方法還處于逐漸摸索階段，以至于高職汽修專業的教學體制不是很完善。目前，高等職業院校的汽車專業存在這樣一些問題：

第一，雖經這幾課程設置方面，或是理論性、系統性過強，或是片面的理解“理論教育以實用、必須年的專業教學改革，但仍然留有傳統專業培養模式的痕跡。如對人才培養的目標與當前汽車行業對人才要求的適應性有待提高；在對、夠用為原則”而使課程體系失去了應有的系統性。

第二，專業理論課程的教學模式大多沿用傳統的“三段式”，即從《汽車構造》到《發動機原理與汽車理論》再到《汽車維修》、《汽車檢測與故障診斷》。如何適應當今高職汽車更好地專業對學生的培養還有待商榷。

第三，教材建設跟不上行業的發展。汽車作為一機電產品，其技術含量極高，同時發展極快，盡管這幾年新版的教材不斷涌現，但與當今汽車技術的快速發展還落后很多。

第四，師資隊伍還不能完院校都受香港職業訓練局“質素保證制度”的啟示進行師資隊伍建設，建立了一全適應高職教育注重對學生專業技能培養的要求。盡管這幾年各支“雙師型”的師資隊伍，但不少“雙師型”教師在實踐能力方面還比較薄弱。

第五，作為高職專業教學的重點環節——實踐教學仍比較薄弱。大多由于實驗設備不全或臺資培訓，在該校汽車與交通學院半個月的學習過程中，親身感受了他們的教學方法與授課方式,總結起來,收獲頗豐.威志所用的電噴發動機故障診套數不足、實訓計劃有待進一步完善、實習指導教師經驗不足或人員缺乏以及實習基地建設(有些雖有較多的校外實習基地但徒有虛名)等原因所致。暑期有幸去深圳職業技術學院參加了教育部組織的全國師斷的難點和誤區

隨著汽車工業的發展，電子控制系統在汽車上的應用越來越普遍。電控系統在提高汽車然而，在對汽車維修時，若僅僅靠故障代碼尋找故障，往往會出現判斷上的失誤。實際上，故障代碼僅僅是電控汽車電腦（ecu）認可的一個是或性能的同時，也使汽車的故障診斷變得復雜起來。汽車故障自診斷系統的開發應用，對于及時發現故障以及故障維修提供了方便。汽車維修人員通過解讀故障代碼，大多數都能判明故障可能發生的原因和部位。否的界定結論，不一定是汽車真正的故障部位。因此，在對電控汽車進行維修時應綜合分析判斷，結合汽車故障的現象來尋找故障部位。

電控汽車故障自診斷系統，一般有電子控制器（ecu）中的識別故障及故障運行控制軟件、故障監測電路和故障運行后備電路等組成。不同廠家生產的汽車，其故池直接相連，故障代碼可長期保存，清除故障

代碼需要斷開專門的隨機儲存器連接電路或者直接斷開蓄電池。目前，解讀電控汽車故障代碼大多是通過三種方式來獲取的。一種是靠儀表盤上的故障指示燈間隔閃爍次障自診斷系統的故障檢測項目不盡相同，故障代碼儲存和顯示方式也有所不同。故障代碼儲存在隨機儲存器（ram）中，隨機儲存器與蓄電數來讀取；第二種是借助于專用的車型解碼儀直接讀取故障碼；第三種是靠國內廠家生產的故障代碼分析儀，以漢顯的方式讀取碼方式還需查有關的資料，才能懂得故障代碼的含義。但是，無論采用何種方式解讀故障代碼，一旦電噴汽車的控制電腦出現紀錄和儲存錯誤的故障故障代碼的漢語文字說明。顯而易見，以漢語文字的方式獲得故障代碼故障含義，是廣大汽車維修者普遍青睞的一種方式。而前兩種讀代碼，則對電控汽車維修帶來許多不便。在以下三種情況時，故障代碼易出現錯誤信息，希望引起維修人員注意。

1、汽車運行時故障明顯，傳感器有故障而自診斷系統沒有監測到。 電控汽車控制電腦（ecu）對故障代碼故障后，只要對相應的傳感器、導線連接器、導線進行檢查，找到并排除短路、斷路的故障即可。但是，若因某種原因致使傳感器靈敏度傳感器信號進行檢測時，只能接受其設定范圍之內的傳感器非正常信號，從而判別傳感器的好與壞，記錄或不記錄故障代碼。一旦解讀下降、反應遲鈍、輸出特性偏移等，則自診斷系統就測不出來了。盡管發動機確有故障表現，但是自診斷系統卻輸出了正常的無故障碼（故障指示燈不閃爍）。這時就應該依據發動機的故障征兆進感器或者進氣壓力傳感器出了故障，因為這兩者

傳感器性能的好壞，直接影響ecu所控制的發動機基本的燃油噴射量。盡管此時沒有顯示相應的故障代碼，也應該對它們進行檢查。比如，當翼板式空氣流量殼體產生行分析判斷，繼而對傳感器單體進行針對性檢測，以便找到并排除傳感器故障。例如，當發動機轉速失準并伴有行駛中發動機怠速不穩，但自診斷系統又沒有故障代碼輸出時，首先值得考慮和懷疑的便是空氣流量傳裂紋漏氣時，便會導致空氣流量傳感器計量不準，使發動機運轉失調，而控制電腦ecu的自診斷系統并不能檢測到這種故障現象。因此，無錯誤故障碼輸出。

2、由于發動機工況故障現象相似，ecu監測失誤，自診斷系統可能顯示錯誤的故障代碼。

例如，對于裝有三元催化轉換器的電控汽車，一旦使用過含鉛汽油，這類故障特性有時較為明顯。在汽車進行檢修時，經常會發現故障代碼顯示的是“水溫傳感器斷路或短路”故障，而發動機故障癥狀卻是：無論發動機在冷車密切，在對水溫傳感器進行單體測量后并未發現任何故障。但是，當從汽車上拆下三元催化轉換器并剖開后發現，三元催化轉換器內部嚴重堵塞狀態下或者熱車狀態下都不好起動，并且拌有怠速不穩和回火現象，發動機的轉速始終提不高。顯然這些故障與水溫傳感器的關系并不十分，因此可以斷定發動機故障是由此而引起。因此當自診斷系統出現故障代碼以后，還應該與發動機的實際故障癥狀進行分析比較，以得到正確合理的判斷，不應該將故障代碼當作排除故障的唯一依據。

3、電控汽車使用維器插接頭拔下，每拔下一次傳感器插接頭，自診斷系統就會記錄一次故障代碼。另外，若在上一次汽車維修時，由于操作不當而未能完全清除掉修不當也可能引發錯誤的故障代碼。在對電控汽車實施維修時，由于維修人員維修不當或者操作失誤，也會導致自診斷系統輸出錯誤的故障辦法。例如，在發動機運轉過程中，隨意或者無意把傳感舊的故障代碼，那么電腦也同樣將原來舊的故障代碼保存其內，因此在對電控汽車維修時也要加以注意，不應造成不必要的人為故障代碼，給維修工作帶來混亂和困難。

汽修徒工的工作總結和計劃篇二

在近半年的帶徒工作中，我認真履行《導師帶徒合同》的職責，承擔導師義務，按計劃要求完成培養任務；根掘徒弟的專業特點和工作能力，指導徒弟確定培養發展方向，制定有針對性的培養計劃和目標：充分發揮徒弟的積極性、主動性和創造性，認真傳授專業技術工作思路、方法和經驗，指導徒弟把學到的知識和技術運用到工作實踐中。在傳授技藝的同時，把優良作風和安全生產經驗傳授給徒弟；根據教學計劃定期檢查徒弟的工作、學習情況。作為導師，在實際帶徒工作中，我精心安排學習方案，認真耐心指導徒弟腳踏實地、刻苦鉆研，要時時處處以周圍的榜樣為學習目標，不懂的就問，不會的就學，始終保持謙虛謹慎勤奮好學的積極態度。

本次導師帶徒活動已近尾聲，在本次活動劉海江同志不僅為自己的工作打下了堅實的基礎，也為區域部工作計劃的順利完成發揮了一定的作用。現將一年來個人導師帶徒的情況總結如下：

在導師帶徒政策總體目標的基礎上，經過和徒弟劉海江同志的相互溝通，充分了解了徒弟知識結構和水*，結合項目工作實際情況，制定如下具體方案：

1、20xx年8月份學習目標：初步講解人生觀、價值觀和事業觀，讓徒弟樹立正確的價值觀，明確未來職業發展方向，要求徒弟大量閱讀勵志類書籍，提高自身思想覺悟，挖掘人生價值；系統講解項目上的各種規章制度，讓徒弟現場觀摩并參與到各種工作過程，熟悉工作流程。

2、20xx年9月份學習目標：講解各種鉆井設備的技術性能和不同施工工序對設備的要求，讓徒弟深入施工現場，向有經驗的鉆井師傅、操作工人學習，將鉆井、固井、測井、鉆井液方面的數據牢記于心。

3、20xx年10月份學習目標：深入講解各種鉆井參數的由來，讓知識應用于實際，對鉆井各個流程做簡單的分析，找出在鉆井工程中的敏感性因素，并寫出有關鉆井、測井、固井等方面的個人總結，進行初步深入的知識點挖掘。 4、20xx年11月份學習目標：在我的陪同下進行簡單的工作技術方案制定，關鍵性環節向業主方發文和上報，同時，要求徒弟多閱讀鉆井工程方面的專業性書籍，將現場學到的知識點引深加以理解。

5、20xx年12月份學習目標：讓徒弟將這幾個月以來井場中自己經歷出現的各方面的問題和故障加以總結，分析清楚問題的原因，學習最終的解決方案，到工地現場去開始初步的技術管理，學會和業主方、監理方以及工地上的施工人員去有效的交流。

6、20xx年1月份學習目標：從事土建方面的工程量計算統計，并開始接觸投標文件的編制和工程報價的學習，努力去摸清每個施工環節所需要的人材機和施工步驟。

1、綜合素質得到明顯提高

經過一年的指導，劉海江同志各項能力都有比較明顯的提升。不僅從我的指導和書本上汲取養分，還能虛心地向周圍理論水*髙、業務能力強的同志學習，努力豐富自己、充實自己、提髙自己。通過學習，進一步提高了業務水*和駕馭實際工作的能力。

2、實際工作能力明顯提高。

在工程施工中，工作千頭萬緒，錯綜復雜，這就要求施工人員具有較高的知識結構和較髙的知識水*，對施工環節中每個細節都要有比較深層次的掌握，這樣才能牢牢把握工作的主動權，才能把日常工作做好。在這方面，結合實際對劉海江同志進行手把手的教導。經過近半年的學習劉海江同志已能很好的配合其他成員完成日常工作任務處理，發文報表編制等工作。

3、主動工作的意識明顯加強。

在工作中，我們必須從被動工作向主動工作轉變，提前發現施工可能存在的問題，為項目部生產和管理工作提供有效的保障。在對劉海江同志的指導工作中，我一直堅持灌輸主動工作的思想，在實際工作中強調基本功和動手能力的訓練，從巖芯鑒定到復雜的施工方案編制都進行手把手的指導，使劉海江同志從最初的不會干、不敢干，到現在主動干、搶著干，轉變非常明顯。

4、更加注意細節。

作為區域部總負責人的我對自己的徒弟劉海江同志要求更加嚴格，很多實際工作毋求他做到“高標準，嚴要求”，把每件事情做得更好。嚴格按照制度和程序，經常向領導請示，向同事征求意見，注重細節，力求完善。

雖然半年的導師帶徒期已經結束，但是我仍舊會密切關注劉海江同志的工作學習生活，盡自己責任去指導他督促他。師傅領進門，修行在個人。我本人的精力有限，可能會有一些細節不能照顧到，但是我繼續會把學習方法教授給他，讓他能夠自覺有效的去學習，為他及時的答疑解惑。

非常感謝總部給我和劉海江同志參加這次活動的機會，通過本次活動，我不僅完成了項目安排的任務，也在教學過程對新員工的培養有了身臨其境的感悟，我會認真總結、仔細研究，盡我所能為我們*水電基礎局以后發展培養出更多更好的新鮮血液。

汽修徒工的工作總結和計劃篇三

20xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。

刻苦鉆研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了

我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，

愛崗敬業，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻子在發廊理頭染發，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染

了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。

傳業授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，

言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

20xx年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻于企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

汽修徒工的工作總結和計劃篇四

時光如梭！轉眼間我從事汽車維修工作已經有一年時間，在這一年多的時間里，我學到了很多關于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經驗，揚長避短，提高維修技能水平，現對工作總結

向車間同事及車間領導的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基礎。

對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態度是最重要的，因為態度決定一切。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。

今后我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。

汽修徒工的工作總結和計劃篇五

今年來，我廠安全生產工作始終堅持以“安全第一、預防為主”為方針，以防火、防盜為重點，以落實企業安全生產主體責任為主線，以提高安全意識和業務技能為手段，以開展“四大行動”為保障，把住作業現場管理重點環節，不斷強化安全管理，落實生產責任，現實了汽修廠安全生產秩序井然，未發生大小安全事故，落實企業安全生產主體責工作達到a級。

（一）落實生產責任

（二）嚴抓生產作業現場管理，排查安全隱患。

安全管理員要每天對修理廠的各個工種的作業項目事先進行了解，排查有可能發生的各種安全隱患，使生產工作達到真正的安全目的。

（三）按期召開每月2次的安全例會和季度培訓會

會議的主要內容包括：一是傳達上級安全主管部門的指示精神，總結安全經驗，通報安全生產情況，找出差距，對下階段工作任務作出具體安排。二是強化安全意識，增強法制觀念，提高業務技能。三是相互切磋技術，交流經驗，規范崗位安全操作規程。四是開展消防、應急預防等安全突發事件的演練。

（四）嚴格廠長帶班制度

在修理廠生產工作期間，修理廠實行廠長現場帶班制度，隨時掌握現場秩序和安全情況，對發現的問題就地解決。

（五）嚴格值班制度

修理廠實行按各維修班組輪流值班的管理辦法，節假日期間增加人員值班守護，不準脫崗離崗。若經發現，按制度進行了嚴肅處理。

（六）嚴格安全檢查和抽查制度

修理廠實行不定期的對各維修班組進行交叉檢查，基本上保證天天有檢查，時時有抽查。以這種檢查抽查機制，把安全事故消除在萌芽狀態。

修理廠落實安全員專門抓此項工作，在全廠范圍內大力營造了落實企業安全生產主體責任的濃厚氛圍。按規定提取安全專項經費5萬元，新建立了7項安全基本制度和2項基本臺帳，細抓了各環節的安全管理，并將各項管理內容匯編成制度。并按照“五定責任制”（整改項目、整改措施、資金投入、整改時限、整改責任人），結合修理廠實際情況，進行了認真的整治落實。

為進一步強化落實企業安全生產主體責任，建立健全隱患排查治理及重大危險源監控的長效機制，有效遏制重特大事故發生，修理廠結合生產實際，擬定了安全生產百日督查整改專項行動實施方案。成立了以總經理任組長，各維修班組長為成員的安全生產百日大督查活動領導小組；擬定了10項具體排查內容；設置了《安全生產百日督查整改專項行動記錄表》分發到作業班組，要求認真組織檢查，填寫好記錄表冊，此項工作當前正在有序開展。

1、由于前期生產廠房的設計問題，導致汽車維修與鈑金在同一個廠區工作，雖有分區作業，但是存在安全隱患。

2、因修理廠地處郊區，時常面臨停電，導致各種設施、設備存在安全生產問題。

對以上兩項安全隱患，我廠一定提前做好防備工作，進一步加強管理，力求讓安全生產工作名副其實。

汽修徒工的工作總結和計劃篇六

20xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。

書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

我用自己聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻子在發廊理頭染發，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。

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“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。15x不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

xxxx年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻于企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

汽修徒工的工作總結和計劃篇七

根據省局《關于20xx年度道路運輸業審驗工作的通知》要求，結合漢中維修市場實際，按照精心組織、認真實施、逐項落實的方案，圓滿完成了年審工作任務，現就年審工作匯報如下：

今年是全國開展維修市場整頓工作后的第一個年度審驗，為了鞏固整頓成果，我們在年審工作中突出重點，標本兼治，務求實效，嚴格按照開業條件，對一、二類維修企業經營行為，質量管理，服務質量和三類業戶合法經營進行了重點審查，使維修企業對加強企業管理，增加科技含量較高的維修設備，完善質量管理，增強服務意識有了新的認識。通過年審，維修企業的管理水平上了臺階，設備上了檔次，立章建制進一步完善，服務意識顯著增強，達到了年審工作的預期目的，取得了實效。

今年共審驗維修企業1136戶，其中一類維修企業4戶，二類維修企業185戶，三類維修業戶947戶，其中：受到降類處理3戶，吊銷經營許可證20戶。審驗汽車綜合性能檢測2戶，合格率達100。

根據年審工作通知精神，在汽車維修市場整頓的基礎上，抓落實、求效果、促發展。具體做法是：

1、分析研究市場現狀，確定年審工作重點。年審之初，處領導組織會議專題研究維修企業年審工作，認真分析維修市場整頓后存在的問題，要求進一步落實維修市場整頓中懸而未決的問題，確定了一、二類維修企業嚴格審查開業條件;規范經營行為;健全質量管理體系;增強服務意識和繼續清理整頓規范三類業戶為主要內容的年審工作重點。把一、二類維修企業公開工時定額及收費標準;制定業務流程服務規范;車輛報修制度的落實;車輛竣工出廠合格證和維修合同的使用;質量報表的報送和維修工上崗培訓情況作為年審的具體內容。專門下發文件指導各縣(區)維修企業年審工作，使全市維修企業年審工作有內容、有重點、有方法，為年審工作有序開展奠定了基礎。

2、依托年審，嚴把市場準入關。不斷完善維修企業經營條件適應市場需求是年審工作重點，年審工作中，重點審查一、二類維修企業開業條件，對廠房場地、設備設施、安全措施、從業人員等資質條件，嚴格按照維修企業開業條件一一對照審查。對未辦理合法經營手續的三類汽車維修業戶及摩托車修理業戶實地查看后，符合開業條件的辦理《經營許可證》，不符合條件的堅決取締。為了防止審驗工作流于形式，制定了自查、實地檢查、整改、驗收四個審驗程序，各縣(區)運管所按照年審工作的具體要求和審驗程序，發揮自身優勢，加強部門協作，把審驗工作責任落實到人使年審工作層層有負責，環環有簽字，對達不到經營條件的維修企業堅決予以降級或吊銷經營資格，有效的杜絕了審驗工作走過場，提高了年審工作質量。市運管處對全市維修企業在年審中進行了一次“大手術”，對不符合經營條件的水電三局修理廠、陜建十公司修理廠、金豪汽車修理廠、漢江機床廠運輸公司修理廠、鴻運汽車修理廠等20家維修企業吊銷了《經營許可證》，對場地條件不符合要求的漢江制藥廠修理廠，責令進行改造。市運管處、寧強運管所對達不到二類維修企業開業條件的朝陽機械廠汽車修理分廠、寧強縣順達汽車修理廠、寧強縣社會福利廠汽車修理廠進行了降類處理。

3、落實責任，確保質量，完善維修企業質量管理。車輛維修竣工出廠合格證制度、車輛維修合同制度和車輛進廠報修制度既是維修行業質量管理的基本制度，也是進一步完善維修企業質量管理的一項重要措施。年審中，對維修企業落實“三項”質量管理制度情況，一是聽匯報，了解維修企業對各項制度執行情況;二是現場檢查，看維修企業執行制度有無錯誤操作;三是檢查出問題現場糾正，提出整改意見;四是按照整改意見，對執行“三項”制度進行驗收。市處、漢臺區、略陽對執行質量管理制度不完善的榮坤工貿公司、漢臺區公交公司汽修廠、略陽縣運司汽修廠等15家維修企業要求寫出書面整改措施，限期整改。對市直維修企業落實“三項”制度存在嚴重問題的華豐汽車修理廠、天龍汽車修理廠、漢唐汽修廠除寫出書面整改措施外，還對這三家修理廠進行了經濟處罰。通過對“三項”制度的檢查落實，促進了維修企業質量管理，完善了維修企業質量管理體系，提高了維修企業的質量管理水平，規范了報修憑證的使用范圍，糾正了《車輛維修竣工出廠合格證》只適用于營運車輛的錯誤認識。

4、規范經營行為，創優質服務。維修企業的經營行為和服務質量已成為社會的焦點。把“規范作業、合理收費、保證質量”的宗旨扎根在維修行業是引導維修企業誠信經營的良好載體。年審中，把維修企業公開工時定額及收費標準、制定業務流程和服務規范作為重點審驗內容，要求二類以上維修企業必須公開工時定額及收費標準，把收費標準公告牌懸掛在明顯位置，業務受理、維修作業必須制定出服務規范和業務流程，對個別維修企業不愿意公開收費標準，認為公開收費標準就是泄漏了商業機密的錯誤認識，結合市場整頓要求進行了解釋和糾正。上海大眾汽車漢中特約維修站、榮坤工貿公司汽車修理廠、亞飛汽車修理廠率先公開了工時定額及收費標準，將業務流程、服務規范公示在業務接待處，接受社會監督。亞飛公司汽車修理廠率先實行了整理、整頓、清掃、清潔、紀律“5s”內部管理規范，在全市維修行業起到了示范作用，促進了全市維修行業的健康發展。

5、加強車輛技術管理，提高綜合性能檢測水平，確保安全生產。不斷提高汽車綜合性能檢測水平是確保車輛技術狀況良好，把好市場準入關和安全生產關的重要措施。年審中，一是嚴格審核汽車綜合性能檢測站開業條件，不斷提高檢測水平;二是加強綜合性能檢測站的管理，努力提高綜合性能檢測站檢測質量;三是嚴格檢測標準，按標準收費，規范檢測經營行為。為了適應市場發展，提高檢測設備的科技含量，先后對兩個檢測站控制系統進行了改造，由原來的集中控制和單機手動操作，改為分布式全自動控制，大大提高了檢測效率和檢測質量。特別是是自動檢測系統中增加了檢測車輛識別確認系統，可以對停在檢測位置的被檢車輛進行拍照并進行車牌識別，從而提高了全自動檢測線的自動化流程，有效地杜絕不上線檢測的行為，保證了車輛上線檢測，為車輛檢測管理提供了一種全新手段。年審期間兩個檢測站嚴格執行《營運車輛綜合性能要求和檢測方法》及《營運車輛技術等級評定標準》，熱情接待，規范服務，按標準收費受到了專業運輸公司和廣大經營者的好評，樹立了良好的行業形象。共檢測營運車輛6643輛，其中一級5857輛，二級786輛。

汽修徒工的工作總結和計劃篇八

xxxx年，xx市汽車維修行業管理，堅持樹立和全面落實科學發展觀，切實把握行業發展方向，認真貫徹實施《道路運輸管理條例》、《機動車維修管理規定》，結合xx維修市場的實際情況，不斷加大市場監管力度，著力培育維修企業誠信經營理念。全年緊緊圍繞省運管工作會議精神和市處工作目標要求，抓住重點、破解難點、突出靚點，汽車維修管理工作取得了明顯成效。

目前，xx市(含縣區)現有汽車維修企業家，其中一類家，三類業戶家，xxxx年新批家，其中一類家、二類家，三類家。汽車綜合性能檢測站xx家，其中升級改造為a級站x家、b級站x家。全年完成汽車維修xx萬輛次，實現維修總產值x億元。調處質量、價格糾紛xx起，涉及金額xx余萬元。

推行信譽管理制度，是新形勢下市場監管的新模式，有利于激勵企業改進管理，增強服務意識和水平;有利于用戶的理性選擇和有效監督，維護其正當權益;有利于引導市場發育，加速企業結構調整;有利于規范企業經營行為，保護守法經營，有利于提升行業整體素質，提高服務質量。

按照省廳運管局蘇運車[xxxx]xxx號關于貫徹實施《xx省汽車維修企業維修信譽管理辦法》文件的要求，在全市汽車維修行業深入開展了維修企業信譽考核工作。結合xx實際，采取企業申報、社會評議、行業協會及行管部門綜合考核等辦法具體落實此項工作。從七個方面對全市xx余家一類維修企業進行逐家的現場考核評審。在去年完成初審工作的基礎上，今年一至三月份，對參審的企業進行了信譽定級推薦工作，全市共評出x家a級信譽維修企業，通過媒體向社會公示，并已推薦省局授牌表彰。在此基礎上，對前階段開展的工作進行認真總結，我們進一步調整完善千分制考核細則，xx月xx日召開全市維修企業大會，對開展維修誠信活動的目的、方法、作用進行了充分的宣傳動員，目前正在二類維修企業中推動開展，通過這項制度的確立，進一步倡導誠信經營，使社會對維修行業的滿意度進一步提高。

隨著汽車保有量的迅速增長，汽車維修業引起了社會的關注，如何規范市場秩序，加強對維修經營的行為監督，也是新形勢下重要課題。我們加強對維修行業新法規、新標準的宣貫：一是通過新聞媒體，定期對維修行業新法規、新標準進行宣貫，并積極組織宣傳報道，將我市維修管理方面的新舉措向社會廣泛宣傳;二是結合維修企業結算員、質檢員年審工作于x月xx日-xx日分五期對全市(含六縣)xxx家維修企業的負責人、結算員、質檢員共計xxx余人進行了gbxxxx-xxxx、gaxxx-xxxx等相關國家及行業新標準的培訓學習;三是為規范機動車維修服務價格行為，維護承、托修雙方的合法權益，x月份，市交通局、市物價局聯合出臺了《xx市機動車維修服務價格行為規則實施辦法》，結合新編的《xx省機動車維修結算工時定額與收費指南》，于x月xx日召開全市維修工作會議，對此項工作進行了詳細部署。各企業于x月xx日前均向我處報備本企業工時單價及材料加價率，并實行公示制，使維修服務價格明碼標價，盡力打造放心修車工程。

為加強車輛技術管理，確保車輛運行安全，針對目前我市部分維修企業存在維護作業不到位、漏項現象比較多，有的甚至車輛不進廠維護，就開具出廠合格證等難題，我們一方面實施不定期的檢查企業的經營行為，對違章行為，堅持一查到底，決不姑息。上半年對xx市鐵路工程機械汽修廠和xx市煤炭公司汽修廠開具虛假合格證行為，責令其兩家企業限期整改，并進行了全行業內通報批評，引起全行業的極大震動，有效地規范企業的經營行為，促進了維修質量的提高。另一方面經過充分的調查論證，自x月初開始組織實施了營業性運輸車輛二級維護招投標，通過自愿申請、資料審查、標準輔導、現場考核、綜合評定、好中選優、動態監督的方法，在全市二類以上(含二類)維修企業中公開選擇了一批營業性運輸車輛二級維護企業。并對選中的企業簽訂了服務公約，實施行為自律。通過這次對營運性運輸車輛二級維護的公開選擇，充分體現了行業管理的引導作用，使維修企業的資質及管理水平普遍上了臺階，也為今后探討實行分類指導提供了良好的經驗。

四是強化日常監管，為維護維修行業的正常秩序，規范維修企業經營行為，我們堅持做好兩方面的工作：一方面有訴必處，對維修質量、價格投訴，一經受理及時予以調解處理，給當事人雙方一個合理的說法，全年共受理維修質量、價格投訴xx起，涉及金額xx萬余元，本著實事求是的原則，公平公正的予以調處，贏得了承、托修雙方的一致贊譽。另一方面違章必查，加強對維修企業的日常監督，

今年全省開展的兩級修理工技能競賽活動，給我們行業管理工作增添了靚點，也使我們管理部門的影響力和作用得到進一步提升，這次競賽活動，充分體現利用競賽載體，激勵廣大從業人員學習技術，提高素質，適應現代化汽車維修技術發展的需要。因此，我們下大力氣，精心組織，認真落實省、市有關文件要求，積極主動與有關部門配合，制定周密工作計劃，廣泛宣傳發動，上下共同努力，圓滿完成了市級技術競賽(預賽)及省級決賽全部賽程。本次大賽全市共xxx名選手參加市預賽，并派出優秀選手參加省級決賽，我市獲團體總分第x名，優秀組織獎第x名，選手李新春獲油漆工單項第x名，并被分別授予xx省技術能手、xx省群眾性積極技術創新能手的稱號。李凡潔獲油漆工單項第xx名，王金峰獲鈑金工第xx名，將分別授予xx省汽車維修油漆工種和鈑金工種技術能手。

通過這次競賽，使企業樹立了新的修車理念，增強從業人員學習意識，將大力引導企業從大拆大卸式的傳統經驗修理階段轉向以檢測診斷技術為主要現代修車階段過渡，從粗放式的生產經營模式向精細型的技術服務模式轉變，從以修車為主到以人為本經營理念轉變，對維修行業的發展將產生深遠的影響。同時我們認識到和其他市相比還有一定的差距，要認真總結，迎頭趕上。

xxxx年即將過去，取得的成績是省局、市局正確領導、大力支持的結果，也凝聚著全體工作人員的辛勤勞動，取得的成績只能說明過去，今后的工作還存在不少的矛盾和問題，下一步切實加強新法規、新標準的落實，維修企業信譽考核制度，各縣(市)開展得還不夠平衡，市場監管機制有待完善，積極探討分類指導、分類監管的管理辦法，堅持科學的發展觀，在新的一年里取得更大的成績。

汽修徒工的工作總結和計劃篇九

本學期我擔任09數控1班的德育導師。盡管該班級是高二班級，但是由于開學階段我們學校對09級數控班級進行了重新整合與調整，該班級在原先數控1班的基礎上調入了10多名的09數控2班學生。由于原先的數控2班學生在學習和生活方面都存在著較大的不良的習慣，因此該班級有著必須的特殊性。本學期我所受導的學生共計10人，為511寢室整體學生。這10個學生分別各有特點。

一、學生狀況總結

謝賢曉：原09數2班級學生，上學期由于屢犯校規，留校試讀。本學期表現總體良好，無較大違紀行為。由于該生與我是同一地方的人，并且本學期他又學習數控車床，因此接觸機會較多。透過一個學期的觀察與溝通，存在必須的小毛病，但是較上個學期而言進步十分大，基本能夠做到完成老師布置的份內工作（如：寢室教室值日等）。并且在此基礎上，該生用心參加班級活動，在本學期的校友回訪主題班會上，該生擔任班級的領唱（陽光總在風雨后），為主題班會推向高潮。

金曉軍：總體而言表現能夠，但是一個學期下來，出現過幾次違紀行為，包括抽煙和在寢室不服從教官管理。經過多次教育，其中有一次在上課期間我帶領他到寢室向教官道歉，進步比較大。在車間學習數控車技能時也相當認真。但是，該學生需要長期持續給予關注，因為自制力不夠。

葉繼懷：開學時該學生被任命為班級班長。經過一個月試用后，被班級同學從班長的位置上“選”了下來。這么一次經歷在開學后的一兩個月中對其影響較大，情緒波動明顯。之后，我多次找他聊天，并且當他頂撞教官不服從管理是，我當著他的面在教官前面夸他是一個值得我放心的學生后，信任換來了他的進步。個性是期中考試后，該學生的個方面表現明顯*穩，在寢室里也能起到寢室長的作用，寢室的各方面也進步不少。在本學期的校友回訪主題班會上，該生還擔任了主持人的主角。

林子進：一個開朗樂觀的男生。但是，與開朗與樂觀相對應的就是*時課堂上喜歡說話，晚上睡覺喜歡聊天，偶爾寢室值日還走神。總體表現能夠，但是需要持續關注。

郭昌亮：班級公認最為滑頭的男生。*時犯了錯誤無論哪位老師跟他說，他總是笑，也能虛心理解批評，但是“永遠”改不了毛病。曾2次抽煙被抓現形，包括一次在教室走廊附近。期中考試前后，該生透過征兵體檢，中途參軍。

吳興隆、陳彪、陳德鋒、何調周等：各方面表現良好，其中陳德鋒與何調周兩位學生期中考試名列班級前五，預計在期末考試中也將有較好的表現。總的來看，這借個學生偶有小毛病也是無心之過并且能夠主動尋找老師并解決。

二、主要工作總結

本著認真做好每一件事情的思想，本學期我在擔任德育導師工作的過程中主要做了以下事情：

1、協助班主任對班級進行常規管理

根據學校德育導師制的要求，我盡自己的可能做到*時參與到班級的管理之中：出操、去寢室等。除此，本學期我還先后協助過班主任開常規班會、開主題班會、進行班級寢室評比、帶領學生外出活動等。

2、做學生的良師益友，為學生解決實際困難

由于我*時住在學校，當學生遇到困難時，一般學生會想到我。我在自己能夠的潛力方位內盡量幫忙學生。如，前幾個星期吳興隆同學由于路滑，以不留神撞了寢室玻璃，導致玻璃開裂。由于學生害怕學校處分，不敢告訴寢室管理員。于是他找到我，我給他做了分析，最后他自己主動去說明，順利解決了原本他認為難以解決的問題。

3、處理違紀學生

中職學生的違紀在所難免。作為德育導師我根據自己的教育經驗，在自己潛力范圍內，對學生進行處理，促成學生認識錯誤并不斷改正。如本學期上半學期多例學生在寢室抽煙或者頂撞教官，在我得知狀況的下，我主動插手解決，效果良好。下半個學期，學生進步明顯，違紀現象明顯減少。

4、提高學生學習興趣

作為老師，我深知學生在校的主要任務是學習。當他們的學習不感興趣的時候，他們會有剩余的精力去做其他的事情。于是，我借助自己是數控專業課老師的身份，在數控車間、在教室用心引導學生，關注那些對學習興趣不濃的學生，讓他們投入到學習中去，熱愛專業。一個學期下來，效果良好。如謝賢曉本學期的數車學習較其它課程要認真，并且能夠主動與金曉軍探討（他們兩人一臺數控車床）。

以上是我個人本學期德育導師工作的總結，沒有轟轟烈烈，只有點點滴滴！今后我將在學生的教育教學工作中繼續努力。

汽修徒工的工作總結和計劃篇十

20xx年，修理廠在公司的正確領導下，加強管理，強化技工安全生產和文明生產意識，規范技工操作規程。經過全廠員工的共同努力，保質保量地做好了公司營運車輛的各項修理工作，較好地完成了公司下達的各項任務。

1、清場率，、車輛完好率，返修率。

2、共完成了車輛小修作業31227輛次，完成車輛一級維護作業8811輛次，完成車輛二級維護作業1644輛次。

3、發動機大修18臺次，中修117臺次，大修變速器197臺次，大修后橋減速器45臺次。

4、完成了366輛次的車容車貌修復工作。

5、沒有發生安全生產責任事故；沒有發生因修理質量而引起的重大車輛機損事故；沒有發生內保事故。

1、強化管理，做好車輛的修理質量保障工作。在修理作業中，由車間主管、班長實時監控汽車修理質量，嚴格要求修理技工在生產中規范作業，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的修理質量和效率。

2、未雨綢繆，全力以赴，認真做好春運、清明節、勞動節和國慶等節假日車輛的技術保障工作。

（1）在長假期到來前，主動與各車隊溝通，安排車輛入廠按“安全部件專項檢查”的內容，進行相關技術檢查、整治，保障節日期間車輛術狀況良好，順利運行。

（2）節假日期間，全體員工堅守崗位，及時有效地完成各項車輛修理任務，確保了公司營運車輛在客流高峰期間的完好率達100％。

3、加強技術培訓工作，進一步提高技工的車輛修理技術能力。

（1）從第二季度開始，修理廠對技術指導的工作進行量化考核，要求每人每季必須對技工進行一次技術培訓。1至10月份，共舉辦了制動系統、傳動系統、電器系統等的故障診斷和部件修理的培訓班共19期。

（2）5月份，聯系來玉柴服務站及“圣達因”氣瓶廠家技術人員，對相關技工進行了lng客車的修理技術培訓。

4、根據各車隊實際情況成立專修組，落實責任，細化管理。

（1）6月初成立了lng車修理班，在新力車間對120輛天然氣公交車進行修理工作。其間，根據車輛的故障特點，對氧傳感器支架、排氣管支架等進行了技術改造，大大減少了該部位的故障率，使lng車輛的技術狀況得到進一步提高。

（2）針對公交車隊車輛較為殘舊，故障多、停班多的情況。修理廠于9月份成立了專修班組，由一副廠長帶領5名修理工進住公交站場，專門對公交車隊的車輛進行修理，有效地降低了該車隊車輛的停班率。

5、加強采購管理，嚴格控制采購成本。修理廠嚴格按集團公司規定，向中標的汽車配件、修理材料供應商進行采購，對采購配件的質量進行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產品，擇優采購。

6、因公交車的傳動、制動系統使用頻繁，損壞部件較多。故從4月份起，專門成立了修舊組，由專人對相關舊件進行修復，并制定修復件的質量保證制度，較為有效降低了公司車輛的修理材料費用。

7、積極配合市、公司的“創文”活動，加強修理廠日常環境衛生的保潔工作，堅決執行“三不落地”、“一日一清”的衛生保證制度，廠環境衛生有了較大的改觀。

1、汽車修理學徒工、實習生人數較多，整體技術水平不高，需加強技術培訓力度。

2、車輛的檢修設備、設施不足，導致對電控噴射系統、控制系統的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進行，工作量大、誤診率高。且發外檢修的電噴部件，價格昂貴。

3、對車輛修理質量的跟蹤力度不夠，導致車輛連續返修情況時有發生。

1、全力以赴，做好春運車輛的專項檢查工作，確保春運車輛的技術狀況良好。

2、繼續加強對學徒工、實習生的技術培訓，提高他們的基礎技術水平。

3、進一步提高車輛修理質量管理力度，堅持“質量抽查、現場教育”制度，增強修理工、檢驗員的責任心，努力降低車輛返修率、停班率。

4、繼續抓好廠容廠貌的建設工作。增強各位員工文明作業、節約的生產意識，保證廠內良好的環境衛生，降低日常的運作成本。

汽修徒工的工作總結和計劃篇十一

廉政文化建設是黨風廉政建設和反腐倡廉教育的重要內容，要開展好這項活動，提高認識，明確目標是前提條件。為此，我們著重抓好三個到位。

1、思想認識到位。近年來，在市委、市政府領導下，我市的交通改革和發展取得了重大突破，各項任務全面完成，這些成績的取得，在很大程度上得益于黨風廉政建設和反腐倡廉工作提供的`強有力的政治保障。我們看交通系統反腐敗斗爭形勢，既要看到成績和主流，又要正視問題和不足，我們的反腐敗工作還面臨嚴峻的挑戰。從整體的情況看，近年來交通系統揭露和查處了一批大案要案，中紀委20xx年的一號通報就是針對交通系統所發生的大要案而發的，表明我們面臨的反腐敗的形勢依然不容樂觀。認真分析近幾年來我市交通系統發生的違法違紀案件，盡管出的問題是極少數，但影響較壞。因此，我們不能掉以輕心。目前，我市的交通事業正處于快速發展時期，備受社會關注。今年，我們作為全市廉政文化進機關活動試點單位，是很有必要的，我們以此為契機，召開了動員大會，進一步加強廉政文化建設的思想認識，積極引導機關干部樹立尊廉崇潔、積極向上、無私奉獻的思想道德情操，增強機關干部的從政修養，自覺養成守法、誠信、自律的良好行為規范，抵制腐朽思想和不良風氣的侵蝕，筑牢拒腐防變的思想道德防線。

2、方案措施到位。自廉政文化進機關活動開展以來，我們結合交通工作實際和現有的條件，制定了《關于加強廉政文化建設的實施意見》和《廉政文化進機關十個一活動方案》，進一步明確了廉政文化建設的基本原則、主要內容、方法途徑和基本要求。同時，建立了考核和督查機制。其重點是開展“十個一”活動，即開展一次廉政文化事跡報告會、一次廉政文化警示教育、一次廉政文化專題講座、一次廉政文化廣場電影、一次廉政文化家屬座談、一次廉政文化書畫比賽、一次廉政文化電臺沙龍、一次廉政文化文體活動、一次廉政文化知識競賽、一次廉政文化圖書展覽。

3、組織領導到位。為確保廉政文化進機關活動的順利開展，我們成立了廉政文化建設領導小組，組建了辦公室，明確了工作的具體負責人。在活動中，我們注意發揮兩個作用：一是領導的示范作用。局黨組書記及成員帶頭參加集中教育學習，以無聲的行動影響帶動活動有聲有色地開展起來；二是組織的推動作用。局廉政文化進機關活動辦公室精心組織各項活動，努力在內容和形式求新求實，使參學者真正參有所得，學有所獲。

在活動中，我們積極創新活載體，豐富活動形式，圍繞“廉”字，突出理想信念教育、從政道德教育、黨的優良傳統和作風教育、黨紀條規和國家法律法規教育這幾個重點，充分發揮文化功能的作用，五措并舉推動了廉政文化進機關活動的深入開展。

1、結貧思廉，提高了廉政文化的互動力。今年，我們在黨員干部中開展了“結貧思廉”活動，這是黨員干部廉政教育的重要內容，也是廉政文化進機關活動的重頭戲。“結貧思廉”主題教育活動是一項“民心工程”、“廉政工程”，寓“思廉”于“結貧”之中，寓教育于活動之中，對領導干部具有潛移默化的教育作用。活動實施以來，我們把這項活動作為開展廉政文化進機關的重要載體，結合開展黨員先進性教育活動，努力在黨員干部中營造一種“幫貧扶困、思廉思進”的文化氛圍。目前，我局參與結對幫扶活動的領導干部有9余人，結對貧家庭9人，支助幫扶資金2400元，收到較好的社會效益和政治效果。

2、教育倡廉，提高了廉政文化的吸引力。我們結合先進性教育活動和機關政治學習，通過開展廉政文化專題講座、召開座談會、觀看廉政文化廣場電影和電教片活動來開展黨風廉政教育。同時，我們加強了廉政文化教育基地建設。一方面以湯池鄂中革命紀念館為依托，對機關黨員干部開展艱苦奮斗、廉潔從政的傳統教育。另一方面我局以廉政文化活動室為陣地，在機關黨員干部中開展廉政培訓和教育活動。

3、典型導廉，提高了廉政文化的感染力。發揮正反典型人物在黨風廉政建設中的教育作用，是廉政文化建設中十分重要的措施。我們結合黨員先進性教育活動，充分挖掘、積極提煉當今社會和身邊勤政廉政方面的先進典型。一是通過組織觀看《鄭培民》、《牛玉儒》、《任長霞》、《楊業功》等勤政廉政正面典型專題片，開展學習先進典型事跡活動；二是舉行優秀黨員事跡報告會，充分發揮先進典型人物的榜樣和示范作用，形成弘揚正氣、尚廉倡廉的社會風尚。

4、活動興廉，提高了廉政文化的滲透力。豐富多彩的文體活動，即可以吸引機關黨員干部的踴躍參與，又可以陶冶人的情操，以此增強廉政文化的滲透力。我們積極舉辦了廉政文化書畫比賽、廉政文化電臺沙龍、廉政文化羽毛球、乓乒乓球和橡棋比賽、廉政文化知識競賽活動，大力弘揚廉政文化，效果明顯。

5、家庭助廉，提高了廉政文化的輻射力。為充分發揮家庭在反腐倡廉中的獨特優勢和重要作用，通過家庭助廉，推進^v^門從源頭上預防和治理腐敗工作，進一步提高黨員干部的廉潔自律意識，筑牢拒腐防變的家庭防線。我們積極開展了家庭助廉活動，向交通黨員干部家屬發出了倡議，號召全體家屬加強政治思想學習，爭做一名合格的“廉內助”，常吹“廉潔風”，多念“廉政經”，時常提醒領導干部堂堂正正做人，清清白白做官，扎扎實實做事。還告誡家屬要抵御誘惑，做好“廉政之家”的守門員。交通家屬紛紛表態，表示一定要當好“廉內助”，“賢內助”，督促好丈夫，教育好子女，管好自己，營造一個廉潔向上的家庭氛圍。

廉政文化建設是一項重要的基礎性工作，在具體實踐中我們堅持立足現有條件，發揮部門優勢、結合交通工作有效整合教育資源，取得了較好的實效，為服務交通發展營造了良好的環境。

1、建立了長效機制。一是建立組織保障機制。制定了抓長效的領導分工責任體制，工作制度和資金投入保障體系。二是建立部門聯動機制。明確法制監察室抓協調督辦，工會、婦聯、人事、黨支部、共青團組織等各負其責、整體聯動的工作機制。三是建立干群參與機制。廣泛開展家庭助廉、派駐紀檢監察監督員、設立舉報投訴點、公示欄，賦予干部群眾監督權，形成廣泛的監督機制。

2、服務了交通發展。一是營造了優質高效的服務環境。今年，應城市交通局搶抓機遇，加大交通基礎設施建設力度，重點完成了應天線、南蝦線兩條通鄉公路建設工程，全長30公里；新建了通村公路227公里，通達102個行政村。投資了30萬元建成了陳河客運站。同時，為落實好應城市^v^會《關于禁止客運機動三輪車在中心城區運行的決議》，發展城市出租小汽車。他們啟動了第一批發展120輛出租小汽車經營權出讓工作，新車型即將投入營運。二是營造了寬松優越的政策環境。市運管、征稽、交管等部門積極推行誠信服務，建立了辦證大廳，公開了辦證程序，實行辦證、繳費、簽章一條龍服務，方便了車主。同時，他們積極降低“門檻”，實施回歸工程，吸引了60多臺外車輛回籍落戶，扭轉了交通費源流失的不利局面；市港航所抓住大富水航道疏浚和膏鹽企業全面改制啟動的契機，積極創新工作方法，使水路運輸形勢一路看漲，水路貨物起運量年遞增長率30%。三是營造了規范有序的法治環境。為把黨風廉政建設責任制落實到實處，局黨組對88名機關和二級單位副職以上黨員干部建立了廉政檔案，并向航管、運管、公路三個職能強、執法人數多的管理部門選派了紀檢組長，還聘請20名人大代表、政協委員為民主監督員，加強了監督管理。同時，在工程建設資金監管工作中，他們切實做到了嚴格財經紀律，嚴格預算管理，嚴格成本控制，嚴格審計監督，真正形成了“事前有控制，事中有檢查，事后有監督”，確保了建設資金不流失，沒有發生一起挪用、貪污、截留工程建設資金的違法亂紀行為。

汽修徒工的工作總結和計劃篇十二

為了更好的輔導學生，端正學生思想，提高學業成績，促進學生的發展，加強德育工作的成效，德育處在全校開展了德育導師制師生結對活動，此次我與班級中的李焱同學結對開展輔導工作。通過半學期的輔導，現就工作總結如下：

李xx小朋友是我們班級中比較自閉的一個孩子，*日里不怎么與班級同學打交道，甚至都很少與同桌說話交流。課堂上，她像一個旁觀者那樣靜靜的坐在座位上，也不知道在想些什么；課后，她也很少主動完成作業，總是一個人呆呆的坐在位置上，沒有主動學習的愿望，怎么能學好呢？于是乎教育和輔導這個孩子成了擺在我眼前最重要的問題之一。還記得蘇霍姆林斯基曾說過：“每個孩子都是一個世界——完全特殊的、獨一無二的世界。”作為一名德育導師，能夠幫助學生們在全面健康的狀態下快樂的成長，使得他們更好的提高能力水*，是我們最大的心愿。在教育的過程中，我們要尊重學生的個性特點，與結對學生真誠地相處，*等地交流，營造一種輕松寬容的教育氛圍，潛移默化地達到教育目標。成為學生思想上的指引者、學習上的輔導員、生活上的指導員、心理上的疏導者。如果想在導師工作中取得良好的教育效果，我們必須把這項工作做實、做細。下面就來談談我在導師制方面的一些做法。

一是以誠心贏得她的信任。

孩子雖然小，但是也能感受老師的態度。為了獲得她的信任，我常常和她聊天，盡管她不愛說話，總是以點頭或是搖頭來表示自己的意思，我還是一次次的詢問生活中的情況，了解學習中的事情。漸漸地，當我再次詢問她時，她開始愿意以簡單的文字來和我交流了，雖然聲音很小，但是我看到了可喜的進步。隨著交談的次數的增多，與老師的距離開始拉近，在課堂上有時也會舉手回答一些簡單的問題了，真讓人替她高興。

二是以愛心感動她。

愛，是教育的前提，而且這種愛應該是真誠的，發自內心的，讓學生能感受得到的。教育如果沒有愛，就猶如池塘沒有水，沒有愛就沒有教育，任何說服都無法開啟一顆封閉的心靈，唯有導師讓學生感受到關愛和愛心，才能為導師和學生的溝通開啟心靈之門。于是，在對待李焱的過程中，我也投入了自己無私的愛。不會做眼保健操，我就課后利用空余時間反反復復的教；不敢上廁所舉手，我就在課中利用機會小心的詢問她；不會系紅領巾我就一遍一遍的教……這樣的小事一點一滴的發生著，讓她逐漸感受到老師對她的愛，這樣，她也能更好的投入到學習中，也更愿意接受老師的教育。

三是和家長成為朋友

我認為和家長的溝通是很重要的。孩子的成長離不開老師的教育，當然更離不開家長的教育。在教育孩子的過程中，我也常與家長進行交流，以便工作中得到家長的配合。當然我們不可能一味的要求家長這樣活著那樣，但是在教育的過程中要爭取家長的力量，和家長一起教育好孩子。

通過半學期的輔導，雖然李焱還沒有特別巨大的改變，但是如果我們用“心”工作，付出更多有益的“心”，那么我們一定會看見可喜的進步的。在今后的工作中，我要進一步結合工作中的新情況、新問題，一如既往地繼續下去，使得德育導師工作更具針對性和實效性。

汽修徒工的工作總結和計劃篇十三

設備部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備部全面貫徹公司xx年ts16949的推廣，“”提高管理、提高知識、提高丏業能力”的方針，以制造部“提高生產、降低不良、節約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，劤力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一只高效丏業團隊”的部門年度目標。縱觀設備部xx年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的仸務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，11個丏項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔紳的分析，從已經出現的問題中吸取教訕，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最織囿滿完成了全年工作。xx年設備部kaijo機臺金線使用量降低了3%，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設備故障率和提高設備的運轉，目前焊線零庫存紳則如下：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作紳致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品

2、減少設備外修次數，加大內部修理力度總結簡介：本年織工作總結主要對一定時期內的工作加以總結，分析和研究，肯定成績，找出問題，得出經驗教訕，摸索事物的發展規律，用亍指導下一階段工作的一種書面文體，本內容已經過排版和校對，請放心下載使用。

1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發生

2、對設備內部參數的認證

3、進行保養管控，組細對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良

1、及時巡線，發現問題及時處理

2、制定設備保養計劃，并安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產運行

本年度設備部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術帶班2人（xxxxxx），保養維修人員3人（xxxxxxxxxx），新提升人員2人（xxxxx），人員穩定，囿滿完成公司給設備部xx的設定目標。

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訕，丏人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組細更加團結，更富有戓斗力。

2、日常負責對焊線機臺進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行；并負責對特殊產品（加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作），在設備組細大修的時候也主勱靈活的`作為維修主力參加設備搶修。

汽修徒工的工作總結和計劃篇十四

20xx年就快結束，回首年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的年就伴隨著新年伊始即將臨近。可以說，年是公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就20xx年度重要工作情況總結如下：

努力工作，圓滿完成任務!

(一)在年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。

(二)年工程維修主要有：在衛生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!

(三)愛崗敬業、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務，在本職崗位上發揮出應有的作用。

(一)年上半年，公司已制定了完善的規程及考勤制度年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。

(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。

(三)做好固定資產管理工作要求負責宿舍固定資產管理，對固定資產的監督、管理、維修和使用維護。

(四)加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。

在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：

(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能更好適應工作崗位。

(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態。

(三)只有堅持原則落實制度，認真統計盤點，才能履行好用品的申購與領用。

(四)只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好。

(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。

(一)開展常規檢查。把安全教育工作作為重點檢查內容之一。冬季公司對電線和宿舍區進行防火安全檢查。

(二)經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要

(三)總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。

總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現在以下幾個方面：

(一)對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠。

(二)本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團結，要從思想上加以教育或處罰，為企業創造良好的工作環境和形象。

(三)宿舍偷盜事件的發生，雖然我們做了不少工作，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識，但這還不能解決根本問題，后來引起上級領導的重視，現在工業園已安裝了高清視頻監控系統，這樣就能更好的預防被盜事件的發生。

針對年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：

(一)積極搞好與員工的協調，進一步理順關系;

(二)加強管理知識的學習提高，創新工作方法，提高工作效益;

(三)加強基礎工作建設，強化管理的創新實踐，促進管理水平的提升。

在今后的工作中要不斷創新，及時與員工進行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關規定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進!

汽修徒工的工作總結和計劃篇十五

汽車修理工個人工作總結

xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達200多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。

刻苦鉆研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

愛崗敬業，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。當客戶看到我來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。

傳業授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

xxxxr年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻于企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

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