隨著法律觀念的日漸普及，我們用到合同的地方越來越多，正常情況下，簽訂合同必須經過規定的方式。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧。下面是小編帶來的優秀合同模板，希望大家能夠喜歡!

煤炭運輸合同印花稅篇一

乙方：

以保證金收繳的名單為準)，代表：

為了規范新鐵煤礦煤炭調運，整頓運輸秩序，保證新鐵煤礦的煤炭調運通暢，本著平等互利的原則，經甲乙雙方共同協商，達成如下協議：

一、從20__年9月22日起，巫山縣景泰礦業有限公司新鐵煤礦煤炭調運的車輛實行車輛確定制度，除新鐵煤礦自行安排10輛運煤車輛外，其余車輛由乙方負責具體安排(具體負責人：呂賢，聯系電話：)，每臺車的車主自愿向甲方繳納保證金5000元(大寫伍仟元)，甲方按保證金的繳納名單裝煤發車。

二、乙方必須保證甲方煤炭安全運達指定的目的地，所有參與運輸的車輛，嚴禁在運輸途中出現滯運、停運、撮炭賣煤等現象發生(包括運輸車輛在運輸途中出現故障后，車主或駕駛員不留守或不派人留守，出現的煤炭丟失現象)，一經發現，甲方將一次性扣掉該車輛繳納的保證金5000元(大寫伍仟元)，并責令其退出新鐵煤礦的煤炭運輸，乙方所有車輛有權監督。

三、乙方在運輸過程中，必須遵章守紀，安全駕駛，在運輸過程中出現的一切安全問題，均有乙方自行承擔，與甲方無關。

四、乙方負責處理本次確定為運輸車輛以外的其他車輛的關系，嚴禁出現堵車現象，一旦出現堵車現象，甲方一次性扣掉乙

五、從20__年9月22日起，甲方運往龍溪鎮吳家坪煤坪的煤炭運價經甲乙雙方協商定為38元/噸，以后甲方的煤炭運價根據市場行情等多種社會因素，同乙方代表協商后，進行適當調整。

六、乙方接到甲方煤炭調運通知后，必須確保甲方煤炭運輸車輛充足，因乙方責任導致甲方無法正常運輸，甲方有權一次性扣完乙方所繳納的保證金，并向乙方索要經濟賠償。

七、甲方保證不對非確定車輛發煤，正常運輸時期，確因運輸繁忙，車輛數量不足需增加車輛，有乙方提供名單并向煤礦繳納保證金后，方可參與運輸。

八、乙方車輛因買賣或報廢等原因，自動退出新鐵煤礦煤炭運輸的，由交款人憑甲方出據的保證金收據到甲方退回保證金余款。

九、甲方運費的結算，因20__年煤炭市場行情的因素，20__年6月20日以后的運費在年底放假時付清。

十、甲乙雙方信守協議，按規定運行，若一方違約處違約金20萬元(大寫貳拾萬元)，并追究相應的法律責任。

十一、本協議未盡事宜，由甲乙雙方共同協商解決，達成的補充協議與本協議同等有效。

十二、本協議自簽字之日起生效。

十三、本協議一式二份，甲乙雙方各持一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

煤炭運輸合同印花稅篇二

托運方：(以下簡稱甲方)

承運方：(以下簡稱乙方)

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。具體包括：

一、甲方按照每車價格360.00元記，截至目前共拉106.3噸，共計38268.元，大寫(叁萬捌仟貳佰陸拾捌元整)。

二、未按合同規定配車發運，承運方應承擔全部違約責任，賠償托運方因此所造成的所有損失。

三、承運方在運輸過程中要保持貨物的完整，每車需采樣化驗、司機簽字、煤樣留底，如出現丟失、短少、變質、污染、損壞等，按換煤處理，承運方應按貨物的實際損失(包括煤價、稅費、包裝費、運雜費等)賠償托運方。

四、運輸過程中如發生交通事故，由承運方承擔全部責任。

五、本協議從20__年9月1日起至20__年4月1日止生效，雙方應遵守執行上述協議不得無故違約。

六、如因履行本合同發生爭議，雙方應友好協商解決，協商不成，到托運方住所地有管轄權法院起訴。

七、本合同正本一式2份，雙方各執1份自雙方蓋章生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

煤炭運輸合同印花稅篇三

甲方：____運貨運有限公司

乙方：____有限公司

根據《中華人民共和國合同法》以及國家有關運輸規定，經雙方友好協商，就甲方承運乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。

一、履行合同時限：2 0__年9月20日一2 0__年1 0月20日。

二、貨物名稱：末煤。

三、貨物數量1萬噸，（具體運輸數量，按每月計劃確定)。

四、貨物起止點：起運點：____x煤焦有限責任公司。

到達地點：______有限公司指定煤場。

五、運價：暫定290元/噸。(根據運輸市場價格波動，隨時調整運價，雙方簽訂補充合同)。

六、運輸費用：從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費，由甲方承擔；貨物起運及到達目的地的裝卸費用由乙方承擔。

七、結算方式：運輸費用結算按照實收計量為準，憑乙方開具的過磅單，每1000噸結算一次，隨到隨結，不得拖延，履行完運輸合同后全部結清如逾期結算，則甲方有權要求乙方按總運輸費的1‰承擔違約金，運輸發票甲方月底根據運輸數量給乙方提供。

八、甲方的權利義務：

1、甲方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。

2、在合同規定的期限內，將貨物保質保量安全運達目的地，按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質，如有以上問題，現場扣留運輸該批煤的車輛，搜集證據，作為處罰依據，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。若事后發現質量問題與甲方無關屬于路耗及自然災害等不可抗力因素，甲方不承擔任何責任。

3、運輸途中發生的交通事故

甲方負責處理，由此造成損失雙方協商解決。

4、乙方必須按合同規定的要求及時結算，如因乙方資金原因未能及時結算，導致甲方無法組織車輛按時運輸，甲方不承擔責任。

5、貨物到達過磅時，甲方司機應將運輸票據(礦方過磅單、計量票、入境票)如數交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負責。

九、乙方的權利義務：

1、乙方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。

2、貨物到達后，甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，乙方對甲方車輛進行相應處罰；同時乙方人員必須及時接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由乙方承擔。

十、其他事項：

雙方在運行中發生的具體和未盡事宜，應及時了解、溝通協商解決。

十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

甲方簽字(蓋章)：

乙方簽字(蓋章)：

負責人(簽字)： 負責人(簽字)：

煤炭運輸合同印花稅篇四

甲方：（即托運方）

乙方：（即承運方）

根據《中華人民共和國合同法》以及國家有關運輸規定，經雙方友好協商，就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。

一、履行合同時限：

二、貨物名稱：煤。

三、貨物數量x萬噸，（具體運輸數量，按每月計劃確定)。

四、貨物起止點：起運點： 有限責任公司。 到達地點. 有限公司指定煤場。

五、運價：(根據運輸市場價格波動，隨時調整運價，雙方簽訂補充合同)。

六、運輸費用：從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費及裝卸費，都由乙方承擔。甲方負責加油。

七、結算方式：運輸費用結算按照實收計量為準，憑甲方開具的過磅單，每月結算一次，隨到隨結，不得拖延，履行完運輸合同后全部結清。運輸過磅票乙方每 天給甲方交接一次月底根據運輸數量給乙方結賬。

八、乙方的權利義務：

1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。

2、在合同規定的期限內，將貨物保質保量安全運達目的地，

按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質，不得換煤，短少，加水如有以上問題，現場扣留運輸該煤的車輛，搜集證據，作為處罰依據，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。

3、運輸途中發生的一切交通事故都由乙方負責。

4、貨物到達過磅時，乙方司機應將運輸票據(礦方過磅單、計量票、入境票)如數交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負責。

九、甲方的權利義務：

1、甲方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。

2、貨物到達后，乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，甲方對乙方車輛進行相應處罰；同時甲方人員必須及時接受乙方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由甲方承擔。

十、其他事項：

雙方在運行中發生的具體和未盡事宜，應及時了解、溝通協商解決。（如有不可抗力，乙方不聽甲方合同即行解除）

十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

甲方簽字(蓋章)：

負責人(簽字)：

年 月 日 負責人(簽字)： 乙方簽字(蓋章)：

煤炭運輸合同印花稅篇五

甲方：（以下簡稱：甲方）

乙方：（以下簡稱：乙方）

經甲、乙雙方友好協商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關事宜達成如下協議：

貨物名稱：沫煤

運輸數量：每月每車二十趟每車不少于一百噸（共5臺車）

一、甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運輸任務。

二、煤炭運輸價格在合同期內為：每車每月（）元，上述運費價格均為含稅價。

三、甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數進行核對。如發現乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500。00元/噸的罰款。

四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務，每月每車不少于20趟（每少一車扣運費3000元，每多拉一車獎勵3000元）。在運輸過程中，如遇到不可抗拒的因素（如戰爭、地震、八級以上的大風、大雪、大霧、大雨或洪水等）使合同無法正常履行，經雙方協商后，可終止、變更或解除合同。

五、運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

六、為保證甲方穩定均衡生產，乙方每月必須完成計劃運輸量的90%，否則甲方有權終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務的.，甲方不予追究。

七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負責承擔。

八、結算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款（），25日前每車付款（），余款30日前付清共計（）。5輛車總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金（付款日期如遇周末或者法定節假日可向后順延）

九、1。為確保貨物安全順利運達目的地，在承運過程中承運單位或個人要服從命令，聽從指揮，統一行動，嚴格執行紀律，責任明確到人，確保運輸安全。單車配備必要的安全防護設備。

2。運輸過程中，車輛必須統一按規定要求行駛。（路途中如遇交警路政抓超載所產生的罰款由甲方負責，甲方負責提供燃料每車每趟（2500元燃油費）和過路費、第一個月輪胎由車主負責，以后輪胎損耗由甲方承擔）

十、在合同期內，由乙方自主調配運輸車輛，甲方不得擅自調用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔。

十一、甲方協助乙方在貨物起運前的裝車，到達目的地的卸車由甲方負責，貨物到達目的地后乙方負責通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時，到電廠卸貨時間不超過3小時。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算。裝卸車由甲方負責。

十二、本合同有效期_________________。

十三、本合同未盡事宜雙方可另行協商，如需變更須經甲、乙雙方同意方可變更。

十四、本合同執行過程中如有爭議，甲、乙雙方協商解決，協商不成可向當地人民法院起訴。

十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執兩份，具有同等法律效力。

十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優先權。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

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