工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析，從中找出經驗和教訓，引出規律性認識，以指導今后工作和實踐活動。什么樣的總結才是有效的呢？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。

物料員轉倉庫工作總結 物料員員工轉正工作總結篇一

今年，我大隊依據市處（支隊）的考核細則，結合大隊實際情況，制定了20xx度切實可行的工作要點，嚴格落實路政管理“三定”、“三包”責任制，并將09年工作目標層層分解、責任落實到中隊和人，并與路政人員簽訂路政管理目標責任書，做到中隊包線、路政員包段，讓人人身上有擔子，思想上有壓力，激發每個路政人員的工作責任心，切實做好路政管理工作。

結合路政創建工作，我大隊廣泛利用多種形式，大力開展宣傳活動：利用電視臺滾動字幕進行電視宣傳，在縣城區中心廣場開展2次宣傳咨詢活動，對過往群眾散發宣傳單2500余份，在路政執法車上貼上整治宣傳標語和利用車載廣播在路上流動宣傳，在重點路段設立永久性宣傳牌10塊，在全縣5條干線公路12個集鎮上段懸掛20余條宣傳橫幅，進一步增強公路沿線群眾的法制觀念和愛路護路意識，為我縣路政整治活動營造良好氛圍。

今年我大隊注重對日常路政巡查工作實績的考核，每季度末由考核領導小組進行上路檢查、綜合考評、打分，嚴格按照《目標考核辦法》落實獎懲兌現。考核為百分制，90分以上為優秀、80分—90分為良好、70分——80分為合格，70分以下為不合格。考核領導小組針對檢查中發現的問題提出整改意見，責令責任者限期整改，并將考核成績作為年終評先進的依據。由于領導重視，獎懲嚴明，極大地調動了全體路政人員的工作熱情和積極性。

1、劃紅線、定禁區，隔離路邊攤點。

在五條干線公路12個集鎮段公路兩側用地分界處劃分紅線，設定禁區，實行紅線管理，并在5條干線公路上都設置了禁止在公路用地內擺攤設點、占道經營的宣傳標志，對違禁者一律進行取締，并對其予以相應的經濟處罰。通過劃線管理，有效控制公路兩側占道經營的攤點，取得了預期的效果。

2、建立路政嚴管區和路政示范路，確保嚴管區和示范路內做到“四無”。

我大隊抓住迎接20xx年國檢契機，篩選出全縣境內公路環境治理的重點和難點，將我縣境內1條國道和4條省道的集鎮路段設立為“路政嚴管區”，并將三一八國道線設立為“路政示范路”，在嚴管區、示范路兩頭及中央地區設立告示牌，公布嚴管內容及群眾舉報電話，按照公路管理法律法規及路政示范路創建標準，建立路政嚴管區和路政示范路工作制度，要求路政人員突破國道每天一次巡查的常規頻率，對重點線路、特殊路段做到適時檢查，確保嚴管區及示范路內達到“四無”標準：無拋灑滴漏污染路面、無擅自利用公路超限運輸、無紅線內擺攤設點占道經營、無保潔死角。

3、加強聯合執法，加大投入力度，努力提升路域環境。

對路域環境較差的集鎮路段，我們主動和地方*聯系，通過和地方*聯合執法、綜合整治，有效的改善了集鎮路段的路容路貌和路域環境。今年，我大隊派出路政人員500余人次、路政執法車輛200臺次與地方*、*、城管，聯合對集鎮路段上的亂堆亂放、占道經營攤點、路邊垃圾、非公路標志、邊坡種植等臟、亂、差現象進行綜合整治，并由大隊和地方鎮*各拿出一部份資金，對集鎮路段實施了花池隔離，在花池內種植了四季常青的景觀綠化，使集鎮路段面貌煥然一新，路域環境得到明顯提升。大隊還多方籌措資金為全縣縣、鄉公路設置了安全標志。

其中：懸臂式指路標志20套、雙立柱式指路標志15套、警告標志100套、警示樁120根。極大地改善了農村公路的行車環境，消除了很多安全隱患。還多次組織整治活動，全年共下發《限期清（拆）除通知書》50份、清除邊坡種植26處約1980*方米、清除堆積物110處約4731立方米、清除占道攤點65處、清除非標130塊、拆除違建16處約188*方米、清理打谷曬場12處，路域環境得到進一步凈化。

4、加大路賠費的收取和超限車輛的查處力度。

今年，我大隊通過加大巡查頻率查處路政案件、嚴格控制路政許可、加強施工路段管理、實行24小時固定治超與流動治超相結合的方式，依法嚴管，加大路賠費的收取和超限車輛的查處力度。截至到目前，共辦理路政許可5起，查獲路損案件18起，對4處施工路段實施監管，未發生一起責任事故，收取路賠費用共計萬元；檢查運輸車輛2300臺，超限車輛110余臺，超限率控制在5%以內，全年共收取罰款近50余萬元。

5、做好惡劣天氣應急處置預案工作。

為防患于未然，我大隊提前做好汛期、冰凍雪惡劣天氣應急處置預案工作，備足搶險物資、安排好搶險機械，以備惡劣天氣能及時啟動應急處置預案。今年7月8日我縣發生多年不遇的洪澇災害，我大隊立即啟動應急預案，各領導分別帶領應急搶險隊員、帶上搶險設備及時上路做好巡查工作，及時搶修水毀路段，對倒伏在路面上阻礙交通的樹木用油鋸切割、手搬肩扛的方式迅速清除，最短時間內恢復公路暢通。

1、為了加強全體路政人員的綜合素質，提高執法水*，我大隊組織路政人員進行法制培訓，請縣法院的資深法官到大隊舉辦《公路法》、《湖北省公路路政管理條例》和《道路交通安全法》等法律法規的專題講課。在路政執法過程中，我們嚴格遵守《湖北省交通行政執法程序規定》和“十項禁令”，堅決按照法定程序辦事。今年至目前為止未發生一起行政復議和行政訴訟，全年未接到投訴案件。

2、加強路政執法隊伍的行風廉政建設，主動接受社會各界監督，通過聘請行風監督員、行風民主評議等多種形式的社會監督方式，使所有執法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。樹立良好的路政執法形象。

在今后的工作中，我們將緊緊圍繞路域環境治理、路政許可審批、路賠費收取、施工路段管理、超限車輛治理、隊伍建設等方面開展路政工作，全體路政人員將緊密團結、自加壓力、務實奉獻，開拓創新，為我縣路政管理工作再上新臺階作出更大貢獻。

物料員轉倉庫工作總結 物料員員工轉正工作總結篇二

初春3月，我非常榮幸的加入到了xx分院麾下，面對新的工作崗位，新的工作環境，新的責任和工作任務，我不懼艱難，滿懷信心，相信自己一定會做的更好。在領導和同事們的關心下，經過近一年的風雨洗禮，我成長了許多，就這一段時間工作和學習收獲總結如下：

本人工作態度端正，本著認真負責的原則對待本職工作。作為掘進機產品的材料員，我主要負責掘進機系列產品的生產物資出庫、在制掘進機缺件日報、物料退出庫手續以及日常耗材和臨時加工整改任務等相關工作。過去的一年里的主要具體工作情況如下：

1、為確保掘進機月任務的完成，零部件領料單由原來的機架上工位才準備并打印，改進為最少提前三天預先準備和打印，確保機架上工位即可領料出庫又不耽誤生產。在這一年里，我準備了30余臺左右掘進機物料領料單。在準備領料單的過程中，及時的核對計劃，與相關部門溝通，并及時提供缺件統計及日報，催促其盡快的組織到貨。

2、每天到車間了解第一手（如生產、裝配、缺件）等情況，然后把缺件情況反映給院生產部，催促其盡快的組織到貨；有些零部件到貨之后需要入廠檢驗，不能及時入庫而且還是工位上急需的部件，盡快和庫房溝通，先用借條借出，同時催促其辦理入庫。

3、辦理了近百份物料的退出庫手續。在緊急情況時進行先出庫領用，后補辦手續等靈活措施，在不違反公司各項管理制度的前提下，既不死搬教條，同時也確保了生產的正常進行。在有些零部件不能進行退庫時，及時和相關部門及采購員聯系，進行修復解決。

在工作方面，自己覺得還有許多不足之處需要注意和改進，希望在以后的工作中，能夠擠出更多的時間去車間了解第一手資料，多和生產部門及技術組進行溝通，培養并強化團隊合作精神，并通過不斷的學習以增強現有工作模式，提高自身業務能力，更好地完成作為調度員的生產服務工作，努力為公司的日后發展貢獻自己一份綿薄之力！

物料員轉倉庫工作總結 物料員員工轉正工作總結篇三

在公司領導的帶動下，在全體成員的幫助下，我緊緊圍繞成品物資倉儲工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，較好地完成了各項工作任務，現就自己的一年工作作簡要總結。

1、加強思想政治學習及專業知識學，提高政治素質。主要學習公司相關精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素。

1、我主要負責砂狀、鋁法、粒狀成品管理，在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確。

2、當班期間，認真協調入庫及準確及時入庫。

3、物資發放，能認真執行物資發放規定，敢于堅持原則不徇私情，保證成品發貨的準確性。

4、報表制作，四點班除了提高發貨效率外，還要認真收集數據，合理編制，以自己最大能力為領導們提供極盡可能準確的數據。

5、做好倉庫管理工作，盡可能將庫內打并整潔，及時除理爛袋，根據情況整理庫房，并積極向5s管理靠近。

現在的成品管理還存在一下問題：

1、勞務隊管理還需進一步加強，其人員的不確定性，工作模式的粗放化，為成品質量及發貨效率都帶來了極為滯后的不利因素。

2、市場信息收集不夠詳細。比如硅法發貨，在無法控制其不合格品產生的情況下，應提供一定的客戶要求信息，以便合理存放。

3、相關部門對質量意識還不夠強，甚至有妥協的味道。不合格品怎能熟視無睹，還沒有一套合理的相關制度，僅限于簡單的不合格申請，萬萬不能。

4、外購料管理力度不夠。到現在為止，還沒有一套接受的品質指標，什么指標該接收，什么指標不該接收，做不到一目了然，為使用及退庫帶來了一定的隱患，也希望不要為外購料加上太多的朦朧意味。

希望以上問題能夠引起相關注意，困難是絆腳石，更是前進的基石，在努力發揚優點的同時，更應該學會改進不足，知恥而后勇，相信在大家的共同努力下，成品管理一定會再嶄新姿。

物料員轉倉庫工作總結 物料員員工轉正工作總結篇四

時間過得很快，我代理x號廠房備料班長的工作已經有一年的時間了。在部門領導及各位同事的支持與幫助下，我以一位班長的標準嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現就這一年主要完成的工作，做以下總結：

備料班開始運作時間還不是很長，所以每天上報的物料日報表總是會有這樣那樣的漏洞。我的第一工作職責就是抓物料，所以我從代理班長的第一天便開始對物料日報表進行審核，遇到不懂的問題，多學、多問、多想。經過一段時間的努力，x號廠房備料的物料日報表已經基本實現了帳、卡、物相符，并對車間的物料消耗情況有了一個真實、直觀的反應。

備料是車間的物料源頭，發放品質合格的、規格符合工藝要求的物料，是每一位備料員工的職責。在正常生產的階段，生產是不間斷連續進行的，備料必須做到物料供應不間斷且物料必須是合格物料。為此，我對備料員工進行自互檢的教育，同時加強了對作業指導書上所標明的工藝參數的培訓，使大家提高了自互檢意識，同時做到了心中有“數”，保證了從備料發出的物料都是品質合格的。

作業指導書是生產車間各工序的“法律”，不論在哪家生產企業，按照作業指導書操作都是員工必須要做到的。在生產不忙的時候，我便安排各備料的員工，以組為單位，集中學習本工序的作業指導書。而且，由于公司產能提升，新員工非常多，特別是x號車間。所以我又組織由備料組長牽頭的“師帶徒”，由老員工手把手地教。從而，實現了學習與實踐相結合，使新員工迅速成長為技能熟手、技能好手。

備料的班組與其他工序的班組不同，有一定的特殊性，從某種意義來講備料可以分為xx裁剪、焊帶裁剪、玻璃清洗以及二級庫房等四個小工序。根據備料的這一特點，我要求三位備料組長，積極培養、選拔人才。從而實現了各備料組有組長，有副組長（第二負責人）；各裁切室及庫房有主要負責人，同時通過“師帶徒”使新員工的技能水平迅速提升。從而，x號廠房備料班的三個組的組織梯隊已經基本構建完成。

國有國法，家有家規。公司有公司的管理制度，我們備料班也要有自己的管理規定。在我代理備料班長期間，我制定出一系列的備料班組內部的管理制度和工作流程，并且在工作實踐中，總結經驗，吸取教訓，使制度和流程不斷得到完善。這一舉措，增強了備料員工工作的目的性、規范性、條理性，提高了工作效率，保證了產品品質。

前一段時間x號廠房生產不忙，我抓住這一機會，對于現場6s進行了全面的整改。我很高興，有三位老員工擔任我的備料組長，在6s整改過程中，他們的經驗發揮了巨大作用。在部門領導的關心、指導，以及備料班全體員工的共同努力下，x號廠房的備料區及二級庫房的面貌煥然一新，物料區域規劃井然有序，貨架托盤擺放整整齊齊，標簽標識標志一一到位，工作區域劃分有條有理。

備料班作為一個新的生產班組，它的建設任重而道遠。我感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都還有一定的距離，所以總不敢掉以輕心。列寧曾經說過：學習，學習，再學習！我一直在學習，向書本學習，向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的代理班長工作，我感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理備料班日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力等方面都有了很大的提高，保證了備料班各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

在這一年的代理班長時間里，也遇到過一些問題，例如物料發放不規范，條形碼打印錯誤以及現場整改不到位等。在領導的批評指導下，承認錯誤，認清現實，并迅速糾正錯誤，亡羊補牢，制定問題的解決方案，以及后續的整改措施。在大家的共同努力，將損失降到了最低在x號廠房即將恢復正常生產的大環境下，我將迎來新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，迎難而上，帶好這個備料班。全面提高自己的業務水平、技能水平、工作水平。加強學習，實事求是，全面完成車間、部門交給的各項任務，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。

物料員轉倉庫工作總結 物料員員工轉正工作總結篇五

在公司領導的大力支持和正確領導下，以強化管理、緊緊圍繞業務為重點，本著“誠信勤奮、開拓創新”的服務宗旨以及“效率更高、質量更好和服務更優”的要求努力提高物料供應保障潛力，各項工作穩步提升。

物料入庫驗收，是倉儲管理工作的開始，鋼結構所需物料品種數量多，再加上物料來源不一樣，因此，物料到庫后，務必經過保管員的嚴格驗收才能入庫。入庫時應做好三項驗收工作：即驗品種，驗規格，驗數量。并要求保管員樹立高度的職責心，精心核對，認真檢查。驗收要及時準確并在規定的期限內完成，同時，對物料的配套做全面檢查，為保管保養打好基礎。

物料出庫、發放是確保生產及工程的需要，也是企業控制成本，獲得利潤的源泉。它的基本要求是：按質按量迅速及時，嚴格檢查領貨手續，防止不合理的領用，嚴格按規章制度辦事。物料出庫要按物料進庫時光的先后，認真執行“先進先出”的原則。發貨時堅持“三檢查”、“三核對”、“五不發”的原則。

建立健全倉庫保管卡和料卡，及時正確地反映倉庫物料收、發、存數量動態，這是加強倉儲管理的基礎。

1、帳薄和料卡的設置：按照管理部門的要求，對倉庫物料按類設帳管理。料卡的使用，本著經濟美觀的要求，可根據本倉庫的具體狀況自行安排。

2、帳卡的運行：物料驗收完畢，應根據驗收單，將物料名稱、規格型號、驗收數量金額、存放地點、四號定位號碼逐項計入物料明細帳上。驗收的同時，填寫料卡掛在貨位上，正確使用帳卡，做到帳卡相符，是倉儲管理的一項重要工作。全面清查、統計了20xx年的進料、發料、庫存數量。

物料員轉倉庫工作總結 物料員員工轉正工作總結篇六

在公司領導的大力支持和正確領導下，以強化管理、緊緊圍繞業務為重點，本著“誠信勤奮、開拓創新”的`服務宗旨以及“效率更高、質量更好和服務更優”的要求努力提高物料供應保障潛力，各項工作穩步提升。

物料入庫驗收，是倉儲管理工作的開始，鋼結構所需物料品種數量多，再加上物料來源不一樣，因此，物料到庫后，務必經過保管員的嚴格驗收才能入庫。入庫時應做好三項驗收工作：即驗品種，驗規格，驗數量。并要求保管員樹立高度的職責心，精心核對，認真檢查。驗收要及時準確并在規定的期限內完成，同時，對物料的配套做全面檢查，為保管保養打好基礎。

物料出庫、發放是確保生產及工程的需要，也是企業控制成本，獲得利潤的源泉。它的基本要求是：按質按量迅速及時，嚴格檢查領貨手續，防止不合理的領用，嚴格按規章制度辦事。物料出庫要按物料進庫時光的先后，認真執行“先進先出”的原則。發貨時堅持“三檢查”、“三核對”、“五不發”的原則。

建立健全倉庫保管卡和料卡，及時正確地反映倉庫物料收、發、存數量動態，這是加強倉儲管理的基礎。

1、帳薄和料卡的設置：按照管理部門的要求，對倉庫物料按類設帳管理。料卡的使用，本著經濟美觀的要求，可根據本倉庫的具體狀況自行安排。

2、帳卡的運行：物料驗收完畢，應根據驗收單，將物料名稱、規格型號、驗收數量金額、存放地點、四號定位號碼逐項計入物料明細帳上。驗收的同時，填寫料卡掛在貨位上，正確使用帳卡，做到帳卡相符，是倉儲管理的一項重要工作。全面清查、統計了20xx年的進料、發料、庫存數量。

物料員轉倉庫工作總結 物料員員工轉正工作總結篇七

光陰似箭，日月如梭，不知不覺中，我已經站在 20xx 年的新起點上了，又是一個新的開始。一年的時光就 這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了，回顧這已經成為歷史的一年來的工作的點點滴滴，有太多的感嘆，想說的 真是太多太多。由美國次貸危機引起的金融危機在年初的時候給了我們一些或多或少的擔憂，但事實證明 這似乎沒有對我們的企業造成更壞的影響，反而是訂單不斷，創歷史新高。

走過了 20xx，踏過了 20xx，我已經從一個初到倉庫什么都不懂的毛丫頭，逐步到輕車熟路，人生的路在前 進，工作依舊。回顧 20xx 年所經歷的風風雨雨，現對我 09 年的工作做如下的總結。

20xx 看似平凡之中卻透著不平凡，我依然認認真真，勤勤懇懇，每天將自己該做的本職工作很好的完成。

物料部是一個事務繁雜的部門也是一個重在配合的部門。身在一個服務性的部門，我每天的工作重點就是 將收貨和發貨的品種、數量能夠及時錄入 erp。在出庫方面，嚴格按照各車間領料單上所填寫的實際領用數 量出庫;在入庫方面，按照送貨單上的品種、規格、實際接收數量，確保數據的及時性、準確地，以便于 采購及時了解車間的領用和倉庫的庫存情況，方便采購及時采貨、作相應的備貨。對于已經錄入 erp 的送 貨單和已經出庫的領料單做好相應的標記并簽字，避免重復出入庫。雖然偶爾也又出錯的地方，但是都能 及時的調整過來。

另外，在各物管收貨點驗好的送貨的品種、數量之后，按照實際收貨的廠家、品種、數量寫好原材料送檢 報告交進料檢驗人員檢驗材料。

包裝材料雖說是輔助材料，但也占著舉足輕重的位置，沒它不行。我每天按照各車間所下達的計劃核算所 需的包裝內盒和外箱的規格、數量，將計劃報給采購及時訂購。既要保證車間生產正常進行，又不能造成 多余材料的浪費。收貨時，按照送貨單清點好規格和數量，入庫并分類擺放整齊，配合好各車間下達的生 產任務，保證包裝材料及時發放到各車間，以便于產品及時打包入成品庫。月底協助好采購進行各廠家的 對賬，做好實物驗收，方便結賬。雖然偶而有突發情況發生，特別是后來將包裝物倉庫轉移到了五樓之后， 每次收貨都要上下電梯沒有一個半小時都不能結束。10 年紙箱紙盒累計收貨 456919 只，09 年收貨 575025 只， 較之前增加了 ; 年泡沫累計收貨 328209 只， 年累計收貨 387221 只， 10 09 較上年增加了 。

工作雖然增加了一些難度，但是任何時候困難總是難免的，我們需要做的就是盡量克服這些難度，讓難度 由大變小，由小化烏有，盡自己最大的力量去做。

物料員轉倉庫工作總結 物料員員工轉正工作總結篇八

時間過得真快，轉眼20xx年即將過去，在工作的這段時間里我也學會了很多知識，讓我感覺到要做好每件事只要用心去學一定會成功!作為一名倉管員，我非常清楚自己的崗位職責，也是嚴格在照此執行。在20xx年來臨之際，回顧20xx年的工作具體總結

1.負責倉庫各種產品容器及配件的入庫、出庫、日常衛生等工作。

2.做到每月對倉庫材料定期盤點，做到數據、材料相符。

3.嚴格做好材料的質量及數量的驗收工作。按合同或訂單的要求，對已到材料應立即進行外觀質量、數量檢驗，并做好記錄。發現問題及時匯報，立即整改。

4.協助車間物料員做好容器的發放工作，嚴格執行物料發放管理規定，敢于堅持原則，保證材料數據的準確性。堅持做到“先進先出”原則。

5.做好材料進出倉。正確記載材料進、出、存動態，對倉庫進行不定期的檢查，完成好上級領導交予的任務及協調供應商退貨工作。

6.在工作中能夠嚴格要求自己，所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。

7.倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創造一個整潔的倉庫，在良好衛生的工作環境下工作。

8.加強做好倉庫管理工作，對倉庫產品做好防潮、注意防火工作。

每天的工作中都有很多問題發生，發現問題并在第一時間去解決，加強學習倉儲保管，物流相關知識，這是我還有所欠缺的。我想通過工作學習能有更大的進步。

總之一年來干了一些工作，也取得一些成績，但成績只能代表過去。工作中也存在著一些不足，在新的一年里我一定會繼續努力，把工作做到最好，請公司領導批評指正。

物料員轉倉庫工作總結 物料員員工轉正工作總結篇九

我來到__己經四年，物料工作也已干了三年，這三年來不僅讓我熟練的掌握了車間物料的流程，半成品及成品入庫，半成品及包材領料，mes作業等物料的各項工作，也讓我熟悉了我們廠的經營狀況以及發展潛力。

物料員是一個事務繁雜的工作，也是一個重在配合的工作。驀然回首這三年的工作雖苦卻甜，在平日的工作當中我認真的完成了自己的工作任務。

我每天的工作重點就是掃條碼入庫，入凱鈦產品，入半成品及成品，從一樓車間把產品拉至四樓與倉管做交接，其二就是領車間生產物料，然后做數據。在入庫方面，按照入庫單上的品種、規格、實際數量仔細核對，做到帳物相符。并確保數據的及時性、準確性，以便于車間管理及時了解車間的領用和倉庫的入庫情況，想想，如果車間沒有一個準確的，及時的出入庫數據將會怎么樣，這些年現場車間是深有體會的!

每個月我所入庫的產品上億箱，每個月我所領的包材上億張，每個月我工作中所跑過的路，可以徒步回老家一趟(500公里)，有時候感覺自己就像是一條疲于奔命的輪胎，匍匐在地上吻著貨臺上的灰塵和路上的坎坷，偶爾還有血汗濺滿全身，很忙，很累，很喪，但是在工作當中體會到了那種充實的快樂，我又為我的工作感到驕傲。

mes上線初期，因為流程的不順造成車間物料積壓，曾經有一天，我掃碼入庫凱鈦產品038系列30多萬，還有入庫__的半成品和成品共計3千多箱97個卡板，b棟的百米貨臺放不到，還要放到a棟貨臺。其中有32個卡板要入庫四樓，那時候因為b棟三樓與a揀三樓倉庫未打通，b棟所有入庫產品和所領物料都要轉兩次電挮才能到達三樓倉庫，每天跑4萬多步30幾公里，另外還要堅持做數據，這段日子，可以說是累趴了。

為什么我能堅持?許多人笑我^v^!曾經某些所謂的技術員就露出過猙獰的笑話聲，這里暫且不點明。物料員就像一朵花的枯萎一棵小草入泥，累趴了又有什么?此時我的心情喪到極度，可是當某一天陽光普照大地，上班路上春暖花開，我張開啃滿泥土的嘴深吸幾口氣后，又始終認為，樹是愛花的，因為花是樹的一部分，在花給了你美麗的同時，我堅信你會走過來沖它微笑!

吃喝拉撒是人的日常流程，如果哪一天你不拉撒，肚子會脹痛。入庫持行的就是這么重要的流程，如果哪一天不入庫，車間積滿產品，機臺生產的產品無處可放，整，無法整，理，無法理，放眼車間一片狼藉，連數據都會像混沌的天，更別談什么5s了。

入庫很重要，包材也很重要，如果沒有包材及時到位，將直接造成停機停線，停機停線停的是錢哪!如果沒有準確的包材到位，直接造成返工，返工的工時那也是真金白銀哪!如果哪位老板說這些不在乎，那就無語吧!在實際操作中，我基本做到了不因包材停機停線，生產計劃計劃到的，我能夠及時領至車間，生產計劃沒有計劃到的，我能夠保持提醒。車間35臺機外加兩條成品線，無論是車間封箱打包整理貨物的，還是專管掃碼入庫領料發料的，我們每天都是在奔跑。

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